Kounye a, gen de kalite mak nan mond otomobil la. Moun ki kwè nan lavni machin idwojèn ak moun ki panse ke teknoloji sa a fè plis sans lè yo aplike nan machin lou.
Konsènan pwoblèm sa a, Volkswagen enkli nan dezyèm gwoup la, jan Matthias Rabe, direktè teknik mak Alman an te konfime nan yon entèvyou ak Autocar.
Dapre Matthias Rabe, Volkswagen pa planifye pou devlope modèl idwojèn oswa envesti nan teknoloji a, omwen nan fiti prè.
Ak gwoup Volkswagen?
Konfimasyon ke Volkswagen pa planifye pou devlope machin idwojèn soulve yon kesyon: èske vizyon sa a sèlman pou mak Wolfsburg oswa li pwolonje nan tout Gwoup Volkswagen?
Abònman nan bilten nou an
Sou sijè sa a, direktè teknik Volkswagen limite tèt li a di: "kòm yon gwoup nou gade nan teknoloji sa a (idwojèn), men pou Volkswagen (mak) se pa yon opsyon nan fiti prè."
Deklarasyon sa a kite nan lè a lide ke lòt mak yo nan gwoup la ka vin sèvi ak teknoloji sa a. Si ou sonje, Audi te envesti nan idwojèn pou kèk tan kounye a, ak pi resamman li menm patenarya ak Hyundai nan sans sa a, pandan y ap toujou ap travay nan jaden an nan gaz sentetik.
Matthias Rabe fini rankontre yon lide ke nou te diskite tou nan Episode podcast nou an ki dedye a konbistib altènatif. Ki kote nou mansyone tou ke teknoloji selil gaz idwojèn ka fè plis sans lè yo aplike nan machin lou. Pa manke wè:
Sous: Autocar ak CarScoops.
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.