Se te 1973 lè yon kriz terib lwil oliv te frape mond lan. Malerezman pou endistri machin lan, paradigm teknolojik nan tan an te konplètman diferan de youn aktyèl la. Machin elektrik yo, byenke yo te mete ton an pou otomobil nan premye jou yo nan endistri a, pa janm jere yo reyisi nan komès. Nan yon batay ki, anplis, pwolonje nan jounen jodi a.
Men, sa pa t anpeche anpil enjenyè pase anpil èdtan ap reflechi sou ide altènatif pou motè combustion entèn pou mouvman nan machin yo.
Youn nan ka sa yo se BMW 1602e la. Se te 1972 ak Minik se te vil la te chwazi pou òganize Je Olenpik ete yo.BMW te wè nan evènman sa a opòtinite ideyal la prezante 1602e la.
Kòm machin ki pi kontra 1602 BMW la nan moman an, platfòm li te pafè pou loje pake batri gwoup la ak motè elektrik. Avèk yon motè elektrik orijin Bosch, ki kapab bay 32kW pouvwa (ekivalan a 43 puisans), BMW 1602 la te loje anba kapo a yon seri pil 12V Plon Asid ki te peze yon masiv 350kg - trè diferan de sa yo ye. selil ityòm ion yo.
RELATED: BMW X5 xDrive40e, weightlifter a ak apeti yon dansè
Malgre kalifikasyon sa yo, seri a nan 1602e pwolonje nan yon etonan 60km. Yon valè enteresan, men malgre tout bagay - malgre kriz lwil oliv la ... - li pa ta ase yo apwouve pwodiksyon an gwo echèl nan modèl la. Sepandan, 1602e a te sèvi kòm yon mwayen ofisyèl pou vwayaje pou delegasyon Olympic a epi tou kòm yon machin sipò pou tal filme (li pa t 'emèt gaz echapman pou atlèt yo).
Pwogram devlopman machin elektrik BMW depi lè sa a pa janm sispann, evantyèlman abouti nan pwodwi ki pi matirite nou konnen jodi a nan seri BMW i. Rete ak videyo komemoratif kat deseni ki te pase ant 1062e ak i3 a, ki BMW te fè yon pwen nan pataje.
