Li te ak gwo atant ke Mercedes-Benz leve vwal la renouvle S-Class la, epi li pa etonan. Depi li te lanse nan 2013, aktyèl S-Class (W222) te grandi nan volim lavant atravè lemond. Avèk aktyalizasyon sa a, Mercedes-Benz espere fè menm bagay la. Men, ak ki kat trump?
Ann kòmanse ak motè yo. Anba bonnet la kache youn nan karakteristik prensipal yo nouvo nan renouvle S-Klas la: la nouvo 4.0 lit twin-turbo V8 motè . Dapre mak Alman an, nouvo motè sa a (ki ranplase ansyen blòk 5.5 lit la) reyalize 10% pi ba konsomasyon gras a sistèm dezaktivasyon silenn lan, ki pèmèt li kouri sou "mwatye gaz" - ak sèlman kat nan uit silenn yo.
"Nouvo motè V8 twin-turbo a se pami motè V8 ki pi ekonomik yo pwodwi atravè lemond."
Pou vèsyon yo S560 ak Maybach blòk V8 sa a delivre 469 hp ak 700 Nm, pandan y ap sou Mercedes-AMG S 63 4MATIC + a (ak nouvo bwat la nèf vitès AMG Speedshift MCT) pouvwa a maksimòm se 612 hp ak koupl la rive nan 900 No.
Soti nan goch a dwat: Mercedes-AMG S 63, S 65 ak vèsyon an Maybach.
Nan òf Diesel la, nenpòt moun ki vle ka chwazi modèl aksè a S 350 d ak 286 hp oswa, altènativman, pa la S 400 d ak 400 hp , tou de ekipe ak nouvo 3.0 lit 6-silenn motè nan liy, ak te anonse konsomasyon nan 5.5 ak 5.6 l / 100 km, respektivman.
PREZANTASYON: Mercedes-Benz E-Class Family (W213) finalman fini!
Nouvèl la tou pwolonje nan vèsyon an ibrid. Mercedes-Benz anonse yon otonomi nan mòd elektrik nan 50 km, gras a kapasite nan ogmante nan pil yo. Anplis de renovasyon mekanik la, Klas S la pral premye yon sistèm elektrik 48-volt, ki disponib ansanm ak motè sis silenn ki fèk fèk debut.Yon kompresè elektrik pral mache ak sistèm sa a, elimine turbo lag epi li se yon engredyan esansyèl nan elèktrifikasyon pwogresif tren motosiklèt yo n ap temwen. Sistèm nan 48-volt pèmèt li asime fonksyon nòmalman wè nan ibrid tankou rekiperasyon enèji ak asistans nan motè a chalè, kontribye nan rediksyon nan konsomasyon ak emisyon.
Menm liks ak rafineman men nan yon style espòtif
An tèm de estetik, pi gwo diferans yo konsantre sou devan an, ak yon griyaj ki gen doub bann orizontal, eksepsyonèl reamenaje ak admisyon lè, ak gwoup limyè dirije ak twa bann koube ki make figi a nan modèl la renouvle.
Pi lwen dèyè, amelyorasyon ayestetik la pi lejè epi li esansyèlman vizib nan chok yo ak tiyo echapman ki gen chrome ak nan limyè dèyè yo.
RELEASE: Mercedes-Benz selebre 50 ane AMG ak edisyon espesyal nan Pòtigal
Nan kabin an, sifas metalik ak atansyon sou fini kontinye gide atmosfè enteryè a. Youn nan rekò yo kontinye ap panèl enstriman dijital la ak de ekran TFT 12.3-pous ranje orizontal, ki responsab pou montre enfòmasyon ki nesesè yo bay chofè a, tou depann de opsyon ki chwazi a: Klasik, Spòtif oswa Pwogresis.
Yon lòt nouvo karakteristik se sa Mercedes-Benz rele Energizing Comfort Control. Sistèm sa a pèmèt ou chwazi jiska sis diferan "eta nan lespri" ak S-Class la fè rès la: chwazi mizik la, fonksyon masaj sou chèz yo, parfen an e menm limyè anbyen an. Men, kontni teknolojik la pa fin itilize isit la.
Yon lòt etap nan direksyon pou kondwi otonòm
Si te gen nenpòt dout, Mercedes-Benz S-Class la se epi yo pral kontinye pyonye teknolojik nan mak la Stuttgart. Ni se yon sekrè ke Mercedes-Benz ap parye lou sou teknoloji kondwi otonòm.
Kòm sa yo, renouvle S-Class la pral gen privilèj pou debu kèk nan teknoloji sa yo, ki pral pèmèt modèl Alman an antisipe vwayaj, ralanti ak fè ti koreksyon nan direksyon an, tout san entèvansyon chofè.
Nan evènman an ke siy orizontal yo pa vizib ase, Mercedes-Benz S-Class la pral kapab rete sou menm liy lan atravè de fason: yon Capteur ki detekte estrikti paralèl ak wout la, tankou ray de pwotèksyon, oswa atravè trajectoire la. machin nan devan.
Anplis de sa, ak Active Speed Limit Assist aktif S-Class la non sèlman idantifye limit vitès wout la, men ajiste vitès la otomatikman. Dapre mak la, tout bagay sa yo fè machin nan pi an sekirite ak kondwi pi konfòtab.
Lansman Mercedes-Benz S-Class pou mache Ewopeyen yo pwograme pou Jiyè.
