Kòm li ta dwe, anplis nouvo jenerasyon modèl yo te komèrsyalize, tankou entwodiksyon nan nouvo (e menm ki pa pibliye) modèl nan dosye mak yo, ta ka tou gen mizajou nan modèl ki deja nan komèsyalizasyon. Nan 2020 pral gen anpil modèl ki gen yon figi pwòp, se sa ki, nou pral wè yon seri de lifting, restyling oswa, jan nou te wè ane sa a, anpil mizajou teknolojik.
Se konsa, se vitès endistri otomobil jodi a ki tann pou yon nouvo jenerasyon nan yon modèl prezante nouvo teknoloji oswa ranfòse sa ki egziste deja - kit an tèm de elektrifikasyon, koneksyon oswa sistèm asistans chofè - ka twò lontan.
optimize ak ranfòse
Jis gade nan mizajou kèk modèl pou 2020 (deja revele nan 2019) ki konsantre esansyèlman sou entwodwi plis teknoloji (sekirite ak koneksyon). Nan ka pi espesifik, tankou nan kèk machin elektrik, rekò a se te yon aktyalizasyon nan... lojisyèl, kòm si se te sistèm operasyon òdinatè nou an oswa smartphone.
Audi e-tron
Pami lèt la, la Audi e-tron , ki gen nouvo Variant Sportback te pote plizyè optimize (pyès ki nan konpitè ak lojisyèl) nan rès la nan seri a, ki pèmèt li jwenn 25 km nan otonomi. LA Jaguar I-Pace li te sibi yon tretman ki idantik - yon aktyalizasyon nan lojisyèl an jesyon batri - ki te fè l 'pran 20 km. Anplis de sa yo, "mèt nan mizajou" oswa mizajou, la Tesla Modèl 3 te resevwa tou plizyè, sa ki pèmèt pwogrè pouvwa / pèfòmans ak nouvo karakteristik nan sistèm infotainment li yo.
LA Honda Civic Antre nan 2020 ak kèk karakteristik nouvo: kounye a gen ... bouton - wi, bouton ... - pou ede nan kontwole sistèm enfotenm nan. Genyen tou plis opsyon an tèm de ekipman konfò, tankou chèz ak ajisteman elektrik. Atann kèk manyen limyè sou figi Civic la - admisyon lè konsepsyon revize ak lanp dirije yo kounye a estanda.
(toujou) bato nan mak Alman an, la Opel Insignia , tou resevwa yon revizyon ayestetik prèske insansibl nan devan an, men vin yon nouvo kamera dèyè, ak ak li, yon ogmantasyon nan nivo nan asistan nan kondwi a.
Honda Civic 2020
Finalman, "O" MPV Espas Renault Li te resevwa tou yon nouvo pake teknolojik ak LED Matrix Vision optik, yon premye pou mak franse a. Ak enteryè a te bay yon nouvo konsole sant ki entegre tou dènye sistèm enfotenm Renault la, Easy Connect.
pwòp-fè fas
Anplis de ranfòsman teknolojik yo, nou pral efektivman wè modèl ki gen yon figi pwòp ane pwochèn. Nou kòmanse ak la Sou entènèt jwèt Mitsubishi Espas Star ki gen figi se 100% nouvo - deja revele ak ... deja fèt -, rive nan Pòtigal nan mwa mas.
LA Citron C3 Li pral wè tou figi li renouvle, rete fre kont gwo konpetisyon domestik, sètadi Clio ak 208, ki ta dwe pran segman an nan tanpèt nan 2020.
Anplis de sa, lè yo kenbe ansyen platfòm PF1 la - nouvo 208 la sèvi ak nouvo CMP a - elèktrifikasyon pa pral nan rive nan C3 a, kidonk li pral oblije ale nan lòt agiman. Pou rezon sa a, yo dwe espere yon pi gwo konsantre sou konfò - entwodiksyon an nan sispansyon ak arè pwogresif idwolik se te youn nan posiblite ki pi popilè - ki pral pèmèt li kanpe deyò nan rival li yo.
Ap monte yon segman, li nan Hyundai i30 prepare yo resevwa yon restyling ki, li sanble, pral pi pwononse pase nòmal la. Nouvo pral entwodiksyon yon ibrid plug-in, osi byen ke dènye sistèm enfotenm ak èd pou kondwi.
