Desizyon Nissan a parèt tou kòm yon repons a gout nan lavant Diesel, ki Ewòp te temwen nan dènye tan yo.
Kòm yon rezilta nan sitiyasyon sa a, mak Japonè a, yon pati nan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, te deja deside ke li pral kontinye ofri motè dyezèl sèlman nan fiti prè. Depi lè sa a, retrè gradyèl li nan mache Ewopeyen yo ak yon parye de pli zan pli fò sou tram.
"Ansanm ak lòt manifaktirè oto ak eleman endistri yo, nou te wè n bès fiks Diesel la," li te fè kòmantè pi bonè, nan deklarasyon ki repwodui pa Automotive News Europe, yon pòtpawòl Nissan. Men, mete aksan sou ke " nou pa prevwa fen Diesels nan kout tèm. Okontrè, kote nou ye kounye a, nou kwè ke motè dyezèl modèn yo ap kontinye gen demann, kidonk Nissan ap kontinye rann yo disponib.”.
Pòtpawòl NissanAn Ewòp, yon rejyon nan mond lan kote lavant Diesel nou yo konsantre, envestisman elektrik ke nou te fè a pral vle di ke nou pral kapab piti piti sispann motè dyezèl yo nan machin pasaje yo, kòm nouvo jenerasyon yo rive.
Pandan se tan, yon sous non te deja revele ajans nouvèl Reuters ke Nissan ap prepare pou koupe plizyè santèn travay nan izin Sunderland li nan UK a akòz tonbe nan lavant Diesel.
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an
Anons Nissan sa a swiv lòt moun, tankou FCA, gwoup italo-ameriken ki posede mak Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM ak Dodge, ki pral deside tou elimine motè yo. jiska 2022. Desizyon ki, sepandan, toujou ap tann anons ofisyèl la, ki ta ka rive osi bonè ke 1ye jen, lè yo prezante plan estratejik gwoup la pou kat ane kap vini yo.