Nan 4290 mm longè, 1910 mm lajè, 1698 mm wo ak yon anpatman lajè 2750 mm, la Konsèp entelijan #1 se byen lwen pi gwo Smart ki te janm fèt, fidèlman antisipe modèl pwodiksyon an
Malgre li te premye mak "tradisyonèl" ki te abandone motè ki degaje konbisyon - depi kòmansman ane 2019 li te gen sèlman modèl 100% elektrik nan katalòg li - Konsèp #1 se premye modèl ki te devlope depi nan grafouyen pa mak la pou li jis epi sèlman elektrik. .
Li se tou premye pwodwi nan antrepriz la ant Daimler ak Geely, ki kounye a pataje egalman pwopriyetè a nan mak la - Alman yo responsab pou konsepsyon an, pandan y ap Chinwa yo responsab pou jeni, devlopman ak pwodiksyon nan modèl nan lavni.
Se pa etonan, se poutèt sa, Smart "gwosè fanmi" sa a, nan fòm lan nan premye utilitèr li yo, gen nan baz espesifik platfòm elektrik Geely a, ki rele SEA. Li se, pou kounye a, sèlman karakteristik teknik li te ye, kòm okenn pa te avanse nan inogirasyon an nan Konsèp #1 sa a.
Lè nou konsidere dimansyon li prezante tèt li, lè nou dekouvri modèl pwodiksyon Konsèp #1 nan fen 2022 - pou kounye a sèlman idantifye ak kòd entèn HX11 - li pral tou make premye Smart nan segman C a, ki gen kòm rival. , pou egzanp, MINI Countryman la. Finalman, Konsèp #1 montre tou entansyon yo nan repositionne mak la nan yon espas plis prim ak teknolojik pase jiska kounye a.
Kòm ou ka wè, pwa ke Konsèp #1 sa a "pote" sou zepòl li yo se gwo e li enposib inyore ki jan enpòtan modèl sa a se pou lavni nan Smart, ki, pa twò lontan de sa, menm wè egzistans li yo te rele. an kesyon.
Daniel Lescow, vis prezidan lavant mondyal, maketing ak apre-lavant pou entelijan Automobile Co, Ltd."N ap selebre yon etap enpòtan ak Smart Concept #1, ki se precurseur pwochen jenerasyon Smart la. Etid presye sou pwodiksyon an se yon prèv enteresan sou sa kliyan nou yo ka atann de mak Smart la. Nouvo Smart Concept #1 la. se premye aperçu nan vizyon nou an pou mobilite dirab. Li karakterize pa konsepsyon avanse li yo, ekipman prim ak teknoloji avanse."
Design ak nouvo jèn
Lè yo te 100% elektrik epi ki baze sou yon platfòm espesifik, anpatman lajè (2750 mm) an relasyon ak longè total la (4290 mm) kanpe deyò, "pouse" wou yo jenere 21″ nan kwen yo. Se pa etonan Smart fè piblisite ke kota entèn yo jenere, ekivalan a pi gwo pwopozisyon.
Konsèp #1 a gen kat chèz (vèsyon pwodiksyon an pral gen senk), epi, jan sa abitye wè nan pwototip salon sa yo, aksè nan kabin an fasilite pa absans yon poto B ak pa pòt dèyè ouvèti ranvèse - li. rete yo dwe wè si modèl pwodiksyon an pral eritye solisyon sa yo, men nou pa gen gwo espwa nan sans sa a. Detay kirye: manch pòt yo se ti kras plis pase ti panno eklere ki sansib a manyen la.
Anndan, liminozite kabin an genyen importance, koutwazi nan yon do kay an vè panoramic ki enkòpore yon bag nan limyè.
Dach la "avegle" nou ak fini lò klere li yo, men konsepsyon li yo se senp, konsantre tout enfòmasyon ak fonksyonalite nou bezwen nan yon ekran santral 12.8″ - pa gen okenn bouton fizik yo wè okenn kote, eksepte sou volan an. La pièce de résistance se konsole nan sant k ap flote - ki pwolonje menm ant chèz sa yo devan - ki kontribye nan santi a nan espas nan modèl la gwo (pou yon Smart) men kontra enfòmèl ant.
Sou deyò a, malgre tipoloji a san parèy ak nouvo konsepsyon an, nou ka toujou wè yon Smart nan Konsèp #1. Silwèt SUV / Crossover la klè, ak de volim byen defini, men li pa revele yon style agresif, tankou nan lòt pwopozisyon, malgre parèt byen gaya. Yon konsekans wou yo gwo, "blende a" enferyè nan nwa ak eskilti nan sifas yo.
Gorden Wagener, direktè konsepsyon pou Daimler Group"Nouvo Konsèp #1 spòtif la se yon redefinisyon mak Smart nan yon fòm ki pi adilt, men 'koul'. Nou te kreye yon ADN konplètman nouvo pou konsepsyon ki gen potansyèl pou etabli Smart kòm yon mak konsepsyon dirijan."
Se idantite mak la kounye a karakterize, tou de nan devan an ak nan do a, pa bann ki ap dirije san enteripsyon, atravè tout lajè a nan veyikil la, ki ini gwoup yo optik. Sou figi a nan Konsèp # 1 pa gen okenn ankò yon griyaj konvansyonèl ak gen sèlman yon trapezoidal pi ba konsomasyon lè (kwake ak kwen awondi) ki, nan ka a nan Konsèp #1, se tou eklere.
K ap flote, do kay la ton an lò diferansye ak blan an briyan nan rès la nan karosri a, epi li pwolonje sou kote yo fòme C-poto a, yon karakteristik fòmèl ki ta dwe tou fòme yon pati nan kòd yo vizyèl nan fiti Smarts.
Plis optik ak koneksyon
Kòm li pa ta ka diferan, Smart pral tou fòtman respekte nimerik ak koneksyon. Nan sans sa a, yo te entegre yon òdinatè santral pwisan ki pral kontwole kat domèn prensipal nan Konsèp #1: infotainment, asistan kondwi, fonksyon elektwomobilite espesifik ak jesyon platfòm elektrik/elektwonik la.
Pou "toujou nan fòm", ou kapab tou fè mizajou aleka (OTA oswa "sou lè a") ki pral afekte plis pase 75% nan ECU yo (inite kontwòl elektwonik) sou tablo.
An tèm de enfotenm, nou pral kapab konte sou yon "konpayon vityèl", ki pral sèvi ak entèlijans atifisyèl pou aprann abitid ak konpòtman nou yo, pwogresivman adapte yo ak preferans endividyèl nou yo.