Chalè a deja sou, ete ap apwoche ak gwo pwogrè epi fè ou anvi ale deyò. Pou konplete "boukèt la" tout sa ki manke se yon dekapotab pou vwayaj sa a maten nan plaj la, menm ak tanperati a fre, oswa yon promenade lantèman sou kèk bò lanmè nan solèy kouche ...
Jodi a, modèl dekapotab yo anpil mwens pase 10-15 ane de sa. Ak pi fò nan nouvo modèl dekapotab ke nou jwenn pou vann, pa default, abite kouch ki pi wo nan yerachi machin nan.
Se poutèt sa nou t ap chèche itilize dekapotab. Kontrèman ak dekapotab kote syèl la se limit la lè yo retire kapo a, nou mete yon plafon maksimòm sou valè a ak laj nan modèl yo reyini: 20 mil ero ak 10 zan.
Nou te vle kenbe bidjè a ak laj nan valè rezonab, e li te deja posib yo rasanble yon seri de modèl san kay, byen divès, ki kapab satisfè gou yo, bezwen e menm bidjè anpil moun.
Premyèman: fè atansyon ak kapo a
Si ou enterese nan achte yon dekapotab itilize, anplis tout prekosyon nou ta dwe pran lè w ap achte machin itilize, nan ka dekapotab nou gen "konplikasyon" adisyonèl nan kapo a. Li enpòtan anpil pou w tcheke bon kondisyon li yo, paske reparasyon oswa menm ranplasman li pa bon mache.
Li pa enpòtan si se twal oswa metal, manyèl oswa elektrik, men kèk konsèy:
- Si kapo a elektrik, tcheke si kòmand/bouton an fonksyone kòrèkteman;
- Epitou sou hotte elektrik yo, tcheke si aksyon an nan motè elektrik ki opere yo rete lis ak an silans;
- Si kapo a fèt ak twal, tcheke si twal la pa retresi sou tan, li gen domaj oswa mak mete twòp;
- Tcheke ke, ak kapo a an plas, seri yo kenbe li an sekirite;
- Èske li toujou kapab anpeche enfiltrasyon? Tcheke kondisyon kawotchou yo.
ROADSTERS
Nou kòmanse ak pi bon kalite otomobil ki san kay. Nan nivo sa a, nou ap pale de modèl kontra enfòmèl ant nan gwosè, toujou ak de chèz - apre tout ... yo se roadster - ak yon gwo anfaz sou dinamik. Pami modèl yo topless, sa yo se yo ki anjeneral ofri eksperyans nan kondwi ki pi grizant.Mazda MX-5 (NC, ND)
Mazda MX-5 ND
Nou ta dwe kòmanse ak Mazda MX-5 la, roadster ki pi vann nan tout tan ak yon modèl ki pote ansanm plis karakteristik dezirab pase jis ke yo te kapab mache alantou ak cheve ou nan van an: faktè amizman li dèyè volan an se byen wo. .
Preferans nou an ale nan ND, jenerasyon an toujou sou vant, yon lekòl ekselan pou moun ki vle tou kòmanse nan mond lan RWD (rear-wheel drive). Men, NC a se toujou pwobableman MX-5 ki pi fasil pou itilizatè a tout tan.
Mini Roadster (R59)
Frè ki pi rebèl Mini a louvri - pi kout pase Mini Cabrio a ak sèlman de chèz - te vann sèlman pou twa ane (2012-2015). Li se yon kondwi devan-wou, men sa pa janm te yon prevantif pou Mini a asire yon eksperyans kondwi vivan. Anplis, pou moun kap chèche pèfòmans pi wo pase MX-5 la, jwenn li nan Mini Roadster la.
Pami motè ki anfòm valè nou defini yo, nou gen Cooper (1.6, 122 hp), vitamin Cooper S (1.6 Turbo, 184 hp), e menm Cooper SD (toujou etranj pou yon roadster), ekipe ak yon motè dyezèl (2.0, 143 hp).
ALTERNATIVE: Frape 20 mil ero, youn oswa yon lòt Audi TT (8J, 2yèm jenerasyon), BMW Z4 (E89, 2yèm jenerasyon) ak Mercedes-Benz SLK (R171, 2yèm jenerasyon) te kòmanse parèt, ki te fini pwodiksyon jisteman nan 2010. Non Sepandan, gen plis divèsite pwopozisyon pi wo pase limit monetè nou an.
