Jiska kounye a ke yo rekonèt kòm nouvo patnè a, Peugeot te fè echanj nou ak premye deziyasyon. Peugeot Rifter se non li - abandone deziyasyon Partner Tepee, ki te idantifye predesesè li. Apre prezantasyon an nan Citroën Berlingo a ak Opel Combo Life, prezantasyon an nan nouvo jenerasyon an nan modèl ki vize sou mache a pwofesyonèl ak lwazi se kounye a konplè.
Menm jan ak Berlingo ak Combo Life, Peugeot Rifter pral tou wè pwodiksyon li yo divize ant faktori a nan Vigo, Espay ak faktori "nou" nan Mangualde - malgre menas nan fen pwodiksyon nan inite Pòtigè a.
Ki sa ou genyen an komen ak "frè yo"
Peugeot Rifter pataje ak lòt modèl yo platfòm EMP2 ak pataje jenere nan espas k ap viv - tou de pou pasaje yo ak bagaj, osi byen ke gwo modilarite, adaptabilite ak pratik. Li pral gen tou de kò ki disponib - regilye ak long - ak tou de ka gen jiska sèt chèz.
Nan chapit la sou motè, "pa gen anyen nouvo". Sa vle di, motè yo deja anonse pou Citroën Berlingo yo se egzakteman menm bagay la pou Peugeot Rifter la. Motè gazolin yo responsab 1.2 PureTech, ak vèsyon 110 ak 130 hp, lèt la ekipe ak yon filtè patikil. Sou bò Diesel, twa vèsyon nouvo 1.5 BlueHDi -75, 100 ak 130 hp.
Tou de propulsè yo pral asosye ak bwat manyèl senk-vitès, ak 130hp 1.5 BlueHDi yo bay vitès siplemantè. Kòm yon opsyon, epi ki disponib nan 2019, yon bwat otomatik uit vitès (EAT8), ki asosye ak vèsyon an 130 hp nan 1.2 PureTech la ak 1.5 BlueHDi.
Menm bagay la tou ale pou teknoloji yo kounye a, ki ka jwenn nan tout twa modèl - soti nan frenaj ijans otomatik, nan kontwòl adaptasyon kwazyè, nan kamera a panoramic dèyè (180 °).
Kapasite maksimòm sèt chèz, nan tou de vèsyon long ak regilye
Tout-wou kondwi - gwo nouvèl la
Peugeot Rifter la byen klè pran yon enspirasyon SUV pou defini aparans li, men li pa sispann la. La Avanse kontwòl grip , ki optimize traction pou diferan kalite tèren, epi ki ka konbine avèk kawotchou Michelin Lattitude Tour pou labou ak nèj. Ki asosye ak sistèm sa a se la Hill Assist Descent Control ki kenbe yon vitès optimize sou desant apik.
Men, gwo nouvèl la se la anons yon vèsyon tout-wou kondwi , ki pral disponib kòm yon opsyon. Devlopman nan vèsyon sa a se te yon efò ansanm ak patnè Peugeot ki dire lontan Dangel - yon konpayi dedye a transfòme modèl Peugeot nan ajoute tout-wou kondwi ak kapasite off-road. Yon ti egzanp sou kapasite Dangel:
i-Kabin andedan
Tankou "frè" li yo, Peugeot Rifter sou deyò a distenge pa devan espesifik li yo, enspire pa SUV mak la, tankou 3008 la. Sipriz la soti nan enteryè a, ki, kontrèman ak sa ki ta dwe espere, pwouve yo dwe plis. diferan de la pase Berlingo ak Combo Life, ak mak franse a entegre i-Cockpit li yo - yon sèl sa a se karakterize pa pwezante nan wo nan panèl la enstriman ak "aplati" volan an nan tèt la ak anba.
i-Cockpit tou prezan sou Peugeot Rifter la, menm jan ak lòt Peugeot la
Toujou nan jaden an vizyèl, kèk vèsyon pral vini ak wou 17″, yon opsyon ki pral fè pati nan liy lan Rifter GT, nan adisyon a lòt detay eksklizif stylistic, tankou nòt nan Onyx Nwa — deskripsyon griyaj, kouvèti glas, pami lòt moun. . Enteryè GT Line a pral gen tou yon prezantasyon pi prekosyon, lè l sèvi avèk ton an Warm Brown (mawon) pou kèk fini, Tissu Casual pou twal yo ak yon modèl karo pou panèl enstriman an.
Nan Pòtigal
Menm jan ak Citroën Berlingo ak Opel Combo Life, Peugeot Rifter pral vann nan mwa septanm pwochen. Prezantasyon an bay piblik la pral fèt mwa pwochen, nan Geneva Motor Show, ki pral prezante tou yon machin montre inik.
Peugeot Rifter GT-Line