Te lanse an 1981 ak anpil revize an 1990, dezyèm jenerasyon Volkswagen Polo a sitou sonje pou vèsyon an G40 pi popilè ki te kouri anpil penti. Sepandan sa a se pa vèsyon ki pi eksklizif nan sèvis piblik Alman an, ak "onè" sa a rezève pou transfòme a Volkswagen Polo Treser GT.
Devlope pa antrenè Alman Treser la, Polo Treser GT a se te yon vre "de nan youn".
Ki baze sou modès 75hp Polo GT koup la, modèl la te kreye pa konpayi an te fonde pa Walter Treser - nonm sa a ki te batize Audi Quattro a epi ki te ede devlope li - Polo Treser GT a ta ka kòm anpil yon dekapotab kòm yon targa.
Pou transfòme li nan yon dekapotab, se pa sèlman kapo a te retire, men tou, B-poto yo ak fenèt la dèyè. Si nou te vle yon targa, nou ta ka kenbe poto spesifik yo epi jis chwazi kenbe ti do kay la. Rezilta final la te byen enteresan epi, se vre wi, pèsonn pa ta di se te yon transfòmasyon.
pri distenksyon an
Malgre ke konvèsyon Volkswagen Polo a nan yon dekapotab/targa kapab tou baze sou vèsyon an 55hp nan machin sèvis piblik Alman an, kèk kliyan te opte pou motè sa a.
Kèlkeswa chwa a, yon sèl bagay te sèten, garanti faktori a ki te fèt (yon temwayaj nan konfyans Volkswagen nan preparasyon an, bay koneksyon Treser a Audi).
Nan total, 290 Polo GT Treser te pwodwi ak pri a nan transfòmasyon nan tan sa a k ap monte jiska 16 mil DM (apeprè 8000 ero). Pou sa yo te ajoute apeprè 21 mil DM (apeprè 10 mil ero) ki koute Polo GT la.
Dekapotab oswa...
Pou ba ou yon lide sou pri a wo nan konvèsyon an, lè premye jenerasyon Mercedes-Benz SLK la te lanse an 1996, li te koute 46 mil mak (23 mil ero)!
Lè w ap pran valè sa yo an kont (epi tou rar la nan modèl la nan kesyon an), 11,900 ero yo mande pa pwopriyetè a - espesyalis nan klasik Jens Seltrecht soti nan Garaj 11 nan Hamburg - nan inite a ke nou montre w isit la menm sanble "bèl ".
Pwodui an 1993, inite sa a kouvri alantou 92,000 kilomèt epi, anplis ke yo te immakula, li menm gen wou orijinal yo.