Si gen yon modèl ki te kontribye nan fòtin yo nan mak lyon an, modèl sa a se, san yon lonbraj nan yon dout, SUV la kontra enfòmèl ant. Peugeot 3008.
Te lanse nan 2016, li te 2017 Machin pou Ane a - nan Pòtigal ak Ewòp - ak karyè komèsyal li yo te make pa siksè konsiderab, li te deja depase mak la nan 800 mil inite pwodwi.
Konpetisyon an wo nan segman an, kidonk pa gen tan pou selebre ak detann. Pou rete konpetitif, Peugeot 3008 resevwa yon aktyalizasyon akeyi, ak pi gwo rekò yo se style rtouche ak ranfòsman teknolojik.
deyò
Kontrèman ak lòt restyling nan lòt modèl, youn nan te fè nan 3008 la pèmèt nou fasil distenge li ak modèl nou te konn konnen an. Tout akòz nouvo siyati lumineux ki, jan yo jwenn nan Peugeot ki pi resan yo, genyen de felin kwense - men sa pa sispann la...
Griyaj la pèdi kontou li yo ak pwolonje nan limyè devan yo (ki se tou nouvo) e menm pwogrè "ti zèl anba limyè devan yo", dapre designer li yo - tèm "moustach la" ta pi apwopriye. Epitou nan devan an, idantifikasyon an nan modèl la sou bonnet la, jan yo wè nan 508 oswa 208 la, kanpe deyò.
Nan do a, diferans ki genyen yo pi sibtil, ak mete ajou Peugeot 3008 la jwenn optik Full LED, ak grif yo 3D sèvi kòm yon motif grafik. Genyen tou nouvo 19″ dyaman-fini "San Francisco" wou pou moun ki chwazi pou nivo a GT Pack.
Anndan
Peugeot i-Cockpit la kontinye make enteryè a nan 3008 la renove, men li te tou evolye. Panèl enstriman dijital 12.3″ la kounye a gen plis ak pi bon kontras gras a adisyon a nan yon lam dijital ak teknoloji "Nòmalman Nwa".
Definisyon tactile sistèm enfotenm lan ogmante tou, menm jan ak gwosè li, ki kounye a se 10″. Kle chemen kout yo, sèt nan total, rete epi bay aksè a fonksyon prensipal yo. Nan variants HYBRID ak HYBRID4 (ibrid plug-in), gen yon wityèm kle, ki bay aksè imedyat nan meni an pou fonksyonalite elektrik.
Abònman nan bilten nou an
Gen kounye a yon seleksyon mòd kondwi nan konsole santral la sou Peugeot 3008 ekipe ak transmisyon otomatik (EAT8). Gen twa mòd nan vèsyon ak motè ki degaje konbisyon: Nòmal, Sport ak Ekolojik. Nan HYBRID sa yo chanje nan Elektrik (pa default), Hybrid, Sport ak, sèlman nan HYBRID4, gen mòd 4WD.
Pou rès la, se nan kouvèti yo ke nou jwenn diferans. Pou pake GT/GT a, nou gen nouvo amebleman Nappa Leather Wouj, Leather/Alcantara Black Mistral oswa Greval Grey (HYBRID). Nan lòt nivo yo, nou gen disponib Mistral Nappa Leather ak Tramontane backstitching, ak semi-kwi ak twal (Allure ak Allure Pack). Mete aksan sou tou pou Tilleul Wood ki fè nwa pou nivo GT ak GT Pack, pami lòt detay.
plis gwo teknoloji
Pami asenal teknolojik nou ka jwenn anpil èd pou kondwi. Soti nan sistèm vizyon lannwit rive nan kontwòl adaptè kwazyè ak fonksyon Stop & Go (EAT8), rive nan frenaj ijans otomatik ki deja kapab detekte pyeton ak siklis, lajounen kou lannwit, soti nan 5 a 140 km / h, Park Assist , ant lòt moun...
Sou sijè a nan koneksyon, Peugeot 3008 la vini ak teknoloji Mirror Screen, ki gen ladan Apple CarPlay ak Android Auto; smartphone la ka chaje san fil, ak nan adisyon a yon pò USB nan devan an, pasaje yo ka konte tou sou de pò USB nan do a.
Finalman, mete ajou Peugeot 3008 la ka toujou gen yon sistèm odyo FOCAL, ak 515 W nan pouvwa, ak aparans nan oratè yo tou ke yo te revize, pran yon ton an kwiv.
anba kapo a
Motè yo ke nou te abitye ak, piman combustion oswa ibrid plug-in, yo te pote sou san chanjman (eksepte an konfòmite ak règleman emisyon) nan renovasyon sa a. Peugeot 3008 gen de opsyon plug-in ibrid pou chwazi nan, sètadi HYBRID 225 e-EAT8 ak HYBRID4 300 e-EAT8.
Premye a konbine 1.6 PureTech 180 hp ak yon motè elektrik 110 hp, ki ofri yon pouvwa maksimòm de 225 hp ak de wou kondwi.
Dezyèm lan, 3008 ki pi pwisan nan tout, konbine tou 1.6 PureTech la, men ak 200 hp, ak de motè elektrik - youn nan devan an ak 110 hp ak lòt la nan aks la dèyè ak 112 hp - ak pouvwa a maksimòm konbine yo te. 300 hp ak kat wou.
Tou de vini ak sispansyon dèyè endepandan (konsepsyon milti-bra) epi yo vini ekipe ak yon batri 13.2 kWh, ak HYBRID a ak HYBRID4 ki gen, respektivman, yon ranje elektrik nan 56 km ak 59 km..
Vèsyon yo ak motè piman tèmik yo divize ant 1.2 PureTech (twa silenn nan liy ak turbo) ak 130 hp sou gazolin ak 1.5 BlueHDI a (kat silenn nan liy), tou ak 130 hp, men ak dyezèl. Tou de motè yo disponib ak de transmisyon: yon transmisyon manyèl sis vitès ak yon otomatik (konvètisè koupl), EAT8 a, ak uit vitès.
Kilè rive?
Nan moman sa a, nou gen sèlman endikasyon ke Peugeot 3008 renouvle a pral rive nan mache a nan 2020, epi toujou pa gen okenn enfòmasyon sou pri.