Euro NCAP, òganizasyon endepandan ki responsab pou evalye sekirite nouvo modèl sou mache Ewopeyen an, prezante rezilta nèf modèl yo nan yon sèl kou. Yo se Ford Fiesta, Jeep Compass, Kia Picanto, Kia Rio, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, Opel Grandland X, elektrik Opel Ampera-e epi finalman Renault. Koleos.
Nan seri tès sa a rezilta yo te an jeneral byen pozitif, ak pifò reyalize senk zetwal - ak kèk opozisyon, men nou koupe. Modèl yo ki te rive jwenn senk zetwal yo vle yo te Ford Fiesta, Jeep Compass, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, Opel Grandland X ak Renault Koleos.
Senk zetwal yo te reyalize gras a yon bon balans ant entegrite estriktirèl machin nan, ekipman sekirite pasif ak sekirite aktif tou, tankou disponiblite a - kòm estanda - nan pifò modèl nan frenaj ijans otomatik.
Senk zetwal, men...
Malgre rezilta pozitif yo, Euro NCAP te revele kèk enkyetid konsènan solidite tès aksidan bò kote yo. Pami modèl yo vize yo se Jeep Compass, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet ak Kia Picanto la. Nan ka SUV Ameriken an, pwatrin mannequin la anrejistre nivo aksidan pi wo pase papòt la nan tès la poto, men yo toujou anba nivo ki ta mete chofè a nan risk pou lavi yo.Nan dekapotab Alman an ak chofè vil Koreyen an, nan tès enpak bò, egare ki reprezante yon timoun 10 zan, chita dèyè chofè a, te revele tou kèk done mangonmen. Nan C-Class Cabriolet, èrbag bò a pa t 'anpeche tèt enbesil la soti nan frape estrikti nan kapo, pandan y ap nan Picanto a, pwatrin enbesil la te pwouve yo te mal pwoteje.
Michiel van Ratingen, Sekretè Jeneral Euro NCAPTout okipan yo merite pou yo pwoteje egalman, kit yo se yon chofè granmoun oswa yon timoun nan do. Adopte yon enbesil reprezantan yon timoun 10 zan ane pase a te pèmèt nou mete aksan sou zòn ki ta ka amelyore, menm nan machin senk etwal.
Twa zetwal pou Kia a, men istwa a pa fini isit la
Kat zetwal solid yo reyalize pa Opel Ampera-e sèlman pa t 'montre pi bon rezilta akòz absans la nan kèk ekipman, tankou avètisman pou itilize nan senti sekirite yo dèyè. Li se deja dezyèm Opel "akize" nan yon enpèfeksyon sa yo - Insignia a tou sèlman fè yo disponib kòm yon opsyon.
Kia Rio ak Picanto sèlman te genyen twa zetwal yo, ki se pa yon bon rezilta. Men, rezilta sa a se pi bon si nou chwazi achte pake sekirite a, ki ajoute ekipman sekirite aktif, ki gen ladan sistèm nan frenaj ijans otomatik.
Euro NCAP teste tou de vèsyon yo, avèk ak san pake sekirite, sa ki montre enpòtans yo pou rezilta final la. Picanto ak pake sekirite genyen yon lòt etwal, ale nan kat, pandan y ap Rio ale soti nan twa a senk zetwal.
Nou konnen ke pi enpòtan pase yon machin ki kapab pwoteje nou pandan yon kolizyon se pou evite li. Men, lè nou konpare rezilta tès aksidan sou de modèl yo, ak ak san ekipman sekirite adisyonèl, pa gen okenn diferans nan rezilta yo.
Kia Picanto a, pou egzanp, rete jis jis nan pwoteje okipan li yo nan tès aksidan divès kalite. Nan ka a nan Kia Rio a, si li gen pake sekirite a oswa ou pa, li montre kòm bon pèfòmans - e menm pi bon nan kèk tès, tankou poto a - kòm Ford Fiesta a (dirèk ak tou teste konkiran) nan pwoteje okipan yo nan. ka kolizyon.
Pou wè rezilta yo pa modèl, ale sou sit entènèt Euro NCAP la.