Te kreye pa piblikasyon Swedish Teknikens Värld an 1970, tès la Moose - oswa nan bon Pòtigè, "tès Moose" - se jodi a youn nan tès yo sekirite aktif ki pi enpòtan. Tès la konsiste de yon manèv evazyon yo nan lòd yo kontwole konpòtman an nan veyikil la lè li devye nan yon obstak.
Kòm li pa ta ka otreman, pandan ane yo nou te wè rezilta ki pi pozitif, ak lòt moun pa tèlman. Modèl tankou Toyota Hilux oswa Mercedes-Benz Klas A, ki soti nan de nan pi gwo mak nan mond lan, yo te li te ye pou pèfòmans pa konvenkan yo nan "tès la Moose". Se konsa, ki jan yon pi nouvo mak elektrik SUV fè tarif?
Pou reponn kesyon sa a, piblikasyon Panyòl km77 te deside teste Tesla Model X nan pwòp "tès moose" li yo:
Nan vèsyon sa a P100D, Modèl X la delivre 612 hp nan pouvwa men, pi enpòtan, li mezire 5.05 mèt ak peze 2562 kg. Se poutèt sa, li pa yon modèl byen ajil: li te sèlman posib pou konplete tès la nan 70 km / h, apre tantativ nan 72 km / h ak 74 km / h te lakòz kòn tonbe.
Sepandan, sant gravite a ki ba (akòz pil yo monte sou planche machin nan) vle di ke, lè sibi transfè mas vyolan, Modèl X la kenbe yon konpòtman net epi li rete "kole" ak tè a.
Ki sa ki machin ki pi efikas nan "tès la Moose"? Konnen repons lan isit la.