Se yon liy N, li pa yon N, se yon liy N se pa yon N... Se yon bagay mwen sot repete pou mwen plizyè fwa pou m modere atant sou la. Hyundai i10 N liy ak kisa pou atann de vil sa a brav.
Se paske, byen, gade nan li ... Lè yo konpare ak rès la nan i10s yo, N Line ajoute yon dòz akeyi nan atitid vizyèl - an patikilye ki fèt sou koutim ki ap dirije limyè kouri lajounen eksepsyonèl la - ak je-pwan wou 16-pous. Li ta fasil pase pou yon rival Volkswagen moute! GTI, men non li pa.
Menm yo te pi pwisan ak pi rapid nan seri a - 100 hp ak 10.5s nan 0 a 100 km / h -, e menm vini ak yon amortissement espesifik (pi fèm), li manke "yon ti jan tankou sa" yo dwe yon pòch otantik. fize. Espesyalman nan domèn dinamik.
Yo komik, pa vre? Epi yo estanda, 16 "an dyamèt.
Sou wout ki pi difisil yo kote machin ki pi piti yo gen tandans klere, i10 N Liy la kòmanse pa kaptivan pa kondwi a ak repons imedya nan aks devan an nan chanjman nan direksyon, ak pa mòde nan trè bon nan fren yo ak trè bon pedal kalibre li yo - li bay konfyans menmen lè nou konte sou yo.
Men, nan ritm sa yo "kouto-a-dan" nou byen vit dekouvri limit yo nan ti i10 la. Aks devan an kòmanse gade twò byen file, lajman akòz volan an, twò lejè (sitou nan premye degre yo nan operasyon) epi yo pa ofri anpil tak. Ajoute koub plis pase nòmal ak asfalt mwens pase ideyal, epi nou fini alèz souke ti i10 la, kòm si nou te oblije mande plis pase sa li ka ofri.
Abònman nan bilten nou an
Kouch siplemantè nan efikasite dinamik ke lòt wokèt pòch genyen ki manke, men mwen te manke tou yon aks dèyè ki pi koperatif, pa sèlman ede pwen pi devan nan koub la, men tou, ogmante nivo entèaktif e menm sa a nan ... plezi.
Ou bezwen leve pye ou yon ti kras pou aksyon an nan kontwòl yo ak chasi yo pi anfòm epi i10 N Line la kòmanse koule pi byen sou wout la, kenbe yon vitès rapid. Se poutèt sa se pa yon fize pòch, men...
…se, etonan, yon estradista konpetan
Yon bon jan kalite mwen te dekouvri envolontè lè mwen te oblije voye plis pase 300 km nòmalman san enteripsyon pandan m te kenbe Hyundai i10 N Line la. Moun lavil yo pa anjeneral bon estradistas, men jan João Delfim Tomé te wè nan premye kontak li ak nouvo i10 la, moun lavil sa a sanble soti nan yon segman pi wo.
Liy N a pa diferan epi nou gen tou yon 100 hp dispoze a dispozisyon nou — 100 hp ki fè mirak! Li ta ale menm pi lwen epi yo ta dwe dekrete: "Depi kounye a, tout moun ki rete nan vil yo dwe gen omwen 100 hp".
Se pa sèlman 100 hp la ak disponiblite a nan 172 Nm (nan 1500 rpm) garanti yon pèfòmans konvenk pou ti kras plis pase 1000 kg nan i10 N Liy la (ak chofè sou tablo) - plis pase 10.5s yo kite a devine -, ki jan yo fini pou marye vrèman byen ak lòt kalite deja rekonèt pa lòt i10 la, ki se etranj nan mitan moun ki rete nan vil, sètadi pozisyon li deyò anviwònman iben an.
Yon "arsenal" ki pèmèt ou fè fas ak konfyans nenpòt vwayaj ki pi long sou gran wout la oswa, san yo pa pè anpil, rapouswiv ke kamyon nasyonal la, toujou ak nivo trè akseptab nan ensonorizasyon ak konfò.
