Jan nou te pwomèt ou a, se pa paske Salon Motor Jenèv la pa fèt ke w ap rate nouvèl ke mak yo ta pral montre la, e de nan yo te, jisteman, la. Renault Capture epi Megane E-Tech ke Guilherme prezante w nan videyo sa.
An total, Renault Captur ak Mégane E-Tech yo chak gen twa motè - yon motè combustion ak de motè elektrik k ap travay ansanm.
Sou bò konbisyon an, yon motè gazolin 1.6 lit ak 91 hp ak 144 Nm. Sou bò elektrik, youn nan pi gwo, gen fonksyon pou deplase de Renault plug-in hybrid e li gen 67 hp ak 205 Nm kòm yon dèlko enèji. , pran avantaj de deselerasyon ak frenaj, ak yon motè demaraj, ak 34 hp ak 50 Nm.
Rezilta final la se yon pouvwa konbine nan 160 hp . Alimente de motè elektrik yo se yon batri ityòm-ion ki gen yon kapasite de 9.8 kWh, ki pèmèt li vwayaje jiska 50 km nan sik WLTP ak 65 km nan sik vil WLTP.
Yon bwat inovatè
Si teknoloji ibrid plug-in itilize pa Renault Captur ak Mégane E-Tech pa nan tèt li pote yon kado, menm bagay la pa rive ak bwat la ke de modèl sa yo itilize.
Abònman nan bilten nou an
Mak Gallic la dekri kòm yon bwat multimode san anbreyaj, li sèvi ak teknoloji machin Fòmil 1 Renault Sport yo itilize. An total li ofri jiska 14 vitès, men pi bon bagay se pou w koute eksplikasyon Guilherme a pou w konprann ki jan li fonksyone - si w prefere, nan atik sa a sou Clio E-Tech, tou yon ibrid, men se pa yon plug-in, ou gen yon eksplikasyon konplè sou operasyon li yo.
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
Finalman, atravè videyo sa a ou ka jwenn pi byen konnen Renault Mégane renouvle a ak tout nouvèl ke restyling te pote nan bèstzele Renault la.