Nou gade nan Renault Zoe ak nan premye gade nou pa sezi. Li sanble ak menm modèl nou te konnen depi 2012 e ki te vann plis pase 166,000 inite an Ewòp - li se bèn ki pi reprezante sou wout Ewopeyen an.
Sanble menm Zoe kòm toujou, men li pa. Ann kòmanse ak konsepsyon an nan premye kontak sa a ak 3yèm jenerasyon bèn Galic la.
Sou deyò chanjman yo te yon ti kras plis enpak. Liy lis ki make tout kò a kounye a entèwonp pa yon devan ki pi aktif, ak kwen byen file sou bonèt la ak nouvo limyè devan plen-LED ak siyati a lumineux nan C, kounye a transvèsal nan tout seri Renault la.
Nan lòt mo: li te pran karaktè ak pèdi ekspresyon kirye nan yon moun ki nouvo nan erran sa yo. se pa ankò.
Abònman nan bilten nou an
Nan dèyè a, fòmil la aplike pa trè diferan de devan an. Limyè dèyè yo ak eleman translusid mete «papye yo pou refòm nan» epi li bay nouvo limyè 100% dirije, miyò pi byen reyalize.
Eksteryè evolisyon. revolisyon nan peyi a
Si se te jis pou nouvote yo aletranje, mwen ta di ke se yon egzajerasyon yo rele jenerasyon sa a "nouvo Renault Zoe". Erezman, ka a chanje lè nou louvri pòt la epi jwenn dèyè volan an.
Anndan se pratikman tout bagay nouvo.
Koulye a, nou gen kèk chèz diy pou woulo Renault yo. Yo konfòtab, yo ofri sipò. De tout fason, tout sa nou pa ka di sou sa yo anvan yo te jis ... ase.
Devan je nou leve yon nouvo tablodbò, ak yon sistèm enfotenm 9.3-pous eritye de Renault Clio a (ki vle di li bon), ak yon kadran 10-pous 100% dijital (ki vle di li gwo...). De eleman ki bay nouvo Renault Zoe yon gade pi modèn.
Bon jan kalite a nan asanble a, materyèl yo enteryè (ki rezilta nan resiklaj la nan materyèl tankou senti sekirite, boutèy plastik ak lòt materyèl ki ta fè Greta Thunberg fyè) epi, finalman, pèsepsyon jeneral la se sou yon nivo ki pi wo.
Nan chèz dèyè yo, pa gen anyen ki chanje: istwa a se menm jan ak jenerasyon anvan an. Kòm yon rezilta nan pozisyon nan pil yo, nenpòt moun ki gen plis pase 1.74 m gen ti espas. Men, si okipan yo pi kout (oswa sèlman rive nan wotè sa a ak pinga'w wo ...) pa gen anyen yo pè: nan lòt direksyon yo espas ki ofri pa Zoe se pi plis pase ase.
Kòm pou espas nan lòj bagaj, pa gen okenn mank de espas pou moun ki òganize ki renmen gen tout bagay pwòp, epi pa gen okenn mank de espas pou moun ki dezole ki renmen fè machin yo yon ekstansyon nan sousòl la lakay yo. Nan lòt mo, ase pou tout moun.
Nouvo Renault Zoe ak plis otonomi
Depi lansman premye jenerasyon an, Renault Zoe gen plis pase double ranje li yo. Soti nan yon ti kras 210 km (sik NEDC) nou te ale nan 395 km (sik WLTP). Si nan premye a, jimnastik yo te bezwen jwenn pi pre otonomi an anonse, nan dezyèm lan, pa reyèlman.
Nou kounye a gen yon batri jenere 52kWh ki ofri pa LG Chem. Esansyèlman, li se menm batri ki itilize nan dezyèm jenerasyon Zoe men ak selil ki gen pi gwo dansite ak efikasite enèji.
Avèk nouvo batri sa a, Renault Zoe a tou gen chaj rapid, ki se tankou si yo di: anplis de kouran altènatif (AC) Zoe a kapab kounye a tou resevwa kouran dirèk (DC) jiska 50kWh, gras a yon nouvo priz Type2 kache. nan senbòl la nan pi devan an.
