Peryòd apre lagè a te yon peryòd trè ajite pou endistri machin Alman an. Efò lagè kite peyi a ajenou, liy pwodiksyon demode ak devlopman nan nouvo modèl jele.
Nan kontèks sa a, BMW se te youn nan mak yo ki te soufri pi plis. Malgre ke 502 Seri a toujou trè teknikman konpetan epi 507 roadster la kontinye fè anpil achtè reve, pwodiksyon an te ensifizan epi 507 roadster la te pèdi lajan. Sèl machin ki te kenbe flanm dife Bavarian Motor Works limen nan fen ane 1950 yo te ti Isetta ak 700.
Yon flanm dife ki an 1959 te trè pre etenn. Malgre ke enjenyè ak konsèpteur mak la te deja prepare nouvo modèl, mak la te manke lajan likid sikile ak garanti founisè yo te mande pou avanse nan pwodiksyon an.
Fayit te iminan. Nan fè fas a deteryorasyon nan runaway nan BMW, pi gwo manifakti machin Alman an nan moman an, Daimler-Benz, seryezman konsidere akeri mak la.
Ofansif la pa ark-rival yo nan Stuttgart
Li pa t 'sou eseye elimine konpetisyon - pa pi piti paske nan tan sa a BMW pa te yon menas pou Mercedes-Benz. Plan an se te vire BMW nan yon founisè pati pou Daimler-Benz.
Avèk kreditè yo toujou ap frape pòt la ak konsèy travay la mete presyon sou mak la akòz sitiyasyon an sou liy pwodiksyon yo, Hans Feith, prezidan konsèy BMW, te konfwonte aksyonè yo. Youn nan de la: swa te deklare fayit oswa aksepte pwopozisyon an nan ark-rival yo nan Stuttgart.
San yo pa vle ogmante sispèk sou Hans Feith, li ta dwe remake ke "pa chans" Feith te tou yon reprezantan nan Deutsche Bank, e ke "pa chans" (x2) Deutsche Bank te youn nan kreditè prensipal BMW la. E ke "pa chans" (x3), Deutsche Bank se te youn nan bayeur prensipal yo nan Daimler-Benz. Chans sèlman, nan kou...
Sou 9 desanm 1959, li te trè pre (trè piti) pase a Konsèy administrasyon BMW a te rejte akizisyon pwopoze BMW pa Daimler-Benz. Kèk minit anvan vòt la, majorite aksyonè yo te fè bak sou desizyon an.
Yo di ke youn nan moun ki responsab plon sa a te Herbert Quandt (nan imaj la make). Quandt, ki moun ki nan kòmansman negosyasyon yo te an favè vann BMW, chanje lide pandan pwosesis la ap pwogrese, temwen reyaksyon sendika yo ak enstabilite konsekan nan liy pwodiksyon yo. Li ta nan fen mak la pa sèlman kòm yon manifakti machin, men tou kòm yon konpayi.
Repons Quandt la
Apre anpil reflechi Herbert Quandt te fè sa kèk te espere. Kontrèman ak rekòmandasyon manadjè li yo, Quandt te kòmanse ogmante patisipasyon li nan kapital BMW, yon konpayi depourvu! Lè patisipasyon li a te toupre 50%, Herbert te frape pòt eta federal Bavaria pou fèmen yon kontra ki ta pèmèt li fini achte BMW.
Mèsi a garanti labank ak finansman ke Herbert te kapab dakò ak bank la - rezilta a nan bon non an li te gen nan «kare a» -, te gen finalman kapital la nesesè yo kòmanse pwodiksyon nan nouvo modèl yo.
Se konsa te fèt Neue Klasse (Nouvo Klas), modèl ki ta vin fòme baz BMW nou konnen jodi a. Premye modèl nan nouvo vag sa a ta dwe BMW 1500, prezante nan Frankfurt Motor Show 1961 - mwens pase de ane te pase depi sitiyasyon fayit la.
BMW 1500 te menm premye modèl mak la pou prezante "Hofmeister kink", dekoupaj la pi popilè sou poto C oswa D yo te jwenn nan tout modèl BMW.
Ogmantasyon BMW (ak anpi fanmi Quandt)
Dezan apre entwodiksyon seri 1500 la, yo te lanse seri 1800. Apre sa, mak Bavarian te kontinye ajoute lavant apre lavant.
Sepandan, pandan ane yo, Quandt te kòmanse desantralize jesyon an nan mak la soti nan moun li, jouk nan 1969 li te pran yon lòt desizyon ki pozitivman (ak pou tout tan) afekte sò a nan BMW: anbochaj enjenyè Eberhard kòm manadjè jeneral nan BMW von Kunheim.
Eberhard von Kunheim se te nonm ki te pran BMW kòm yon mak jeneralis e ki te fè l tounen mak prim nou konnen jodi a. Lè sa a, Daimler-Benz pa t 'gade BMW kòm yon mak rival li, sonje? Oke, bagay yo chanje e nan ane 80 yo menm te oblije kouri apre pèt la.
Herbert Quandt ta mouri sou 2 jen 1982, jis twa semèn lwen vire 72 ane fin vye granmoun. Bay eritye li yo li te kite yon gwo patrimwàn, ki te fòme ak aksyon nan kèk nan konpayi prensipal yo Alman.
Jodi a fanmi Quandt rete yon aksyonè nan BMW. Si ou fanatik mak Bavarian, se vizyon ak odas biznisman sa a ke ou dwe modèl tankou BMW M5 ak BMW M3.
