LA Volkswagen se parayj lou sou modèl elektrik, epi, byenke sa pa vle di yon abandon imedya nan modèl combustion entèn yo, premye chanjman yo nan estrateji nan gwoup Alman an yo deja kòmanse santi yo.
Nan yon konferans endistri nan Wolfsburg, Almay, Volkswagen Estrateji Direktè Michael Jost te di "Kòlèg nou yo (enjenyè) ap travay sou platfòm la dènye pou modèl ki pa CO2 net". Avèk deklarasyon sa a, Michael Jost pa kite okenn dout sou direksyon mak Alman an gen entansyon pran nan tan kap vini an.
Direktè estrateji Volkswagen a te deklare tou: "nou ap piti piti diminye motè ki degaje konbisyon yo nan yon minimòm." Revelasyon sa a pa etone ditou. Jis pran an kont gwo angajman Gwoup Volkswagen nan machin elektrik, ki menm mennen nan achte nan pil ki fè li posib yo pwodwi alantou 50 milyon machin elektrik.
Li pral rive... men li pa deja
Malgre deklarasyon Michael Jost te konfime volonte Volkswagen pou l repare motè ki degaje konbisyon an, direktè estrateji Volkswagen pa t manke avèti ke chanjman sa a pa pral rive lannwit lan . Dapre Jost, Volkswagen espere kontinye modifye motè ki degaje konbisyon li yo apre entwodwi nouvo platfòm la pou modèl petwòl ak dyezèl nan pwochen deseni (pwobableman an 2026).
Abònman ak chanèl Youtube nou an
An reyalite, Volkswagen predi ke menm menm apre 2050 ta dwe kontinye genyen modèl petwòl ak dyezèl , men sèlman nan rejyon kote rezo a chaje elektrik poko ase. Pandan se tan, Volkswagen planifye pou prezante premye modèl ki baze sou platfòm li pou machin elektrik (MEB) nan mache a osi bonè ke ane pwochèn, ak rive nan hatchback I.D.
Michael Jost te di tou ke Volkswagen "fè erè", refere li a Dieselgate, epi tou li te deklare ke mak la "te gen responsablite klè nan ka a".
Sous: Bloomberg