Sou otowout la li te vin pi estab ak rafine pase mwen ta espere, menm si band 1.0 T-GDI a se pa pi mizik la - rau, men plis "vwa bagase" pase yon Brian Adams oswa Bonnie Tyler. Nan nasyonal yo, sèlman kèk iregilarite plis brid sou kou ti i10 a, men ban yo pa t '"masakre" kò a menm apre plizyè èdtan - yo gen, sepandan, yon mank klè nan sipò lateral ak janm.
Anpil plastik, men anba li kache yon mil turbo husky men vivan.
Vit, men nan apeti modere
Menm ak zegwi a kontè vitès (analòg) ale plizyè fwa pi wo pase 120 km / h sou gran wout la ak plis rediksyon alè ak akseleratè kraze pou kèk depase nan nasyonal yo, plis pase 300 km yo te lakòz 5.5 l / 100 km - pa mal ...
Ki sa i10 N Liy la demontre se ke konsomasyon modere pa dwe synonyme ak lantèman. Pandan tan li te avè m ', i10 ki pi pwisan ak pi rapid anrejistre konsomasyon ki sòti nan yon ti kras plis pase kat lit ak mwens pase sèt, tou depann de kontèks la. Wi, li depanse plis pase 67 hp i10 a - pa otan ke ou ta ka imajine - men disponiblite a ajoute ak pèfòmans plis pase fè diferans lan.
Ti deyò...
… gwo anndan. Etwat, kout men wo, kap soti deyò a nou ta diman sispèk ke te gen anpil espas andedan i10 la. Menm nan do a, li posib pou de moun vwayaje alèz, ak anpil plas pou tèt ak janm. Pa gen yon tinèl transmisyon, "peze" yon twazyèm okipan tou se pa yon misyon enposib.
Itilizasyon ekselan nan espas ap kontinye nan kòf la, ak 252 l yo te anonse yo dwe nan mitan pi bon an nan segman an. Petèt se pa machin ki pi bon pou fè chanjman, men li ase pou, e poukisa pa, pwofite kapasite etone i10 N liy lan bò wout epi pran yon mini-vakans.
Li sèlman mande pou etap aksè ant ouvèti a nan lòj la bagaj ak etaj la ak pou yon lòt etap ant etaj la ak lè nou pliye chèz yo - lòt i10s yo gen yon etaj detachable ki kapab nivelman etaj la ak tout lòt bagay, men N la. Line pa genyen li.
Èske machin nan bon pou mwen?
Menm nan vèsyon pi di N Line sa a, Hyundai i10 rete youn nan referans pami moun ki rete nan vil yo. Anplis de manyablite natirèl li yo ak itilizasyon ekselan nan espas entèn, N Line ajoute yon dòz trè akeyi nan pèfòmans, gras a 100 hp nan 1.0 T-GDI la. Sa a san yo pa penalize konsomasyon anpil konpare ak plis modès 1.0 MPi nan 67 hp.
Se 100 hp sa yo ki kontribye anpil nan kalite inatandi i10 N Line a lè nou soti deyò zòn konfò nou an, se sa ki, lè nou kite limit vil la. Ki moun ki te konnen ke yon ti vil te kapab yon estradista konpetan? Kòm mwen wè li, sa a se i10 la genyen.
Menm jan ak eksteryè a, enteryè a gen yon ton pi fonse, ak plizyè aksan an wouj.
Malerezman, li pa yon fize pòch ki pi aksesib, jan li te sanble nan kòmansman an, men pou moun k ap chèche yon machin jou-a-jou, ak anpil dispatch, i10 N Line la pwouve yo dwe trè rekonpanse.
17,100 € yo mande a sanble yon ti jan wo nan kòmansman an ak twa zetwal yo Euro NCAP ka kite nou yon ti kras dèyè (absans la nan kèk chofè asistan ki pi sofistike mal klasman final la), men ant chwazi yon i10 N Line oswa yon modèl segman pi wo a. — pou yon pri ki idantik nou ka jwenn aksè nan vèsyon yo ki pi aksesib nan divès kalite sèvis piblik — epi si espas absoli se pa yon bezwen total, vil sa a multipurpose ak voye se byen tante.