BONNET Twal
Isit la nou jwenn pi... dekapotab tradisyonèl yo. Ki sòti dirèkteman nan abitye kontra enfòmèl ant oswa itilite yo, yo ajoute adaptabilite nan de chèz adisyonèl - menmsi yo pa toujou itilize jan sa vle di.Audi A3 Cabriolet (8P, 8V)
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (8V)
Li deja posib yo achte dènye jenerasyon an nan dekapotab A3, ki te parèt nan 2014, men li se plis sèten ke pral gen yon pi gwo kantite inite yo chwazi nan si nou tounen yon jenerasyon (2008-2013).
Ak a vas majorite nan moun nou te jwenn, kèlkeswa jenerasyon an, vini ak motè dyezèl: soti nan fen 1.9 TDI (105 hp), nan dènye 1.6 TDI (105-110 hp). Gazolin pa san varyete: 1.2 TFSI (110 hp) ak 1.4 TFSI (125 hp).
BMW Seri 1 dekapotab (E88)
Se sèlman wou dèyè w ap jwenn, li se tou dekapotab ak konsepsyon ki pi kontwovèsyal la epi, kiryozite, dapre valè nou te defini yo, nou ka jwenn sèlman motè Diesel yo. 118d (2.0, 143 hp) se pi komen an, men li pa t twò difisil pou rankontre 120d ki pi pwisan (2.0, 177 hp) swa.
Mini dekapotab (R56, F57)
Mini Cooper F57 Convertible
Prèske tout sa nou te di aplike nan Mini Roadster, ak diferans lan ke isit la nou gen de chèz adisyonèl ak plis chwa nan powertrains: Youn (1.6, 98 hp) ak Cooper D (1.6, 112 hp).
Jenerasyon an ki toujou ap vann, F57, tou "adapte" valè nou defini yo. Pou kounye a, ak jiska yon plafon maksimòm de 20 mil ero, li posib jwenn li disponib nan vèsyon Youn (1.5, 102 hp) ak Cooper D (1.5, 116 hp).
Volkswagen Beetle Cabriolet (5C)
Volkswagen Beetle dekapotab
Li pa sèlman Mini Convertible a ki fè apèl a nostalji ak liy retro li yo. Beetle a se dezyèm reyenkanasyon an nan skarabe istorik la ak karakteristik li yo pa ta ka pi diferan. Ki baze sou Golf la, li posib pou achte li ak yon motè petwòl, 1.2 TSI (105 hp), oswa yon Diesel, 1.6 TDI (105 hp).
Volkswagen Golf Cabriolet (VI)
Eritaj Golf la nan dekapotab, tankou sa yo ki nan Carocha, kontinye nan listwa. Pa te genyen okenn vèsyon dekapotab nan chak jenerasyon Golf la, ak dènye a nou te wè te baze sou sizyèm jenerasyon modèl la — Golf 7 la pa t ', epi Golf 8 la pa pral tou.
Li pataje motè li yo ak Beetle a, men chans yo pral sèlman jwenn 1.6 TDI (105 hp) sou vant, variant ki pi popilè.
ALTERNATIVE: Si w ap chèche plis espas, konfò e menm rafineman, anba mak 20 mil ero ak pou jiska 10 ane, kèk egzanp nan segman ki anwo a kòmanse parèt: Audi A5 (8F), BMW 3 Seri (E93) e menm Mercedes-Klas E Cabrio (W207). Gen toujou Opel Cascada a, men li te vann tèlman ti kras nan nouvo, ke li vin tounen yon misyon (prèske) enposib jwenn li nan itilize.
Abònman nan bilten nou an
CANOPY METALIK
Yo te youn nan fenomèn yo nan kòmansman syèk la. XXI. Yo te gen entansyon pote ansanm pi bon nan tou de mond: sikile cheve nan van an, ak sekirite (aparamman) ajoute nan yon do kay metal. Jodi a yo te prèske nèt disparèt nan mache a: sèlman BMW 4 Seri rete fidèl nan solisyon sa a.Peugeot 207 CC
Predesesè li a, 206 CC a, te efektivman modèl ki te deklanche "lafyèv" nan mache a pou dekapotab ak kapo metal. 207 CC la te vle kontinye siksè sa a, men nan entre-temps la, mòd la te kòmanse fennen. Sepandan, pa gen okenn mank de inite sou vant, toujou ak 1.6 HDi a (112 hp).
