Klaus Bischoff. Sonje non sa a lè w wè yon Volkswagen Golf nan lari a oswa, sitou, lè w rankontre yon Volkswagen ki soti nan fanmi ID sou wout la. — rive nan Volkswagen I.D.3 sou mache a ap vini byento.
Li te sou zepòl yo nan Alman sa a, ki te fèt nan vil la nan Hamburg an 1961, epi ki te resevwa fòmasyon nan konsepsyon endistriyèl nan Braunschweig University of Art, ke responsablite a pou reenvante Volkswagen pou "nouvo epòk la" nan elektrifikasyon te tonbe sou, atravè ID la. fanmi pwototip.
"Se te pi gwo defi nan karyè mwen. Li pa t 'sèlman sou desine yon nouvo pwodwi. Se te yon bagay ki pi fon pase sa. Li te nesesè yo evoke tout eritaj la nan mak la ak pwojè li nan lavni an”, se konsa Klaus Bischoff rezime pou nou sa li konsidere kòm “pwojè a nan lavi mwen”. Pawòl ki soti nan nonm sa a ki, pami lòt pwojè, te dirije devlopman Volkswagen Golf VI, VII ak VIII.
Jodi a, se pa sèlman responsablite pou konsepsyon modèl Volkswagen ki chita sou zepòl ou. Klaus Bischoff responsab pou plis pase 400 konsèpteur gaye atravè kat kwen mond lan, ki bay fòm ak idantite mak "jeyan Alman an": Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda, Porsche, Bentley ak Lamborghini.
Mak ki trè diferan youn ak lòt, ak objektif diferan ak espesifik, men ki reponn youn ak lòt ak nan jesyon an nan Volkswagen Group la.
Dènye mo a, nan kou, soti nan administrasyon an gwoup. Men, se mwen menm ki gen entèprete ak pote soti nan tout direktiv yo, kenbe idantite endividyèl chak mak.
Pandan plis pase inèdtan, atravè Skype, bay yon gwoup jounalis seleksyone, Klaus Bischoff te eksplike nou defi ak pwosesis ekip li yo gen pou ale nan konsepsyon yon machin modèn. "Jodi a, nou gen plis zouti, men konsepsyon machin tou pi konplèks ak sijè a pi gwo restriksyon pase tout tan," li te di nou pandan li te eseye pataje imaj ki soti nan pwogram nan desen ki kounye a se "kreyon ak papye" ekip li a.
Klaus Bischoff eksplike dijitalizasyon konsepsyon
Pou plis pase 20 ane Volkswagen te itilize pwogram òdinatè pou konsepsyon pwodwi li yo. Sepandan, pwogram sa yo ki te yon fwa konplemantè yo kounye a se santral nan tout pwosesis.
Pou egzanp, nan Volkswagen, kreyon an tradisyonèl ak papye yo pa itilize ankò. Pou konsepsyon premye desen yo, Volkswagen Group la sèvi ak zouti IT ki "diminye depans konsepsyon yo ak dire pwosesis kreyatif la pa yon ane ak yon mwatye", manadjè a eksplike.
Glise galri a epi gade chak etap nan pwosesis sa a:
1. Pwosesis kreyatif. Li tout kòmanse ak yon lide.
"Zouti konsepsyon aktyèl yo tèlman pwisan ke menm nan premye desen yo li deja posib pou aplike koulè ak espesyalman limyè ki soti nan diferan ang teste nati a ak konpòtman nan liy ou yo", Klaus Bischoff te montre nou atravè Skype pandan y ap pale ak nou.
Abònman nan bilten nou an
Pwosedi sa a ka ale menm pi lwen. Soti nan desen 2D li se kounye a posib yo kreye fòm 3D yo dwe manipile.
