Ferrari LaFerrari XX a deja nan tès, ak vèsyon an pwototip mete nan tès la tout amelyorasyon yo opere pa Ferrari, nan sa ki pral modèl ki pi radikal li yo tout tan.
Avèk pouvwa ki pral sètènman depase 963 chwal LaFerrari a, LaFerrari XX la pwomèt yo dwe machin nan tras ultim. Men, se pa tout bagay ki sanble ap mache pi bon fason, jan ou ka wè nan videyo a.
Nan sesyon tès la nan Monza, sispansyon dèyè a pa t 'kapab kenbe tèt ak UN nan amelyorasyon yo opere pa Ferrari, paske nan youn nan kwen yo nan pi popilè sikwi Italyen an, wou an dèyè sou bò dwat la deside bay yon lè nan favè li yo, ak yon aliyman etranj pou di pi piti a. , pran an kont jeyometri a nan sispansyon an dèyè.
GADE TOU: Mazda RX-9 ak 450hp ak turbo
Tout bagay rive alantou 2m ak 10s, apre yo fin pase nan yon chicane , ki te swiv pa yon vire gòch, wou dèyè LaFerrari a dekri yon mouvman eliptik nòmal, ansanm ak ang kamb etranj ak dirèksyon twòp divergent, men apre vire tout bagay sanble retounen nan nòmal.
Yon sitiyasyon nan ki Ferrari pa pral bliye epi ki pral gen envestige yon ti kras plis sa ki te pase ak baton yo sispansyon, sa a paske, ki moun ki pwodui manch yo aks pou LaFerrari a, se gwoup la SKF, ki te limite tèt li nan amelyore manch yo aks. ak sant ke li te deja pwodwi ak ki ekipe Ferrari F430 ak 458Italia nan chanpyona GT la, ak lòt eleman sispansyon yo te soti nan founisè diferan.
Èske li ta ka ke melanj la nan eleman pa t 'sipòte pouvwa siperyè LaFerrari XX a, oswa èske LaFerrari XX sa a kapab jenere fòs G sa yo, ki menm sispansyon an gen difikilte nan dijere.