Yon ibrid plug-in pral tou gwo nouvèl nan renouvle a Renault Megane . Si sou deyò a gwo chanjman yo pa atann, sou andedan an, tankou nan Espace, li ta dwe resevwa nouvo sistèm nan infotainment, debut sou Clio la.
Hyundai i30 N Pwojè C
Chanje tipoloji a, nan SUV a inevitab, epi kòmanse ak la Peugeot 3008 , zwa a ki ponn ze an lò nan mason nan Sochaux, pral gen revizyon ayestetik nan pwent yo ki ta dwe pote l 'pi pre dènye 508 ak 208 la. Epitou resan yo se vèsyon yo ibrid rechargeable Hybrid ak Hybrid4, kidonk pa gen anpil plis espere soti nan. pwen de vi mekanik. 5008 la pral resevwa menm mizajou eksepte, aparamman, disponiblite motè ibrid yo.
Abònman nan bilten nou an
Deplase nan gwoup la Volkswagen, li pral la SEAT Ateca youn nan ki ta dwe resevwa chanjman yo pi gwo, pa adopte yon devan nan imaj Tarraco a. LA Skoda Kodiaq se la Volkswagen Tiguan pral resevwa tou fwon revize, men pi gwo nouvèl la pral entwodiksyon de yon vèsyon ibrid plug-in pou tou de, lè l sèvi avèk menm solisyon an ke nou te wè aplike (tou) nan Tarraco. Toujou refere a Tiguan, vèsyon an R, orijinal pwograme pou 2018, ta dwe rive ak restyling.
SEAT Ateca
Epitou nan gwoup Alman an, la Volkswagen Arteon li pral mete ajou nan menm fason an kòm nou te wè nan deja prezante a - epi tou ki fèt - Volkswagen Passat. Plis konsantre sou teknoloji, sipriz la ta ka soti nan adisyon a nan yon variant van. Nan mwayen saloons, restyling nan la Renault Talisman , ki pral resevwa menm mizajou yo deja wè sou Espace.
Netwaye, edisyon prim
Sa yo rele mak prim yo pa diferan de rès la, e gen plizyè modèl fre-fè fas ke nou pral wè nan 2020. Louvri "ostilite yo", ark-rival BMW 5 Seri ak Mercedes-Benz E-Class pral. dwe mete ajou nan 2020.
Nan ka BMW 5 Seri yon amelyorasyon eksteryè osi dramatik ke nou te wè nan seri 7 nan kòmansman ane 2019. Sepandan, li pral resevwa nouvo optik ak yon griyaj ki pi pwononse, anplis de amelyorasyon teknoloji abityèl yo. Toujou san yo pa sèten absoli, gen pale sou ankò yon lòt variant ibrid plug-in, pozisyone pi wo a 530e aktyèl la. Natirèlman, tou la M5 pral mete ajou - gen posiblite pou resevwa tou yon nouvo motè...
BMW M550i
Pou Mercedes-Benz E-Klas , menm kalite entèvansyon. Diferans yo ta dwe konsantre nan devan an, ak yon seri griyaj-optik revize, epi nou pral wè entwodiksyon an nan sistèm nan MBUX nan seri a. Kòm nan seri a 5, li pral pwobableman gen yon ogmantasyon nan òf la ibrid - deja gen de pwopozisyon, gazolin ak dyezèl -, jan nou te wè nan GLE a ki, gras a yon batri ki gen pi gwo kapasite, ofri 99 km nan 100. % otonomi elektrik.
Pa soti nan segman nan menm, suedwa yo tou Volvo S90 ak V90 pral mete ajou. Si sou deyò a, mouvman yo pral pi plis pase sou Alman yo (yo sanble yo dwe limite sèlman nan optik), sou andedan an rekò nan se entwodiksyon an nan yon nouvo sistèm infotainment ki baze sou android, ki gen ladann Google Assistant, ki. nou te deja wè premye men nan Polestar 2. Pa gen inovasyon mekanik yo espere, eksepte pou entwodiksyon de sistèm ibrid modere. Ahh... e apati 2020, tout Volvo pral elektwonikman limite a 180 km/h.
Toujou nan jaden an nan saloons, men k ap monte nan nivo, se la Porsche Panamera ki pral mete ajou. Mak Stuttgart pa bay gwo ajisteman vizyèl nan mizajou mitan-sik sa yo, men sipriz la ka bay manti nan entwodiksyon de yon nouvo vèsyon ibrid tèt-fen, pozisyone pi wo a 680 hp Turbo S E-Hybrid la - sa yo rele. Pwojè "Lyon". Rimè yo endike... 800 hp.