Sa a bay ekip konsepsyon an posiblite pou yo pwodwi yon makèt vityèl plen gwosè menm nan premye etap yo nan pwojè a. "A la fen nou toujou redwi pwojè nou an nan yon modèl ajil reyèl, men fason nou rive nan etap sa a se pi vit ak pi efikas".
Defi COVID-19 ak defi abityèl yo
Li se yon sijè inevitab, ak Klaus Bischoff pa te shied lwen li. Ekip li yo ap sèvi ak zouti dijital yo pi entansif, men li kite yon mesaj pozitif sou sa li espere nan sektè otomobil la nan mwa kap vini yo.
Nou ap viv nan tan ensètitid, tout bagay toujou pa trè klè. Men, jan nou wè nan Lachin, konpòtman ka chanje e gen kounye a yon gwo demann pou machin ak yon patisipasyon pou konsesyonè. Men, nou ka e nou dwe fè pwosesis acha yo plis dijital.
Dapre Klaus Bischoff, malgre tout pwogrè teknolojik nan domèn konsepsyon machin, pi gwo defi a rete menm jan li te toujou ye a: "pou kapab entèprete ADN nan yon mak - sa li reprezante, sa li vle di - ak konsepsyon pwòp evolisyon ou dapre idantite sa a”.
Yon travay ki pa fasil, e ke nan pawòl li yo "se pi gwo difikilte pou jèn konsèpteur yo fè fas a, ak pi gwo difikilte mwen an kòm moun ki responsab pou travay yo. Kenbe idantite mak la san yo pa dekouraje kreyativite ak libète pou inovasyon ki dwe prezide sou tout pwojè yo”.
Glise pou wè plis detay sou pwosesis kreyatif ki aplike nan Gwoup Volkswagen:
Youn nan konsèpteur yo Volkswagen k ap travay sou yon modèl vityèl nan yon anviwònman 3D.
Lavni Volkswagen Beetle la
Sou lavni nan modèl Volkswagen Group, Klaus Bischoff te kout sou mo. Nou ap pale de yon moun ki responsab ki te pèfeksyone atizay la pou plis pase 30 ane, kache fwi yo nan travay li jouk moman sa a gwo: revelasyon nan montre motè.
Klaus Bischoff se te youn nan anbasadè Volkswagen ID yo. BUZZ - re-entèpretasyon modèn nan klasik "Pão de Forma" - nou te oblije konfwonte li ak la posiblite pou rezurjans Volkswagen Beetle la , "machin pèp la", nan yon vèsyon 100% elektrik - pou premye fwa nan istwa li, pa gen okenn Carocha nan Volkswagen.
Apre konfime ke sa a se te "yon posibilite" atravè Skype, Klaus Bischoff voye nou yon imèl, kote li yon lòt fwa ankò reyafime entansyon Volkswagen nan pwodwi yon elektrik aksesib a tout moun:
Pwodui yon 100% elektrik vrèman aksesib a tout moun se definitivman nan plan nou yo. Men, kalite konsepsyon oswa fòma a poko fèmen.
Kòm nan tan lontan an ki sot pase, Klaus Bischoff te youn nan chofè prensipal yo nan pwojè ID la. BUZZ, ak re-envansyon konsèp "Pão de Forma" nan syèk la. XXI., petèt kounye a, ak pouvwa ranfòse nan gwoup la Volkswagen, designer sa a kapab tou ankouraje renesans Volkswagen Beetle a - oswa si ou prefere, Volkswagen Carocha la.
Nou raple w ke Volkswagen ap travay ak angajman maksimòm sou yon vèsyon pi bon mache nan platfòm Volkswagen ID.3 MEB. Objektif la se pwodwi yon machin elektrik anba a 20 000 ero.
Èske sa a opòtinite ki manke pou retounen definitif la - ak siksè ... - nan "machin pèp la"? Se sèlman tan ki pral di. Soti nan Klaus Bischoff li te enposib jwenn plis pase yon pòs vid, men yo toujou gen espwa "petèt".
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.