Malgre ke li te toujou apresye, Suzuki Swift Sport la pa janm pwospere sou pèfòmans absoli. Pandan dènye jenerasyon yo, ti modèl Japonè a te toujou kaptive pa dinamik li yo ak motè rotary atmosferik, sa ki fè li yon gwo kantite fanatik.
Ajoute nan agiman sa yo yon pri acha modès ak depans fonksyònman, konbine avèk fyab pi wo a mwayèn, epi ou wè apèl la nan fize nan pòch.
Se pa etonan atant ak laperèz sou nouvo "SSS" (ZC33S) yo tèlman wo. Pi wo pase tout, apre yo fin konnen ke nouvo jenerasyon an dispanse ak motè a natirèlman aspirasyon nan predesesè li yo (ZC31S ak ZC32S) - M16A a, ak 1.6 lit, ki nan dènye vèsyon li yo debite 136 hp nan 6900 rpm ak 160 Nm nan 4400 rpm -, prezante yon motè turbo.
230, nimewo ki enpòtan
Motè a nan nouvo Suzuki Swift Sport la se byen konsidere K14C , ti manm fanmi Boosterjet - ke nou ka jwenn sou Suzuki Vitara. Li gen sèlman 1.4 lit, men gras a turbo a, nimewo yo gen plis ekspresyon kounye a: 140 hp nan 5500 rpm ak 230 Nm ant 2500 ak 3500 rpm . Si puisans la sanble (+4 hp sèlman), diferans lan nan valè yo binè bwòs chokan an — so a soti nan 160 a 230 Nm se gwo, ak sa ki an plis, reyalize nan yon rejim pi ba anpil.
Previzib, karaktè nan nouvo Swift Sport la diferan de predesesè li yo. Anpil nan "pwisans" yo te fèt nan "peze" motè a jwenn aksè nan pèfòmans li yo - li sèlman te montre pi bon li yo pi wo a 4000 rpm, ak crescendo a jiska 7000 rpm te epi li toujou depandans.
Nouvo motè a pa t 'kapab diferan ankò. Pèfòmans se pi plis aksesib, san okenn dout, nan yon distans de yon laprès modere nan akseleratè a. Fòs nan nouvo motè a se midranges yo e gen ti enterè nan pran li tou pre koupe nan yon pi ba 6000 rpm - pa gen okenn crescendo ki ankouraje nou "rale" yon Kovèti pou, ni yon band apwopriye. Epitou turbo sa a timid nan vwa li...
Pa fè m mal, sa a se yon trè bon motè pou kont li. Livrezon lineyè, turbo-lag insansibl, epi li sanble gen ti inèsi - li se yon inite vibran, plen enèji - men li kite gwo rev predesesè a yo dwe rate ...
plim
Kontribye nan vitalite motè a se sètènman pwa ki ba nan seri a. Suzuki Swift Sport la pa t janm yon machin lou, men nouvo jenerasyon sa a se premye moun ki desann yon tòn - sèlman 975 kg (DIN), 80 kg mwens pase predesesè li a, yo te tou pi lejè a nan segman an antye.
Rival potansyèl nan segman B a tankou Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line (140hp) oswa SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Evo (150hp) se 114 ak 134 kg pi lou, respektivman. Swift Sport la menm jere yo dwe 20 kg pi lejè pase Volkswagen Up GTI a, yon segman anba a.
Optik ki ap dirije estanda
Sou wout la, pwa ki ba a, konbine avèk nimewo motè yo juicy, tradui nan ritm vivan san anpil efò - li pa itil kouri dèyè nan fen kontè rev la. Swift Sport deplase pi byen pase nimewo modès yo kite ou devine. Li ta fasil kite predesesè li yo "manje pousyè".
Nan volan an
Epi kòm nou ap sou mouvman an, premye enpresyon kondwi nouvo Suzuki Swift Sport la se byen pozitif. Li fasil pou jwenn yon bon pozisyon pou kondwi — chèz lajè ak ajisteman volan — chèz yo konfòtab ak sipò.
Volan an se yon ti kras pi lou pase sou lòt Swifts yo, men li la toujou uncommunicative. Li merite pou repons imedyat li yo, ak aks devan an reyaji jan nou espere a aksyon nou yo - li pa janm echwe pou enspire konfyans lè apwoche nenpòt koub.
