Si gen yon tan pou w koule yon dlo, sa a se li... Ane ak ane ak fanatik ak amater k ap rele byen fò pou yon nouvo Evolisyon, epi isit la se yon repons nan fòm yon MPV sèt plas: Mitsubishi Xpander AP4.
Nou p ap wè nouvo... machin sa a nan WRC la. Objektif la se fè konpetisyon nan rejyon Azi-Pasifik la, espesyalman nan Endonezi ak Nouvèl Zeland, le pli vit ke kalite kous sa yo retounen sou wout la (ane sa a kous yo te anile akòz pandemi an).
Bay dimansyon li, se pa etonan ke dèyè kreyasyon sa a se Mitsubishi Endonezi an patenarya ak anbasadè mak ak chofè rasanbleman Rifat Sungkar. Xpander AP4 a se konsa prezante tèt li kòm premye minivan rasanbleman ofisyèl la.
Kò Minivan, kè Evolisyon
Sepandan, minivan sa a pataje yon bagay ak dènye Evolution la, Lancer Evolution X. Motè 4B11T la se menm jan ak lejand rasanbleman an, men ak mwens deplasman (li te ale soti nan 2.0 l a 1.6 l akòz règleman). Rezilta: Mitsubishi Xpander AP4 a gen 350 hp ak 556 Nm nan koupl.
Abònman nan bilten nou an
Malgre karosri a ankonbran - li se yon MPV ki kapab pote jiska sèt pasaje - Xpander AP4 a peze sèlman 1270 kg sou echèl la, yon figi trè modès, ak mas la distribye 55% sou devan an ak 45% sou dèyè a.
Lide adapte Mitsubishi Xpander a pou kous rasanbleman te vini apre Rifat Sungkar te eseye vèsyon pwodiksyon minivan an nan Japon.
Rifat Sungkar, chofè rasanbleman ak anbasadè pou Mitsubishi EndoneziDepi mwen te eseye Xpander la pou premye fwa nan Okazaki, Japon, mwen te konnen ke te gen yon bagay diferan sou modèl sa a (...) li konpòte menm jan ak Mitsubishi Lancer Evolution X la. Bagay ki pi etone se te jwenn ke li te gen yon distribisyon pwa. nan 49.9 : 50.1 (vèsyon wout).
Ki kategori sa a kote Mitsubishi Xpander AP4 ye?
Vize nan chanpyona rasanbleman nan peyi yo nan rejyon Azi Pasifik la, kreyasyon kategori AP4 la te baze sou yon objektif senp: kreye machin rasanbleman san yo pa bezwen yon bidjè milyon dola.
Avèk kèk resanblans ak kategori R5 nan WRC a, modèl yo nan kategori AP4 yo dwe sòti nan modèl pwodiksyon ki gen omwen kat chèz.
Règ yo pèmèt karosri a dwe adapte pou akomode mekanik yo, jistifye elaji nan vout wou yo ak, nan kou, elon yo ak plis divès zèl.
An tèm teknik, pwa a minimòm nan machin sa yo se 1250 kg, yo tout gen tout-wou kondwi, yo pa ka gen plis pase 1.6 l nan deplasman ak bwat la ka swa manyèl oswa sekans.
Enteresan, ouvèti règleman kategori AP4 te deja mennen nan aparisyon vèsyon rasanbleman nan ti SUV tankou Toyota C-HR oswa SsangYong Tivoli.
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.