Twazyèm jenerasyon Honda Jazz la deja sou mache a pou twazan, kidonk mak la deside rafrechi machin itilite li yo. Apre sa, li te fè li nan fason ki pi bon: amelyore style la (distab) ak motè a. Prezantasyon piblik li a pral pran plas mwa pwochen, nan Frankfurt Motor Show la.
Nan ka yon aktyalizasyon, oswa lifting, karakteristik prensipal yo nan modèl la rete. Savwa espas referans li yo ak adaptabilite nan segman an. Men, gen nouvèl.
Ak prensipal la se entwodiksyon de 1.5-lit, 130 hp motè a gazolin deja konnen Honda HR-V la. Li ka asosye ak yon transmisyon manyèl oswa otomatik nan kalite CVT, ak opsyon nan lèt, li gen konsomasyon nan 5.4 l / 100 km ak emisyon nan 124 g nan CO2 / km. Motè 1.3 102 hp, tou gazolin, rete nan seri a.
Distenge nouvo Honda Jazz la ak ansyen an pa pral tèlman fasil nan premye gade, kòm chanjman yo pa trè pwofon. Malgre li te genyen nouvo chok devan an - ak yon konsepsyon pi agresif -, ak yon nouvo griyaj ak seri optik, aliman li pi byen ak rès la nan seri Honda. Dèyè a tou vin nouvo chok - ki abandone sa yo "fo" konsomasyon lè ki gen gou konteste ki te sanble yo te enspire pa ... Lamborghini Aventador la. Epitou sonje adisyon a nan yon nouvo koulè: Skyride Blue.
Nouvo motè a vini ak yon vèsyon dinamik, ki aksantué gade espòtif Jazz la. Sou deyò a, nou ka wè limyè ki ap dirije ak bwouya, trip difize dèyè a, aksan kromatik an wouj tou de devan ak dèyè, jip bò, beke dèyè ak wou 16″ an nwa briyan. Anndan, vèsyon sa a distenge pa amebleman espesifik li yo, volan ak grip bwat ak asanblaj zoranj.
Pami lòt ekipman, nouvo Honda Jazz la gen kontwòl kwazyè, chèz devan chofe, limyè devan otomatik ak sistèm frenaj otomatik vil kòm estanda. Nivo ekipman ki pi wo yo ajoute sistèm Honda Connect ak ekspozisyon 7″, kamera pakin dèyè ak aksè san kle ak sistèm demaraj.
Konsènan ekipman sekirite, nouvo Jazz la ka pote avètisman pou kolizyon devan, sòti nan liy ak sòti nan wout la, ak yon sistèm rekonesans siyal trafik.
