Nou konfese. Isit la nan Razão Automóvel, nou pa t janm tande pale de BMW 333i (E30).
BMW M3 (E30) pa te vann nan Lafrik di sid.Se poutèt sa, divizyon Sid Afriken an nan mak Alman an deside kreye yon altènativ a "Ewopeyen" BMW M3 la. Fason yo te fè li se jis etonan.
Sèvi ak faktori Rosslyn, BMW Lafrik di sid te devlope yon modèl inik, limite a jis plis pase 200 inite. Se konsa te fèt BMW 333i a.
7 Seri «dwat sis» motè
Pandan ke se pa yon ranplasman vre pou M3 a (E30), BMW 333i sa a te gen cham li yo. Motè a ki anime vèsyon sa a se te menm bagay la ke nou te jwenn nan yon ti kras spòtif - ak trè abondan ... - BMW 733i. Yon motè ki ranplase inite 325i a epi ki bay yon pouvwa enteresan 198 hp.
BMW 333i.
Yon motè ki matche ak yon bwat manyèl senk-vitès ak rapò ki pi kout, dèyè oto-lock ak nan kou ... kondwi wou dèyè. Pou fè bagay sa yo yon ti kras plis, BMW Lafrik di sid tounen vin jwenn sèvis yo nan preparasyon an Alpina, ki te travay sou konsomasyon an ak apwovizyone yon seri fren ki pi pwisan.
Nan videyo sa a, Arshaad Nana, pwopriyetè youn nan inite ki ra nan modèl sa a, pale sou eksperyans nan gen yon BMW 333i (E30) nan garaj ou.
Arshaad Nana, pwopriyetè BMW 333i (E30)Ki pwen pou nou ale nan yon fèt si nou pa danse?
Se nan tèm sa yo pwopriyetè BMW 333i sa a mete kalite itilizasyon li ba li. Malgre rar li yo, li pa timid pran li soti nan garaj la pou kèk etap dans.
Ka Pòtigè a
Pòtigal tou te gen "BMW 333i" li yo, li te rele 320is. Se te yon vèsyon eksklizif pou mache nasyonal ak Italyen an. De peyi ki te soufri nan yon taks ki penalize machin ki gen pi gwo kapasite silenn. Yon faktè ki limite siksè komèsyal BMW M3 ak 325i (E30) nan mache sa yo.
Pou jwenn alantou pwoblèm sa a, BMW te pran BMW M3 (E30) e li te fè yon vèsyon ki gen mwens "kafeyin" - se sa ki, mwens deplasman ak mwens enpak vizyèl. Se konsa te fèt "Pòtigè" BMW 320is la. Yon modèl ki menm te gen yon devwe twofe sèl-mak, enkli nan chanpyona nasyonal vitès la. Lòt fwa...