Audi A3 2.0 TDI Sportback, nan vèsyon sa a ak 184hp ak twous S Line, pote ansanm plizyè kalite. Li vit, konfòtab e li gen tòn style pou moun ki pa fè san yo pa yon bon imaj.
“Gade mwen, mwen gen ant 28 ak 38 ane, mwen selibatè, mwen aktif, mwen gen siksè e mwen kontan ak lavi mwen. Men m ap panse pou m fè yon fanmi”. Apre plizyè èdtan nan koze sou Audi A3 2.0 TDI Sportback sa a, se te konklizyon CAPA (Audi A3 «Pint» Komite Evalyasyon). Yon komite ki te fòme pou yon sèl objektif sèlman: deside ki mesaj modèl sa a transmèt.
"Kòm pou motè a, UN de 184hp la. Men, livrezon pouvwa a tèlman lineyè ke nou remake li sèlman lè nou gade men vitès la.
Nan opinyon nan CAPA - ki te delibere anba gwo ejid yo nan yon Imperial, pandan y ap divize je li ant oseyan Atlantik la ak yon ti goute kèk - sa a se pwofil la nan chofè a nan 184hp Audi A3 2.0 TDI Sportback la. Sa pa vle di ke pa gen lòt kalite moun ki enterese nan machin sa a, paske gen anpil kalite. Men, pou moun ki wè machin nan pase, se mesaj sa a ki pase.
Pa gen tounen. Aura nan kat bag yo fè tout diferans lan nan reyalize "wow" efè a. Egzanp? Volkswagen Golf GTD a, ak menm chasi a ak menm motè a, atire atansyon yon fason diferan. Pandan ke GTD a sitou atire atansyon a nan moun ki konprann machin ak konnen pouvwa a nan akwonim GTD a, nan Audi A3 a, atansyon a te soti sitou nan sèks opoze a - opoze, si moun ki ap li tèks la se gason.
GADE TOU: Nou te ale teste nouvo Volkswagen Golf GTD nan plenn Alentejo
Li inevitab, fanm renmen Audi A3 la. Se konsa, menm si CAPA te trase yon pwofil gason pou itilizatè an mwayèn nan modèl patikilye sa a, li pa pral etone wè yon fanm nan kontwòl yo nan A3 2.0 TDI Sportback la. Konklizyon sa a gendwa pa menm gen lapè (sètènman pa pral) e li ka menm kontwovèsyal (nan kou...), men yo te konklizyon CAPA, e se poutèt sa li merite tout respè ki se akòz yon enstitisyon ki gen 4. èdtan nan lavi, ki fè yon teras deyò espas travay la - maketing Audi a ak depatman pwodwi nan Ingolstadt dwe sou zòtèy yo nan mo sa yo.
Pwen de vi soti nan esplanade a sou kote, gen kalite konkrè nan pwopozisyon Audi sa a ki se yon baz komen epi yo pa merite yo dwe diskite: bon jan kalite a nan materyèl yo; rigueur nan konstriksyon; konpetans dinamik; ak vivan nan motè a.
Anndan nou trete ak kalite konstriksyon tipik mak la. Prezantasyon an se parfèt ak asanble a pi wo a sispèk. Se tablodbò a domine pa yon ekran retractable, kontwole pa byen koni kòmand MMI Audi a, ki pote ansanm prèske chak fonksyon sou tablo.
Anplis de sa ke yo te byen izolasyon akoustik ak benefisye de plis espas nan chèz la dèyè - espas ki la sou tablo se ase pou yon ti fanmi - valiz la, pa yo te gwo, se ase pou lòd mwens ekstrèm (380 lit). Epitou sonje chèz ekselan inite sa a te ekipe ak: konfòtab ak sipò ekselan pou tout kò a.
"Nan domèn konsomasyon, ant kondwi plis dinamik ak kondwi plis mezire, valè yo varye ant yon modès 4.5 lit (nan 90 km / h sou yon wout nasyonal), nan yon mwens bèl 7.0 lit pou chak 100 km."
Kòm pou ladrès dinamik, Audi A3 sa a se pa epi li pa gen entansyon yo dwe yon machin espò ak entansite a menm, pou egzanp, kòm Golf GTD la (yo pataje menm chasi a ak motè). Men, li se byen lwen ke yo te move konpòtman (trè lwen ...). Nan konparezon, ensèsyon nan viraj se pa byen file tankou GTD a - akòz akor sispansyon an douser - men kòm yon chip negosyasyon nou jwenn yon nivo ki pi wo nan konfò.
