nettuno se non yo bay nouvo 3.0 V6 biturbo soti nan Maserati. Li te revele dènyèman epi li pral ekipe nouvo machin super espò mak Italyen an, MC20 la - epi li pa ta dwe jis sispann pou sa a ...
Nimewo avanse pou pwomès motè ki degaje konbisyon an: 630 hp nan 7500 rpm ak 730 Nm soti nan 3000 rpm. Avèk pwomès ke MC20 a pral tou yon ibrid, nimewo sa yo pral sèlman vin pi gra ak èd nan machin elektrik la, lè nou konnen li pwochen mwa septanm.
Sepandan, malgre Maserati deklare Nettuno a se yon motè 100% Maserati, e an n sipoze sa a vle di ke mak Italyen an te devlope "fil pou mèch", reyalite a montre yon lòt senaryo.
Byenveni nan fanmi an
Verite a se ke Nettuno, tankou la 690T , V6 nan Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a, tou yon pati nan la F154 , Ferrari V8 a ki ekipe plizyè modèl sòti nan nouvo Roma nan SF90 Stradale la.
Se konsa, li pa etone lè nou "dekouvri" ke yo tout pataje 90º ki genyen ant pè a nan ban silenn ak, nan ka a nan Nettuno, dyamèt la ak konjesyon serebral nan silenn yo konyenside nan milimèt la ak sa yo ki nan V8 SF90 Stradale a, 88 mm. ak 82 mm, respektivman.
Abònman nan bilten nou an
Wi, Nettuno gen karakteristik eksklizif ke nou pa jwenn nan lòt moun, espesyalman an tèm de tèt eksklizif li yo, ki kounye a entegre sistèm nan konbisyon pre-chanm, osi byen ke de bouji pou chak silenn. Ki ede jistifye rapò a konpresyon 11: 1, yon valè relativman wo pou yon motè turbo, epi sèlman reyalize pa V6 Maserati a.
Men, lè nou apwofondi konesans nou sou Maserati V6 la, li revele lyen dirèk li ak F154 SF90 Stradale a epi tou ak Quadrifoglio a 690T. Maksimòm rev plafon an, 8000 rpm, matche ak sa yo ki nan SF90 Stradale a, ak lòd la tire nan silenn yo, 1-6-3-4-2-5, matche ak sa yo ki nan Quadrifoglio la.
Men, lè nou konpare imaj yo nan blòk la Nettuno ak sa yo ki nan F154 la, asosyasyon ki genyen ant de la se imedya, revele solisyon ki idantik ak aranjman an menm nan eleman divès kalite.
Maserati Nettuno
Èske li deranje ou ke Nettuno se pa, apre tout, yon motè 100% Maserati?
Pa gen anyen nan tout, depi orijin nan pa t 'kapab soti nan yon kay pi bon e menm devlopman an revele enfliyans nan Maranello, menm si endirèkteman.
Nou ka fè bak devlopman Nettuno nan yon patant 2018 pou teknoloji konbisyon pre-chanm. Dèyè patant la nou jwenn non tankou Fabio Bedogni, ki te travay pou Ferrari depi 2009 nan devlopman motè; oswa Giancula Pivetti, tou yon ansyen enjenyè Ferrari, ki kounye a mennen devlopman motè gazolin nan... Maserati.
Sa ki enpòtan se ke nou pral gen yon motè ki gen tout bagay yo dwe kòm bon jan "frè" li yo.
Sous: Road ak Track.