Enteryè a make pa sijesyon koulè - yon gradyan ki soti nan wouj ak nwa. Volan kwi ak asanblaj wouj nan tout.
Konpare ak predesesè li a, nouvo Swift Sport la gen yon baz ki pi rijid, tren ki pi laj (40 mm) epi li pi kout (20 mm). Li se definitivman pi bon "plante" sou wout la. Konplo sispansyon an se menm jan ak predesesè li yo - McPherson nan devan an ak ba torsion nan dèyè a - epi li kenbe wou yo nan dimansyon modès, ak kawotchou 195/45 R17, menm gwosè a itilize depi ZC31S la te lanse nan 2006.
Kounye a ban m koub
Wout la chwazi - ki lye ak Villanueva del Pardillo (yon kèk douzèn kilomèt soti nan Madrid) ak San Ildefonso (deja nan mitan mòn yo) - te fini anpil limite tès la nan kapasite Swift Sport la. Non sèlman te gen anpil trafik, men plizyè rada e menm yon operasyon lapolis te anpeche byen verifye kalite chasi Swift Sport la - yon lòt bò, li te pèmèt nou fè yon mwayèn de 6.5 ak 7.0 l/100 km sou de wout yo planifye. Pa mal…
Wout yo—jeneralman, nan bon jan kalite ekselan—tou pa t ede, ak dwat long ak koub ki te sanble tèlman lajè, dwat. Menm nan mòn yo, wout yo te lajè ak vire yo vit. Trè kèk kote yo te nominasyon pou "SSS" - wout etwat, likidasyon.
Pou yon vèdik dinamik definitif, nou pral oblije rete tann pou yon tès "nan kay la". Men, li te posib yo tire kèk konklizyon. 230 Nm yo toujou garanti vitès trè wo, pafwa menm dispanse ak itilizasyon yon trè bon bwat manyèl sis vitès. Nan opòtinite ki ra yo atake yon kwen vit nan vitès irézistibl, Swift la te pwouve yo dwe serye ak inebranlabl, osi byen ke fren yo, ki te toujou efikas ak kòrèkteman modulation.
Style la se agresif, san yo pa ale anlè, ak rezonab fè apèl kont.
Avèk "tout sòs"
Nouvo Swift Sport la pa manke ekipman. Sistèm enfotenm ak yon ekran tactile 7", ak Navigasyon 3D, Mirror Link ak konpatib ak Android Auto ak Apple Car Play; Kontwòl presyon kawotchou; limyè devan dirije ak chèz chofe se kèk nan pwen enpòtan yo. Lè li rive sekirite, li pote yon kamera devan. ak yon Capteur lazè, ki pèmèt yon Sistèm Deteksyon pou obstak, pyeton, elatriye (yon bagay sansib nan aksyon li yo); Otonòm Ijans Frenaj; Avètisman Chanjman Lane; Fonksyon Anti-fatig; Asistans limyè alontèm ak Adaptive Cruise Control.
Twò granmoun?
Nan lòt men an, abize youn oswa yon lòt wonnbout, li pèmèt yo verifye netralite a nan reyaksyon yo. Sa a se petèt kote lòt gwo pè a sou nouvo Swift Sport la manti: èske li tèlman "grandi" ke li te kite tras rebelyon li yo deyò, menm lè pwovoke?
Predesesè yo te defini tou pa dèyè entèaktif li yo, twò ekspresyon pafwa, espesyalman sou ZC31S la, toujou pare yo rantre nan "konvèsasyon an", kit frennen nan koub la, oswa kite ale nan akseleratè a nan moman an dwa. Dapre sa mwen te kapab di, menm avèk ESP etenn, nouvo Swift sa a te santi twò dwat...
Nan Pòtigal
Nouvo Suzuki Swift Sport a rive nan peyi nou an nan fen mwa sa a oswa nan kòmansman pwochen an. Kòm pou pri a, li se nan nivo ki sanble ak predesesè a, kòmanse nan 22,211 ero, men ak kanpay lan lansman, li se sèlman nan. 20 178 ero.
Nivo ekipman an wo (gade kare) ak garanti a se kounye a twa ane, ak Suzuki kounye a nan chita pale yo ajou li a senk ane.
