"Tès aksidan yo" - tès enpak, nan bon Pòtigè - sèvi pou mezire nivo sekirite pasif machin yo, se sa ki, kapasite yon machin pou minimize konsekans yon aksidan, kit se atravè senti sekirite oswa ba pwoteksyon bò, èrbag. , pwograme zòn deformation kò yo, fenèt ki kase oswa chok absòpsyon ki ba, pami lòt moun.
Konduit pa Euro NCAP nan "ansyen kontinan an", pa IIHS nan USA a ak pa Latin NCAP nan Amerik Latin ak Karayib la, tès sa yo konpoze de simulation nan aksidan nan sitiyasyon reyèl, fè nan vitès maksimòm de 64 km / h.
Malgre ke aksidan yo anrejistre byen pi wo pase vitès sa a, etid pwouve ke akablan majorite nan aksidan fatal rive jiska 64 km / h. Pifò nan tan an, lè yon machin vwayaje, pou egzanp, nan 100 km / h, fè kolizyon ak yon obstak devan li, raman nan moman enpak la vitès la se 100 km / h. Anvan kolizyon an, ensten chofè a se eseye sispann veyikil la pi vit posib, sa ki diminye vitès la nan valè ki pi pre 64 km / h.
Epitou, pifò tès aksidan swiv estanda "Offset 40". Ki modèl "Offset 40" la? Li se tipoloji yon kolizyon kote sèlman 40% nan devan an fè kolizyon ak yon lòt objè. Sa a se paske nan pifò aksidan, omwen youn nan chofè yo ap eseye devye nan trajectoire li yo, ki vle di ke yon enpak devan 100% raman rive.