Li se yon modèl trè solid nan tout mouvman li yo, ki kapab fè sèpan byen vit nan ranje mòn lan, oswa fè fas a yon seksyon nan gran wout la ak li alèz, chaje ak bagaj ak fanmi.
Sistèm Audi Drive Select la kontribye anpil nan adaptabilite sa a, ki pèmèt ou chwazi ant senk paramèt diferan: o mòd oto , kote li se sistèm nan ki chwazi paramèt machin nan; La mòd dinamik pou manyen spòtif (sispansyon an pi fèm, chasi a pi reponn ak volan an pi lou); La mòd konfò pran fanmi an alèz (tout kòmandman yo pi lejè); La Mòd endividyèl , pou moun ki vle inikman defini chak paramèt; epi finalman an mòd efikasite ki fè akseleratè a mwens sansib, ralanti momantòm motè a ak diminye operasyon an nan èkondisyone a, tout an favè konsomasyon.
POU SONJE: Vèsyon an pi modès nan Audi A3 a, nan variant a 1.6 TDI te pase tou pa Ledger Automobile.
Kòm pou motè a, 184hp la la, men yo te pran yon leson nan bon fason. Livrezon pouvwa se tèlman lineyè ke nou sèlman remake li lè nou gade nan men an vitès. Pou egzanp, pandan y ap nan GTD a akor nan motè a te fè yo montre karaktè a tout antye nan inite a, nan sa a A3 te linearite nan repons lan sitou te travay.
Rezilta a se yon motè trè ba-kle, tèlman ba-kle ke lè nou jwenn tèt nou nou kondwi pi wo pase limit vitès la. Èske diferans lan 3500 ero pou vèsyon an 150hp 2.0 TDI vo? Mwen konvenki ke li se. Kèlkeswa vitès ki angaje, repons lan toujou pare ak deside. Kilomèt yo sou gran wout la ap swiv pa yon kadans ki fè Audi sa a yon vre "sprinter".
Nan domèn konsomasyon. Ant kondwi plis dinamik ak kondwi plis mezire, valè yo varye soti nan yon modès 4.0 lit (nan 90 km / h sou yon wout nasyonal), nan yon mwens bèl 7.0 lit konbine ant kondwi vit, trafik iben ak kèk jwèt nan mitan an. .
Yon machin ki, kontrèman ak sa ki nòmal nan konvèsasyon enfòmèl sa yo pa ekip la Razão Automóvel, merite yon sèten inanimite. Pa gen okenn feblès objektif ki montre 184hp Audi A3 2.0 TDI Sportback la. Sepandan, nan fen travay CAPA a, kèk eleman ensiste ke kèk nòt rete nan minit yo: resanblans nan stil ant modèl yo divès kalite nan mak la ak pri a mande pou inite sa a.
Inite a ke ou ka admire nan foto yo koute yon enpresyonan 50,660 ero (apre yo fin ajoute 11,320 ero nan opsyon nan 41,554 ero yo nan vèsyon an baz ak twous S Line). Pake navigasyon MMI Plus la pou kont li koute 2350 ero, ak pou limyè yo ksenon Audi mande pou 1140 ero.
Nan figi sa a, lòt opsyon ki pi wo yo ka parèt sou orizon an - Audi A4 pou egzanp. Malgre tout bagay, li ta dwe remake ke nan konpetisyon, valè yo pa zanmitay ankò. Epi yo varye ant 38,344 ero pou BMW 120d (184hp) rive nan 41,644 ero pou Mercedes Klas A 220 CDI (170hp).
Fotografi: Thom v. esveld
| MOTÈ | 4 silenn |
| CYLINDRAGE | 1968 cc |
| Streaming | Manyèl 6 vitès |
| TRAKSYON | Pi devan |
| PWA | 1596 kg. |
| POUVWA | 184 HP (ant 3500 ak 4000 rpm) |
| BINÈ | 380 NM (ant 1750 ak 3250 rpm) |
| 0-100 KM/H | 7.4 sec |
| VITESSE MAXIMUM | 234 km/h |
| KONSOMYON (anonse) | 4.2 / 3.7 / 5.2 lit (mwayèn; wout; iben) |
| PRIX | Soti nan 41,554 ero (S Line) |