Oke, wi, nan mache machin jodi a, menm pwomès la nan vin tounen yon mak 100% elektrik se pa sinonim ak kontinwite ankò. di a entelijan , ki dapre Automobile Magazine se sou yon kòd flo epi li an danje pou fèmen pòt pa 2026.
Rezon ki fè Daimler ap konsidere seryezman avni mak lavi vil li a se senp: platfòm. Oswa nan ka sa a mank nan yo. Èske se jenerasyon aktyèl la nan Forfour pwodwi sou baz Renault Twingo a ak franse yo te deja di ke lè jenerasyon aktyèl la nan modèl fini yo pa enterese nan kontinye patenarya a.
Dapre sa ki revele pa Magazin Oto, Daimler se kounye a nan yon kalfou, kòm li pa gen entansyon kontinye pwojè a Smart san yo pa gen yon patenarya estratejik, li ka deside abandone mak la tout ansanm. Youn nan ipotèz yo ki ta ka anpeche disparisyon Smart a ta antre nan sèn nan Chinwa Geely a, men pou kounye a li pa sèten si sa a pral vin yon reyalite.
Èske yon mini-Klas A sou wout la?
Ta dwe Smart menm disparèt, Daimler ka chwazi de chemen diferan. Sou yon bò, li ka konplètman abandone segman iben an, dedye tèt li sèlman nan pi gwo modèl. Nan lòt men an, li ka deside ale ak yon modèl ki anba a A-Class, yon ti jan tankou sa Audi te fè lè li te lanse A1 la.
Desizyon final la ta dwe pran sèlman nan 2021, lè Mercedes-Benz kòmanse konsepsyon pwochen jenerasyon an nan Klas A. Sa a pral kòmanse sèvi ak yon nouvo platfòm modilè ki ta pèmèt Aparisyon nan yon "redwi" vèsyon pou segman nan vil yo.
Abònman nan bilten nou an isit la
Platfòm ki pral itilize a, MX1 a, ka sèvi kòm yon baz pou elektrik, plug-in hybrides ak entèn combustion modèl, e se poutèt sa gen anpil chans ke mak la pral chwazi sèvi ak li pou kreye pwochen modèl gwoup la ak plis karakteristik vil yo. Daimler Dapre Automobile Magazine, sitwayen Mercdes-Benz yo ka rele Klas U (pou vil).