Li te kondwi Lancia pou ekselans, inovasyon ak bon jan kalite ki finalman fè mal li (depans fonksyònman soufri brital), e ki ta finalman mennen nan akizisyon a nan mak la repitasyon Italyen pa jeyan Fiat nan 1969.
Rantre nan Fiat te vle di yon nouvo epòk nan tout bèl pouvwa, kondwi pa konpetisyon ak rasanbleman espesyalman - Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale ... bezwen mwen di plis?
Sepandan, fin vye granmoun Lancia (pre-Fiat) piti piti disparèt, ak entegrasyon an ap grandi ak inevitab endistriyèl ak komèsyal ak rès la nan gwoup la.
Nan konmansman an nan fen a ta dwe presipite pa acha Fiat Group la nan Alfa Romeo an 1986. Lancia te vide nan kontni an ki te deja yon pati nan idantite li yo - konpetisyon - nan detriman nan Alfa Romeo. Yo te eseye tounen yon mak liks, yon altènativ a status quo-jan nou byen konnen, li pa t travay.
Nouvo syèk la te pote nouvo difikilte nan Fiat Group la. Sa a te refè, gras ak pragmatism Sergio Marchionne a, men pragmatism sa a kondane Lancia (yon tèm ki pa t janm fè pati vokabilè mak la) pou sove lòt moun (Jeep, Ram, Alfa Romeo) - jodi a li se redwi a yon modèl utilitarist ak sèlman mache li a. .
Èske gen plas toujou nan mond sa a pou yon Lancia?
Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 8:30 am. Pandan w ap bwè kafe ou oswa rasanble kouraj pou kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon ki enteresan, enfòmasyon istorik ak videyo ki enpòtan nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.