Mercedes-AMG GT Konsèp, 2017. Li deja antisipe vèsyon an ibrid nan lavni ak 800 hp.
Machin nan dwa pou yon lut kont deja konfime 4-pòt Mercedes-AMG GT 73 , ki pral gen tou yon valè pouvwa alantou valè sa a, ki soti nan konbinezon an nan idrokarbur ak elektwon.
Sote nan SUV yo, la Audi Q5 resevwa yon "lave figi" nan 2020, rantre nan deja revele Audi A5 . Atann yon entèvansyon ki idantik ak sa ki te fèt ak A4 pou SUV Alman an - petèt ak plis chanjman estetik ki genyen -, ak konsantre sou yon sistèm infotainment amelyore, osi byen ke entwodiksyon de motè ibrid modere.
Objektif 2020: renouvle tout bagay
Genyen toujou ka kote nou pral wè tout seri a nan yon mason - oswa omwen a vas majorite - ke yo te mete ajou ak inovasyon kosmetik, mekanik ak teknolojik.
Jaguar se youn nan ka sa yo, epi apre XE a, ki deja sou vant, restyling la F-Type te dènyèman te revele - yon nouvo devan, panèl enstriman dijital ak seri motè reòganize, ak Ewòp pèdi V6 a men pran yon V8 - ak rès la nan seri a ap swiv nan 2020.
Jaguar F-Type, 2020.
LA F-Pace ta dwe premye moun ki parèt, ak kèk revizyon ayestetik, ak rimè yo endike entwodiksyon nan nouvo Ingenium inline petwòl sis silenn, osi byen ke entwodiksyon de yon Variant ibrid plug-in, nan imaj la nan Range Rover P400e la. LA E-Pace li te tou te wè nan tès lari yo, osi byen ke la XF , si salon an oswa van. Lèt la pral pi pwofondman revize, tou de sou deyò a ak andedan, nan imaj la nan sa nou te wè nan XE.
Pli lwen nan sid, nan peyi Itali, FCA a - ki te dènyèman nan nouvèl la pou konfimasyon fizyon an ak PSA - wè 2020 kòm yon ane nan chanjman. Apre twòp ane ak ti nouvèl nan Ewòp, ane pwochèn pral patikilyèman plen, ant nouvèl absoli ak anpil mizajou nan modèl ki deja egziste.
Ou menm Alfa Romeo Giulia ak Stelvio — espere resevwa yon aktyalizasyon plis pwofondè nan 2021 — antre 2020 ak plizyè mizajou teknolojik. Soti nan sistèm enfotenm nan - yon nouvo vèsyon ak ekran an vin tactile - nan sistèm asistans pou kondwi (yo kounye a se nivo 2 sou echèl la kondwi otonòm). Avèk fen anonse nan 4C a ak fen espere nan Giulietta a nan 2020, Alfa Romeo redwi a de modèl.
Ou menm Fiat panda, Fiat 500 epi Kalite Fiat Yo ap prepare pou jwenn nouvo tren ibrid (12 V) nan 2020 — emisyon yo dwe koupe ijan — ak yon sistèm infotainment aktyalize.
Fiat Panda Trussardi
Nan ka Panda a ak 500, yon vèsyon atmosferik nan 1.0 Firefly pral premye - menm jan ak Jeep Renegade la ak Fiat 500X. Panda a, dapre rimè yo, yo pral sijè a yon ekzamine ayestetik pi pwofondè tou de andedan ak deyò. Nan ka Kalite, li pral vle di adopsyon de 1.0 Firefly Turbo ak pètèt 1.3 Firefly Turbo, toujou ak modere-ibrid (12 V). Opsyon elektrifye sa a ka pwolonje tou nan Fiat 500X la.
Maserati Levante ak Maserati Ghibli
Finalman, Maserati pral gen yon 2020 atipik, ak anpil aktivite. Anplis machin ibrid super espò, tout seri a, Ghibli, leve epi Quattroport , yo pral renouvle. Nan ti kras ke yo konnen sou renovasyon sa yo, ranfòsman nan sistèm asistans kondwi yo se youn nan rekò yo (amelyore nivo 2 nan kondwi otonòm), men li pral plug-in vèsyon ibrid Ghibli a ki konsantre atansyon a.
Mwen vle konnen tout dènye otomobil yo pou 2020