Sèt mwa te pase depi entwodiksyon setyèm jenerasyon BMW 5 Seri (G30). Pami plizyè inovasyon an tèm de estetik ak yon seri renouvle nan motè, BMW te pwomèt yon dinamik kondwi siperyè konpare ak modèl la ki kounye a sispann fonksyone.
Pou rezon sa a, variant espò BMW M5 la (ki te teste nan Nürburgring la pandan plizyè mwa) se youn nan ki eksite plis kiryozite a, se plis konsa lè mak la Bavarian dekri li kòm "pèfòmans ki pi enteresan ak captivan. salon tout tan. kreye pa BMW M".
Ann ale nan nimewo yo?
Konnen valè ofisyèl yo, li ka di ke nouvo BMW M5 la pa kite kredi yo nan men lòt moun. San sezi, machin espò Alman an ekipe ak yon motè 4.4 V8 TwinPower Turbo - makonnen ak yon bwat uit vitès M Steptronic - ki debi 600 hp nan pouvwa ak 700 Nm nan koupl.
BMW itilize yon sistèm M xDrive ki fèt espesyalman pou M5 (F90), ak twa mòd kondwi - 2WD, 4WD ak 4WD Sport - epi, pa default, pouvwa a transmèt nan esyeu dèyè a. BMW M "bòs" Frank van Meel garanti ke solisyon sa a asire ke nouvo M5 a gen "tout ladrès ak presizyon nan yon modèl wou-drive ak balans lan nan yon modèl tout-wou-drive".
Kòm pou diferans lan Active M, ki responsab pou distribye pouvwa ant wou yo dèyè, BMW pwomèt plis traction ak estabilite nan kondwi spòtif.
BMW di nouvo M5 (F90) yo pral kapab akselere soti nan 0-100 km / h nan mwens pase 3.5 segonn.
An tèm de estetik, BMW montre nou sèlman yon vèsyon kamouflay nan machin nan espò, ak prezantasyon an nan nouvo modèl ajanda sa a pou Frankfurt Motor Show la. Menm si sa, li deja posib yo wè kat tiyo echapman yo ak nouvo chok yo dèyè ak devan, ki pral resevwa "tretman" abityèl nan divizyon M BMW la.
Nouvo BMW M5 (F90) pral frape mache Ewopeyen yo byen bonè ane pwochèn, ak pri yo poko revele.