An jeneral, tan yo chaje pou nouvo Renault Zoe a se jan sa a:
- priz konvansyonèl yo (2.2 kW) - Yon jou konplè pou 100% otonomi;
- wallbox (7 kW) - Yon chaj konplè (100% otonomi) nan yon jou lannwit;
- estasyon chaje (22 kW) - 120 km nan otonomi nan yon èdtan;
- estasyon chaj rapid (jiska 50 kW) - 150 km nan yon demi èdtan;
Ansanm ak nouvo motè elektrik R135 devlope pa Renault, ak 100 kW nan pouvwa (ki ekivalan a 135 hp), nouvo ZOE kounye a reyalize yon seri de 395 kilomèt an akò ak estanda WLTP.
Nan apeprè 250 km ke nou te vwayaje sou wout yo trese nan Sardinia, nou te konvenki. Nan yon kondwi plis rilaks, li te fasil yo rive jwenn yon konsomasyon mwayèn nan 12.6 kWh pou chak 100 km. Deplase nan vitès la yon ti kras, mwayèn nan ogmante a 14.5 kWh nan 100 km. Konklizyon? Nan kondisyon reyèl pou itilize, otonomi nouvo Renault Zoe a ta dwe alantou 360 km.
Santiman dèyè volan nouvo Renault Zoe la
Motè elektrik 90 hp nan Zoe anvan an te jwe wòl nan renovasyon an. Nan plas li, gen kounye a yon motè elektrik 110 hp ki te bay plas nan motè ki pi pwisan nan seri a nan vèsyon an 135 hp. Se vèsyon sa a ke mwen te gen opòtinite fè.
Akselerasyon yo wòdpòte men se pa vètij, kòm nou souvan asosye ak machin elektrik. Men, tipik 0-100 km / h reyalize nan mwens pase 10 segonn. Rekiperasyon yo se sa ki pi enpresyone. Nenpòt depasaj fèt nan pa gen tan gras a koupl la enstantane nan motè sa yo.
Nou pa t gen opòtinite pou teste Zoe nan vil la, e li pa t nesesè. Mwen sèten ke nan yon anviwònman iben ou pral santi tankou yon pwason nan dlo.
Deja sou wout la, evolisyon an se notwa. Gen li... sou deyò a li sanble menm Zoe kòm toujou men bon jan kalite a kondwi se nan yon lòt nivo. M ap pale de pi bon ensonorisation, m ap pale de konfò woulib nan yon bon nivo, e kounye a, m ap pale de pi bon konpòtman dinamik.
Li pa ke Renault Zoe a se kounye a yon kochon wout mòn grangou - ki li se pa nan tout ... - men li kounye a gen plis reyaksyon natirèl lè nou rale yon ti kras plis alantou seri a. Li pa eksite men tou li pa pèdi pozisyon epi li ofri konfyans nou bezwen an. Pou mande pou plis pase sa a sou yon sèvis piblik B-segman elektrik ta dwe twòp.
Pri Zoe 2020 nan Pòtigal
Arive sou mache nasyonal nouvo Renault ZOE a pwograme pou Novanm. Pi gwo nouvèl la se ke malgre genyen nan tout aspè konpare ak predesesè li yo, li te toujou pi bon mache pa alantou 1,200 ero.
Pa gen okenn pri final ankò, men mak la fè remake 23,690 ero (vèsyon baz) pou vèsyon an lwe batri (ki ta dwe koute alantou 85 ero pou chak mwa) oswa 31,990 ero si yo deside achte yo.
Nan premye faz sa a, yon edisyon espesyal lansman, Edition One, pral disponib tou, ki gen ladann yon lis ekipman pi konplè ak kèk eleman eksklizif.
Avèk nivo pri sa a Renault Zoe pral antre nan konpetisyon dirèk ak Volkswagen ID.3, ki tou koute alantou 30 000 ero nan vèsyon an baz. Pi gwo espas enteryè nan modèl Alman an - ke nou te deja gen opòtinite pou dekouvri isit la - Zoe a reponn ak otonomi siperyè. Kisa ou pral genyen? Kite jwèt yo kòmanse!