Mazda CX-5 se modèl Mazda ki pi vann nan Ewòp. Jenerasyon anvan an te yon gwo siksè lavant ak nouvo jenerasyon sa a ap swiv menm chemen an.
Sa a se yon vèsyon konplètman revize nan utilitèr la ki nan 2012 te bay monte nan yon tout nouvo jenerasyon modèl Mazda, entegre pou premye fwa teknoloji SKYACTIV ak langaj konsepsyon KODO.
evolisyon olye de revolisyon
Konpare ak jenerasyon an te lanse an 2012, te gen yon kwasans sibstansyèl nan bon jan kalite, teknoloji ak konsepsyon. Lang KODO ki te defini premye Mazda CX-5 la kontinye fè prezans li men li pa rete estatik.
Lang KODO a evolye ak rafine, jan Jo Stenuit, youn nan moun ki responsab sant konsepsyon Mazda an Ewòp, eksplike nou.
Sifas yo te pirifye ak pran tansyon. Gen mwens pli ak kwen. Devan an te genyen twa dimansyon, ak griyaj ki pi enpòtan nan devan an kanpe deyò.
Kontrèman, "grafik" ki rete yo ki idantifye mak la - sètadi siyati a lumineux nan limyè dèyè yo - te vin pi mens ak plis teknolojik nan aparans.
Anndan, atansyon sou detay ak konfò yo te amelyore, reflete yon prezantasyon pi reflechi. Yon enteryè kote sèlman yon ti jan dat (men fasil pou opere) sistèm enfotenm nan eklatman.
Men, anplis gade ak santi, gen yon lòt sans ke Mazda te bay anfaz espesyal sou: tande. Mazda CX-5 trè byen insonorisation Et 2.2 Skyactiv D motè a konsiderableman dous. Gen silans sou tablo.
sansasyon dèyè volan an
Fernando Gomes te kondwi Mazda CX-5 prèske yon ane de sa, pandan prezantasyon entènasyonal modèl la - ou ka sonje tout sa li te ekri nan premye kontak sa a.Mwen konfese ke lè mwen te wè tit atik sa a mwen te sezi. Poukisa? Paske Fernando se pa egzakteman sipòtè ki pi fidèl nan konsèp SUV la, epi wè l dekri dinamik yon SUV konsa kite m sezi.
Mwen vle abònman sou YouTube Reason Automobile
Men, li te gen rezon lè li te di ke gen sibstans dèyè Jinba Ittai filozofi a - relasyon an Harmony ant chwal ak kavalye - ke mak Japonè a defann konsa. Repons nan sispansyon, volan ak chasi trè kòrèk jan mwen dekri nan videyo a.
Yon reyalite ki pa gen rapò ak sèvis yo nan sistèm kontwòl G-Vectoring Mazda a, ki distribye koupl selon bezwen yo nan nenpòt ki lè.
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv D AWD?
Inite mwen teste nan videyo a se 175 hp 2.2 Skyactiv D la ak tout wou. Kòm mwen te di nan videyo a, nan opinyon mwen gen yon vèsyon pi bon ... ak pi bon mache!
Sòf si ou reyèlman bezwen tout-wou ak 25 hp plis pouvwa (sa mwen doute ...) pi bon Mazda CX-5 a se 150 hp, devan-wou-kondwi 2.2 Skyactiv D. Men, si ou pa kondwi anpil nan vil epi renmen yon bon bwat manyèl, chwazi vèsyon an bwat manyèl.
Se pa premye fwa mwen te diskite isit la nan Razão Automóvel ke vèsyon ki pi chè a pa nesesèman opsyon ki pi bon ...
Èske mwen di ke Mazda CX-5 2.2 Skyactiv D 175hp AWD la pa bon? Non, mwen jis di ke vèsyon an 150 hp se pi bon mache, konsome mwens, pèdi prèske anyen an tèm de pèfòmans ak sou tèt li peye klas 1 nan peyaj (ak Via Verde). Fè m 'ekri tèks sa a nan Serra da Estrela epi mwen ta ka chanje lide, men nan 99% nan ka vèsyon an FWD se pi sansib la.
Mwen espere ou te renmen videyo sa a plis. Nou vle w konnen n ap kolekte fidbak w pou amelyore li plis toujou nan dezyèm sezon chanèl YouTube Razão Automóvel la. Se konsa, kòmante epi abònman ak chanèl nou an!
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an