Ak ki jan sou sa a kòm iwoni? Ameriken yo, ki toujou ap pase nan betiz paske yo pa konnen ki jan yo sèvi ak yon transmisyon manyèl, se pwobableman dènye bastion rezistans pou yo. bwat manyèl.
Egzanp ki pi resan an pran nan deklarasyon Frank van Meel, tèt BMW M, nan konsèy machin Ostralyen an, pandan prezantasyon nouvo Konpetisyon BMW M5 ak Konpetisyon M2, kote li te revele ke 50% nan kliyan Nò Ameriken yo chwazi pou transmisyon manyèl nan BMW M2 la , jistifye desizyon an kenbe li nan modèl la, ki te jis te renouvle. An Ewòp, figi sa a desann jis 20%.
Nan pawòl Frank van Meel:
Achtè yo vote ak bous yo. (…) se yon enjenyè mwen ta di ke nan yon pwen de vi rasyonèl, e byenke transmisyon manyèl la pi lejè pase yon otomatik, li itilize plis gaz epi li pi dousman, kidonk li pa fè anpil sans... Men, nan yon pwen emosyonèl. de vi, anpil kliyan di "Mwen pa vle konnen, mwen vle youn". Osi lontan ke nou gen kota sa yo nan M2, men tou nan M3 ak M4, nou pral kontinye gen manyèl (bwat) paske nou koute kliyan nou yo ... Si demann lan tèlman wo, poukisa nou pa satisfè li?
Se konsa, gras ak achtè Ameriken yo, pou achte anpil BMW Ms ak bwat manyèl. BMW M2 a se jis dènye egzanp "renmen" Ameriken yo pou bwat manyèl sou M a. Kòm yon egzanp, depi M5 a (E39), pa te gen okenn bwat manyèl sou modèl sa a an Ewòp. Sepandan, Ameriken yo te kapab achte manyèl M5 sou E60 ak F10.
Nou pa kesyone pawòl Frank van Meel, sou pi gwo vitès ak pi ba konsomasyon gaz nan otomatik, men, jan nou te wè nan anpil machin espò, oswa ak pretansyon espòtif, otomatik - si wi ou non doub-anbreyaj oswa konvètisè koupl - nan jeneral, vòlè yon pati nan entèraksyon ki genyen ant nou ak machin nan . An verite a, se pa tout nan nou vle kraze dosye a nan "lanfè vèt".
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
Èske gen yon avni pou manyèl yo?
Si, pou kounye a, nan Etazini yo te achte plis espòtif ak bwat manyèl pase nenpòt lòt kote, isit la, nan "Old Kontinan an", bwat manyèl yo akeri, pi wo a tout, nan seri ki pi ba yo.
Men, avni yo, nan tou de ka yo, se de pli zan pli menase. Tout akòz ogmante automatisation kondwi nou wè nan machin, teknoloji konprann enkonpatib ak yon transmisyon manyèl.
Frank van Meel, chèf BMW MMove nouvèl la se ke si yon jou nou gen machin otonòm, Lè sa a, manyèl pa janm ka travay ankò, kidonk sa ta dwe, ann di, fen natirèl yo.