2019 te yon ane patikilyèman aktif pou la Euro NCAP (Pwogram Ewopeyen Evalyasyon Machin Nouvo). Pwogram volontè a evalye sekirite machin nou achte ak kondwi, epi li kontinye sèvi kòm yon referans pou tout moun sou ki jan an sekirite yon modèl patikilye.
Euro NCAP te rasanble yon seri done ki refere ak aktivite ki te fèt nan ane 2019 la, ki te pèmèt tou rasanble kèk chif revele.
Chak evalyasyon enplike kat tès aksidan, osi byen ke tès subsistèm tankou chèz ak pyeton (yo te kouri sou), enstale sistèm restriksyon pou timoun (CRS) ak avètisman senti sekirite.
Egzamen sistèm ADAS (sistèm asistans pou kondwi avanse) te vin pi enpòtan, tankou frenaj otomatik ijans (AEB), asistans vitès ak antretyen liy.
55 machin rated
Evalyasyon yo te pibliye pou 55 machin, nan ki 49 yo te nouvo modèl - twa ak evalyasyon doub (avèk ak san pake sekirite opsyonèl), kat "jimo" modèl (menm machin men diferan fè) e te toujou plas pou re-evalyasyon.Nan gwoup vas ak divès sa a, Euro NCAP te jwenn:
- 41 machin (75%) te gen 5 zetwal;
- 9 machin (16%) te gen 4 zetwal;
- 5 machin (9%) te gen 3 zetwal e pa gen youn ki te gen mwens pase valè sa a;
- 33% oswa yon tyè nan modèl tès yo te swa ibrid elektrik oswa plug-in ki reflete chanjman nou wè nan mache a;
- 45% yo te SUV, se sa ki, yon total de 25 modèl;
- sistèm kontrent timoun ki pi popilè te Britax-Roemer KidFix, rekòmande pa 89% nan ka yo;
- Bonnet aktif la (ede bese efè enpak sou tèt pyeton an) te prezan nan 10 nan machin yo (18%);
Ap grandi asistans kondwi
Sistèm ADAS (sistèm asistans pou kondwi avanse), kòm nou te deja mansyone, se te youn nan gwo chabwak yo nan evalyasyon yo Euro NCAP nan 2019. Enpòtans yo kontinye ap grandi paske, pi enpòtan pase yon machin ke yo te kapab pwoteje okipan li yo nan ka ta gen kolizyon. , li ta ka pi bon pou fè pou evite kolizyon an an plas an premye.
Nan 55 machin yo evalye, Euro NCAP anrejistre:
- Ijans otonòm frenaj (AEB) te estanda sou 50 machin (91%) ak opsyonèl sou 3 (5%);
- Deteksyon pyeton te estanda nan 47 machin (85%) ak opsyonèl nan 2 (4%);
- Deteksyon siklis te estanda nan 44 machin (80%) ak opsyonèl nan 7 (13%);
- Teknoloji pou sipòte antretyen liy kòm estanda sou tout modèl yo evalye;
- Men sèlman 35 modèl te gen antretyen liy (ELK oswa Ijans Lane Keeping) kòm estanda;
- Tout modèl prezante teknoloji Speed Assist;
- Nan sa yo, 45 modèl (82%) enfòme chofè a sou limit vitès la nan yon sèten seksyon;
- Ak 36 modèl (65%) pèmèt chofè a limite vitès veyikil la kòmsadwa.
Konklizyon
Evalyasyon yo pa Euro NCAP yo volontè, men menm si sa, yo te kapab teste pi fò nan machin ki pi byen vann nan mache Ewopeyen an. Nan tout nouvo modèl ki vann an 2019, 92% gen yon evalyasyon valab, pandan y ap 5% nan modèl sa yo te ekspire validasyon - yo te teste sis ane oswa plis de sa - ak 3% ki rete yo pa klase (pa janm teste).
Dapre Euro NCAP, nan twa premye trimès yo nan 2019, 10 895 514 machin yo te vann (nouvo) ak yon Rating valab, 71% nan yo ki ak Rating a maksimòm, sa vle di senk zetwal. 18% nan total la te gen kat zetwal ak 9% twa zetwal. Avèk de zetwal oswa mwens, yo te reprezante 2% nan lavant nouvo machin nan twa premye trimès yo.
Finalman, Euro NCAP rekonèt ke li ta ka anpil ane anvan benefis ki genyen nan dènye teknoloji sekirite machin yo vin evidan nan estatistik sekirite wout Ewòp la.
Nan 27.2 milyon machin pasaje yo te vann ant janvye 2018 ak oktòb 2019, pa egzanp, anviwon mwatye nan machin yo te klase anvan 2016, lè anpil nan teknoloji sa yo, sitou sa yo ki gen rapò ak sistèm asistans pou kondwi, yo te limite nan mwens machin ak fonksyonalite yo. te pi limite pase jodi a.