Lè nou wè li nan fotografi, li difisil pou fè distenksyon ant li ak EQS yo (akòz mank de referans dimansyon) paske nouvo a. Mercedes-Benz EQE li sèvi ak menm eleman prensipal yo (apa de platfòm la) ki defini aparans li: karosri vout, kabin devan, depase kò minim, silwèt senk pòt (byenke li se aktyèlman yon pake twa, paske fenèt la dèyè fiks) ak dèyè miskilè. zepòl.
Anpatman 3132mm la se 90mm pi kout pase EQS la epi longè an jeneral (4.946m) se trè pre sa yo ki nan CLS la.
Kòm toujou nan machin elektrik ak platfòm "dedye", enteryè a jere yo dwe pi laj pase sa yo ki nan yon E-Class ak yon motè ki degaje konbisyon. Pou egzanp, li se 2.7 cm lajè devan an ak 8 cm pi long pou janm nan do a, plis yon wotè chèz 6.5 cm pi wo, nan ka sa a akòz lefèt ke etaj EQE a gen yon gwo batri.
Kòf la, nan lòt men an, gen yon kapasite de 430 lit, anpil mwens pase E-Class la ki gen 540 l.
Ki kote nou te wè enteryè sa a?
Se menm enpresyon "dejá vu" te santi andedan, si se pa pou panèl la sou tablo Hyperscreen la byen li te ye (ak menm lajè a 1.41 m kòm EQS la ak kapasite nan memorize sèt pwofil itilizatè), pi gwo ekran otomobil dijital la. nan mond lan, tou isit la kòm yon pati nan ekipman an si ou vle.
Konpleksite nan sistèm nan fonksyone (MBUX) se trè evidan nan kèk nimewo nan sa ki manje sèvo ou: uit inite kontwòl pwosesis (CPU), 24 GB nan RAM ak memwa ak yon Pleasant de 46.6 GB pou chak segonn.
de vèsyon
Nan lansman pral gen de vèsyon: 215 kW EQE 350 la (292 hp, monte sou aks dèyè a), ka itilize batri 90 kWh, ki pwomèt yon seri de 545 km a 660 km, ak yon dezyèm motè ki te sou mak Alman an mwen. pa t 'vle divilge okenn detay ankò, men nou konnen ke li pral gen yon dezyèm motè nan devan an, ki pral ba li tout-wou.
Menm jan ak EQS la, gen twa nivo entansite rekiperasyon enèji (D+, D ak D-), ke chofè a ka chwazi atravè pedal yo dèyè volan an, oswa tou senpleman kite sistèm nan travay pou tèt li nan pozisyon DAuto a.
Kapasite maksimòm chaj aktyèl dirèk (DC) se 170 kW, ki pran jis 15 minit pou enjekte yon lòt 250 km (apeprè 35.55 kW) nan Mercedes-Benz EQE la. Nan kouran altènatif (AC) chaje ka fèt nan 11 kW oswa 22 kW (twa-faz), ak fwa nan 8h25min ak 4h25min pou chaj plen, respektivman.
Li gen menm aks dèyè direksyon ak EQS la
Aks dèyè direksyon an se tou yon pati nan lis la nan opsyon, ak de varyant, youn ak yon wotasyon wou dèyè 4.5º ak lòt la 10º, nan dènye ka a kapab fè Mercedes-Benz EQE a pi plis manyabl, ak yon rediksyon nan dyamèt la vire soti nan 12.5 m (ak "pasif" aks dèyè) a 10.7 m (10°) oswa 11.6 m (4.5°).
Epitou opsyonèl, limyè dijital la gen yon modil nan chak lanp prensipal ki gen twa LED trè klere ki gen limyè refrakte ak dirije avèk èd nan 1.3 milyon miwa mikwo (ki vle di rezolisyon an se 2.6 milyon piksèl pou chak machin).
"Smart" sispansyon
Sou demann kliyan an, sispansyon an ka chanm konpwesyon lè epi ak absòbe chòk elektwonik varyab. Airmatic sispansyon lè konbine souf sispansyon lè ak absòbe chòk adaptab, ki gen karakteristik yo ka varye otomatikman ak sou chak wou endividyèlman, nan konpresyon ak ekspansyon faz yo.
Yon sistèm detèktè ak algoritm defini repons nan amortiz yo dapre kalite wout la asire ke, pou egzanp, lè youn nan wou yo pase sou yon zepòl, mouvman sa a pa transmèt nan aks la tout antye, epi, kidonk, nan aks la. enteryè machin nan.
Airmatic kenbe clearance tè konstan kèlkeswa chaj machin, men tou, fè chanjman lè sa nesesè. Pou egzanp, sou Sport, kò a bese pa 20 mm pi wo pase 120 km / h, diminye trennen aerodinamik ak ogmante estabilite. Anba 80 km/h, wotè karosri a retounen nan pozisyon demaraj la. Jiska 40 km / h, karosri a ka ogmante pa 25 mm nan manyen yon bouton ak pi wo a 50 km / h li otomatikman bese nan clearance nòmal tè.
Kilè rive?
Nouvo Mercedes-Benz EQE a, malgre yo te revele jodi a, sèlman frape mache a nan mitan ane pwochèn. Pwodiksyon li yo pral nan Bremen, Almay.
