wi nouvo BMW 4 Seri dekapotab (G23) eritye, jan yo espere, enpoze doub ren ki make devan seri 4 Coupé a ak nouvo M3 ak M4, yon sijè ki te pratikman domine tout diskisyon sou nouvo jenerasyon an.
Sepandan, Seri 4 Convertible a kanpe pi lwen pase nen li. Li se kapo a, rezon d'être li a, ki pran sant sèn nan, ak nouvo jenerasyon an abandone solisyon an metal Hood predesesè li a (ak dènye a nan 3 Seri dekapotab yo).
nouvo kapo a
Malgre aparans nan li, li se pa yon do-kay twal "pi". An reyalite, anba twal la kouvri (ki disponib nan de ton, nwa ak ajan anthracite) yo "kache" panno rijid, yon solisyon ki, di BMW, pèmèt pou pi bon nan tou de mond: fòs la nan do kay la metal ak twal la apèl. gade kapo.
Youn nan benefis ki genyen nan solisyon sa a se ke nouvo kapo a se 40% pi lejè, ak BMW anonse nivo nan izolasyon acoustic ak tèmik (plizyè kouch materyèl izolasyon) byen lwen siperyè pase yon Hood twal konvansyonèl.
Avèk operasyon elektrik, kapo a nan nouvo BMW 4 Seri Convertible a ouvè epi fèmen nan 18s epi nou ka fè sa nan vitès 50 km / h.
Plis espas bagaj ak plis frigidité estriktirèl
Kòm espas nesesè pou estoke kapo a, kòf la nan dekapotab la redwi konpare ak 4 Seri Coupé la. Ant 300 l ak 385 l (tèt louvri/fèmen) yo pibliye kont 440 l. Menm si sa, sa yo se valè ki vle di pwogrè an relasyon ak predesesè a, ki te kanpe pou yon pi plis mezire 220-370 l nan menm mezi yo.
Yon lòt nan "peche yo" nan kalite sa a dekapotab se ke yo pa kapab estriktirèl rijid tankou "frè" fèmen yo, yon konsekans absans la nan yon do kay.
Abònman nan bilten nou an
Pou soulaje pèt sa a, BMW pa sèlman ranfòse estrikti a nan pwen kle yo, men li te ajoute yon plak aliminyòm nan pati anba a nan machin nan ak jip yo bò yo kounye a se pi rèd. Konpare ak predesesè li a, rèd torsional ogmante pa 4%.
anba kapo a
Pou rès la, tout sa nou te wè nan 4 Seri Coupé a se repwodui nan nouvo BMW 4 Seri Convertible a, kit an tèm de ekipman teknolojik ak sekirite, oswa an tèm de motè.
An konsekans, nouvo BMW 4 Seri Convertible a pral frape mache a nan mwa mas 2021 ak de petwòl ak yon sèl motè dyezèl, tou de kat-silenn, ak seri a yo dwe antèt, pou kounye a, pa M440i xDrive, sis-silenn nan liy. Motè yo:
- 420i - 2.0 l, 4 silenn, 184 hp ak 300 Nm
- 430i - 2.0 l, 4 silenn, 258 hp ak 400 Nm
- M440i xDrive - 3.0 l, 6 silenn, 374 hp ak 500 Nm
- 420d - 2.0 l, 4 silenn, 190 hp ak 400 Nm
- 430d - 3.0 l, 6 silenn, 286 hp ak 650 Nm (fen 2021)
- M440d xDrive - 3.0 l, 6 silenn, 340 hp ak 700 Nm (fen 2021)
Tout motè Diesel ak M440i xDrive yo asosye tou ak yon sistèm ibrid 48V.
M Espò
Kòm dabitid, pou moun ki vle yon 4 Seri Convertible ak yon imaj ki pi fonse, yo pral patisipe pou vèsyon yo M Sport, ki resevwa nouvo chok, wou 18" (olye pou yo 17"), chèz espò ak tou yon sispansyon plis reglabl espò. .
Sèl transmisyon ki disponib se transmisyon otomatik Steptronic uit vitès, pandan y ap Steptronic Sport la disponib tou (estanda sou vèsyon BMW M ak M Sport, opsyonèl sou lòt moun), ki gen aksyon pi rapid e li ajoute kèk pedal pou chwazi rapò angrenaj pou chak. dèyè volan an.
Rekò a ale nan fonksyon Sprint li yo, ki pèmèt ou maksimize pèfòmans ki disponib nan akselerasyon toudenkou oswa depase.
Espesifik
Malgre pataje pratikman tout bagay ak 4 Seri Coupé a, nouvo 4 Seri Convertible a, akòz karakteristik inik li yo, pote sèten opsyon evidamman eksklizif.
Youn nan yo se yon vit devan, ki se detachable, menm ak tèt la fèmen, epi ki ka fasil sware nan yon sache espesyal ki mete dèyè chèz yo dèyè ki pèmèt do a pliye.
Lòt opsyon an se priz vantilasyon sou chèz devan yo, nan nivo kou a, ki pèmèt ou chofe li ... yon kalite echap vityèl, ki pral sètènman fè kondwi yon dekapotab nan sezon fredi yon opsyon ki pi bèl.
Kilè rive?
Kòm nou te deja mansyone, lansman an pwograme pou 2021, nan mwa mas, san okenn plis enfòmasyon sou konpozisyon ranje nasyonal la ak pri li yo.
