Jou sa yo, lè Hyundai sèlman ofri modèl ki chaje ak ekipman ak garanti yo dwe pèdi devan je se yon bagay nan tan lontan. Se pa paske garanti ak ekipman estanda yo pa fè pati agiman Hyundai ankò, men paske gen lòt agiman kounye a.
Ak ki sa ki agiman sa yo? Pale espesyalman de Hyundai Kauai a, nou ka refere a bon jan kalite a jeneral nan seri a tout antye ak angajman an nan yon konsepsyon atiran.
Konsepsyon Hyundai Kauai a trè kontan pou mwen, epi li gen yon idantite trè fò - depi lè Hyundai te deplase sant devlopman li an Ewòp, rezilta yo nan je.
An tèm de platfòm, Hyundai te fè "tout nan". Malgre ke se yon modèl ki, nan aspè tankou dimansyon ak pri, aliyen ak segman B-SUV, platfòm woule li yo baze sou solisyon segman siperyè. Nou ap pale de platfòm K2 a, menm jan ak Elantra, ak apeprè pale, trè sanble ak platfòm i30 la.
Glise galri imaj la:
Dèyè a gen fòm solid.
Travay la nan sispansyon yo, frigidité a estriktirèl ak fason li fè fas a planche ki pi degrade san yo pa plenyen montre ke B-SUV sa a gen yon bagay plis. Nan tèm dinamik, nan segman sa a, sèlman SEAT Arona a (ki tou sèvi ak yon platfòm ki baze sou yon segman siperyè) gen agiman pou Hyundai Kauai la.
Kòm yon egzanp, Kia Stonic la - ak ki Hyundai Kauai a pataje motè yo - pa sèvi ak platfòm K2 sa a ak sa a se aparan sou wout la (epi tou nan pri a).
Èske nou pral andedan Hyundai Kauai a?
Gade lis ekipman nan fèy modèl la (fen atik la). Li byen vaste. Men, sa mwen vle mete aksan sou se solidite an jeneral nan kabin an ak prezantasyon an. Detay yo koulè kò kraze monotoni a nan plastik ak chèz yo ofri nivo bon nan konfò ak sipò.
Glise galri imaj la:
Prezantasyon kabin an pa merite kritik. Materyèl yo pa jiska nivo Hyundai i30 la.
Nan chèz dèyè yo gen espas pou de granmoun vwayaje alèz epi, si sa nesesè, ase espas pou yon 3yèm eleman kòmanse bougonnen apre kèk douzèn kilomèt - mwen pale pou tèt mwen, mwen rayi vwayaje nan mwatye. Lè m 'te yon timoun, konvèsasyon an te diferan ...
Si se ka a, louvri pòt la epi kite pi plenyen yo sou wout la. Epitou paske aksè nan kabin an se lajè epi li fasilite pa sèlman degèpisman nan pasaje enkonvenyan, men tou asanble a nan chèz timoun.
Valiz la ofri 360 lit kapasite, ki pa kokenn - espesyalman lè yo konpare ak Citroen C3 Aircross la - tou pa konpwomi anpil. Èske w te renmen sak woz gym nan videyo ki prezante a? Se pa mwen. Sa fè 32 an depi m sispann ale nan jimnaz (mwen pa fyè de sa).
Hyundai Kauai 1.0 T-GDi Engine
Pouvwa motè 1.0 T-GDi 120 hp ase pou pifò lòd. Yo nan lòd yo pran anpil avantaj de chasi a, yo te mande yon bagay ki pi "vivan" (gen yon vèsyon 1.6 T-GDi ak 177 hp) men pou 90% nan sitiyasyon li pi plis pase ase.
An tèm de konsomasyon, jan mwen mansyone nan videyo a, nan yon ton (trè) kalm nou ka konte sou konsomasyon mwayèn nan 6.1 lit / 100 km, men si fòs gravite a devlope yon relasyon trè sere ak pye dwat ou, gen mwayèn. pi wo pase 7 lit/100 km. Hyundai Kauai envite ou akselere...
Echèl la nan bwat la manyèl sis-vitès se tou bon. Menmsi nou pa nan prezans yon sprinter, motè a gen ase poumon pou bliye sou bwat la pou anpil kilomèt epi pran avantaj de rev ki ba ak mwayen.
Lè remak final yo, gade videyo ki prezante a. Epi an pasaj... abònman ak chanèl nou an (jis klike isit la). Ekip nou an ap travay di pou kontinye ofri w pi bon kontni.
Dimanch pwochen nou pral pibliye yon lòt tès BMW i8 Roadster la nan Majorque (Espay). Tout moun deja konnen sa k ap pase chak mèkredi ak dimanch...