Peugeot 308 CC (I)
Èske 207 CC a twò piti pou bezwen ou yo? Li ta ka vo konsidere 308 CC a, pi gwo nan tout dimansyon, plis Spacious ak konfòtab, epi tou li vann sèlman ak yon sèl motè ... aparamman, kòm nou sèlman jwenn menm 1.6 HDi a (112 hp) kòm 207 CC a pou vann.
Renault Mégane CC (III)
Renault, tou, te swiv li yo ark-rival galik nan mòd nan karosri coupé-cabrio, ak jan nou te wè nan Peugeot (307 CC ak 308 CC) li te bay li tou nan de jenerasyon nan modèl. Youn nan ki vin atansyon nou an se youn nan ki sòti nan twazyèm ak dènye jenerasyon Megane.
Kontrèman ak 308 CC a, omwen nou te jwenn pou vann pa sèlman 1.5 dCi a (105-110 hp), men tou, Mégane CC ak 1.2 TCe a (130 hp).
Volkswagen Eos
Restyling 2010 la te pote ayestetik Eos la pi pre Gòlf la, men...
Yon sèl sa a se ... espesyal. Pwodui sèlman nan Pòtigal pou rès mond lan, li se tou youn nan dekapotab ki pi bèl nan je a ak yon do kay metal ki te vin sou mache a. Epi li se twazyèm Volkswagen dekapotab nan lis sa a... Ala yon kontras pou jodi a.
Ou pral kapab jwenn Diesel la omniprésente, isit la nan vèsyon an 2.0 TDI (140 hp), men w ap jwenn tou plizyè vèsyon nan 1.4 TSI a (122-160 hp), ki ka menm gen mwens ékonomi, men yo pral sètènman dwe pi bèl nan zòrèy la.
Volvo C70 (II)
lifting ke Volvo C70 la te vize an 2010 te pote gade nan fen devan li pi pre sa yo ki nan C30 tou renouvle.
Volvo C70 a ranplase anvan li yo C70 Coupé ak Cabrio nan yon sèl kou akòz kapo metal li yo - ki pi elegant nan kalite li yo dekapotab? Petèt.
Isit la, tou, "lafyèv" Diesel ki te baleye Ewòp lè li te jenn fè tèt li te santi lè nou gade pou C70 a nan Anons yo: nou jwenn sèlman motè Diesel. Soti nan 2.0 (136 hp) a 2.4 (180 hp) ak senk silenn.
PRESKE DEKAPOTABLE
Yo pa vre dekapotab, men kòm yo ekipe ak twal solèy ki pwolonje sou do kay la, yo tou pèmèt ou jwi plezi nan deplase cheve ou nan van an.Fiat 500C
Fiat 500C
Yo gen anpil chans jwenn 500C plis pou vann sou sit anons pase tout lòt modèl yo mete ansanm isit la. Vil la zanmitay ak nostaljik, menm nan vèsyon sa a semi-dekapotab, rete kòm popilè jan li te janm.
Avèk limit 20 mil ero enpoze, li pral menm posib yo achte li kòm nouvo, men si ou pa vle depanse sa anpil, pa gen okenn mank de chwa. 1.2 (69 hp) gazolin lan se pi komen an, men li pa pral difisil pou jwenn vèsyon 1.3 (75-95 hp) dyezèl, ki anplis ki ba konsomasyon garanti tou pi bon pèfòmans.
Abarth 595C
Èske 500C twò dousman? Abarth ranpli espas sa a ak pocket-rocket 595C la. San dout anpil vivan epi ak yon nòt echapman ki ba anpil. Sèl motè ki disponib se karakteristik 1.4 Turbo (140-160 hp).
Smart Fortwo Cabriolet (451, 453)
Yon lòt modèl trè popilè nan vil nou yo. Nan paramèt nou defini yo, anplis dezyèm jenerasyon ti Fortwo a, li posib tou pou jwenn jenerasyon ki sou vant lan kounye a.
Yon varyete motè gen anpil. Nan dezyèm jenerasyon an nou gen ti 1.0 (71 hp) gazolin ak menm pi piti 0.8 (54 hp) dyezèl. Nan twazyèm ak aktyèl jenerasyon an, deja ak yon motè Renault, nou gen 0.9 (90 hp), 1.0 (71 hp), ak elektrik Fortwo (82 hp) yo deja kòmanse parèt.
ALTERNATIVE: Kit kòm Citroën DS3 Cabrio oswa DS 3 Cabrio, byenke pi ra, li gen avantaj nan ofri plis espas pase moun ki rete nan vil ki anwo yo. Nou te jwenn sèlman inite ak 1.6 HDi (110 hp).