Li abitye di "pa konnen ewo ou yo", paske desepsyon an pral gwo. Men ki jan nou ka rezime eksperyans Davide Cironi, yon youtuber Italyen ki byen koni, lè li te fè premye konduit sa a. Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolisyon II.
Men, anvan, yon entwodiksyon nan radikal sa a 190. Pou moun ki pa abitye ak Evolisyon II a, rezon ki fè li yo te gen fè ak DTM a, chanpyona Touring Alman an. Règleman yo nan moman an te fòse kreyasyon espesyal omologasyon vre - chanjman nan aerodinamik machin nan tras ta dwe reflete sa yo opere sou machin nan wout.
Evolisyon II a te ultim... evolisyon 190 la, ak yon aparèy aerodinamik san parèy e menm chokan pa janm wè nan konsèvatif Mercedes-Benz la. Konpare li ak ark-rival BMW M3 Evo (E30), epi li se kòm si Mercedes pa te enpoze limit sou konsèpteur jeni li yo nan demand yo pou pi bon aerodinamik posib.
Yo nan lòd yo kenbe moute ak aparans la débordan, Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II a prezante yon kat silenn nan liy "jwe" pa majisyen yo Cosworth, fournir 235 hp nan yon gwo 7200 rpm. Pèfòmans te ekselan (pou wotè a): 7.1s rive nan 100 km / h ak deja kapab rive nan 250 km / h.
Abònman nan bilten nou an
Limite a yon ti kras plis pase 500 inite, 190 sa a byen vit te vin jwenn estati lejand, san dout alimenté pa reyalizasyon li nan DTM a: li te genyen chanpyona 1992 la, domine li ak 16 viktwa nan 24 ras, epi li vin youn nan modèl ki gen plis siksè li tout tan.
Wolf nan po ti mouton
Èske efikasite nan akablan te wè sou sikui yo reflete nan modèl wout la? Dapre Davide Cironi, non.
Nan videyo a pibliye (an Italyen, men soutitre nan lang angle), Cironi a desepsyon lè dekouvri ke dèyè aparans sa a pa gen yon "monstr", yon "pi ak difisil" espò machin - an reyalite, jan li te di, li te ' t plis pase yon "ti mouton degize tankou yon bèt nan bwa".
Li ta ka diskite ke lè yo konpare ak machin jodi a - Evolution II a te lanse an 1990, prèske 30 ane de sa - wi, 190 sa a se ralanti ak "mou", byen lwen ke yo te yon machin espò tankou nou mete jodi a.
Davide Cironi, sepandan, konpare li pa ak machin yo jodi a, men ak machin yo nan tan an ke li te tou te gen opòtinite pou kondwi. Se pa sèlman mansyone BMW M3 (E30), men tou, Ford Sierra Cosworth, de lòt monstr sakre.
Dapre li, Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II a desi nan eksperyans nan kondwi. Kòmanse ak volan an twò gwo ak volan ki twò adapte, mank de momantòm motè - li sèlman reveye nan 5500 rpm -, sispansyon an, ekselan pou konfò, men se pa pou wout likidasyon, epi finalman, twòp dekorasyon kò. Kòm Cironi di:
"Si w renmen 190 E Evolution II, pa kondui youn"
Kèlkeswa kondwi ou, Evolution II a ap toujou yon lejand nan mond otomobil la, yon refleksyon nan yon machin dominan. Men, espesyal omologasyon sa a, dapre Cironi, sanble yo te jis ... pou gade nan.