Prezante nan Frankfurt Motor Show anba deviz "Go Big", la Hyundai i10 li te jere sipriz tout moun ak tout bagay - wi, menm nou menm ki te deja wè l 'nan Amstèdam -. Sa a se paske Hyundai deside revele a i10 N liy , yon varyant plis "pikant" ak absan nan preview li yo.
Twazyèm modèl pou resevwa yon vèsyon liy N (lòt yo se i30 a ak Tucson a), nan sa a espòtif Variant i10 a pèdi wonn devan limyè lajounen li yo, genyen lòt moun, triparti, te resevwa nouvo chok, yon nouvo ak pi gwo griyaj ak kèk eksklizif. 16" wou yo.
Anndan, rekò a ale nan nouvo volan an, pedal metal yo, bor wouj yo sou kolòn vantilasyon yo e menm chèz espò yo. Sepandan, pi gwo kado nan vèsyon sa a vini anba bonn lan, ak i10 N Line la kapab ekipe ak 1.0 T-GDi twa-silenn, 100 hp ak 172 Nm.
Dekouvri diferans ki genyen...
Plis grandi ak plis teknolojik
Kòm Diogo Teixeira te di w nan videyo kree i10 la, moun ki abite nan vil Kore di Sid la te grandi (anpil) konpare ak predesesè li a, li te kòmanse montre yon gade ki pi atiran (epi tou plis granmoun).
Abònman nan bilten nou an
Anplis de ogmantasyon nan dimansyon, yon lòt nan parye Hyundai a pou nouvo i10 la konsène teknoloji. Prèv sa a se lefèt ke sa a premye jenerasyon an nan sistèm nan infotainment soti nan Hyundai (ki gen yon ekran tactile 8″) epi li gen sistèm nan sekirite Hyundai SmartSense, ki ofri plizyè ekipman sekirite aktif.
Finalman, an tèm de motè, nan adisyon a 1.0 T-GDi a eksklizif nan vèsyon an N Line, i10 a gen yon 1.0 l twa-silenn ak 67 hp ak 96 Nm , Se tankou 1.2 l kat-silenn MPi ak 84 hp ak 118 Nm ki ka asosye tou ak vèsyon an liy N. Nan tou de motè li posib, kòm yon opsyon, yo patisipe pou yon transmisyon otomatik.
