Nan yon evènman ki te fèt nan katye Minik, Volkswagen te rasanble plizyè pwototip T-Cross la epi li te revele premye detay, imaj ak videyo "Polo SUV la".
Pandan ke nou pa gen opòtinite pou fè a Volkswagen T-Cross , nou te kondanse nan atik sa a tout bagay ki deja konnen sou ti SUV la.
Kisa li ye?
Volkswagen T-Cross se senkyèm utilitèr Volkswagen an Ewòp epi li klase pi ba pase "SUV Pòtigè", T-Roc la. Li sèvi ak platfòm la menm jan ak Volkswagen Polo a, MQB A0 a epi li pral modèl aksè pou seri a Volkswagen SUV, k ap antre nan youn nan segman ki pi cho nan mache a.
Andreas Krüger, Direktè pou seri a ti modèlT-Cross la pwolonje fanmi SUV Volkswagen nan segman kontra enfòmèl ant. T-Cross la enpòtan pou seri a ti modèl paske li aji kòm SUV nan nivo antre pou gwoup laj ki pi piti yo.
Deyò, nou pral jwenn yon machin kontra enfòmèl ant (4.10 m long) ki fèt pou vil la, men ak yon style plis ireverans pase Volkswagen Polo a. Dapre Klaus Bischoff, Direktè Design nan Volkswagen, objektif la se bati yon SUV ki pa ta pase inapèsi nan trafik. Griyaj la enpòtan - à la Touareg - ak wou yo gwo, ak wou 18″, kanpe deyò.
Pozisyon ki pi wo nan kondwi rete youn nan karakteristik pi renmen utilitèr la, ak youn nan rezon ki fè siksè li, ak Volkswagen T-Cross la se 11 cm pi wo pase sa yo ka jwenn nan Polo a.
Klaus Bischoff, Direktè Konsepsyon VolkswagenLè nou desine yon SUV nou vle li sanble li ka konkeri nenpòt wout sou planèt la. Endepandan, maskilen ak pwisan. Sa yo se tout atribi T-Cross genyen.
Ki sa ki genyen?
Abondan espas ak adaptabilite, san okenn dout. Nouvo T-Cross la vini ekipe ak chèz glisman, ak yon ajisteman maksimòm longitudinal nan 15 cm, ki an vire se reflete nan kapasite nan lòj bagaj, ak kapasite sòti nan 380 a 455 l - pa pliye chèz yo, kapasite a leve a 1281 l.
Avèk dijital konkeri pi plis ak plis tè nan enteryè a nan machin, T-Cross la pral gen tou yon òf lajè nan sans sa a. Sistèm enfotenm lan sèvi ak yon ekran tactile ak 6.5″ kòm estanda, ki ka opsyonèlman jiska 8″. Konpleman li pral disponib tou opsyonèlman yon panèl enstriman totalman dijital (Active Info Display) ak 10.25″.
Lè li rive asistan kondwi ak ekipman sekirite, espere jwenn yon sistèm Front Assist ak frenaj ijans vil la ak deteksyon pyeton , alèt antretyen liy ak sistèm pwoteksyon pasaje aktif — si etalaj la nan detèktè detekte yon gwo risk pou yon aksidan, li pral otomatikman fèmen fenèt yo ak twati solèy, ak tansyon senti sekirite yo, pi byen kenbe okipan yo devan .
Menm jan ak Polo a, Volkswagen T-Cross la pral konsantre anpil sou pèsonalizasyon enteryè, ak diferan koulè yo chwazi nan. Ap gen tou kat pò USB ak chaje san fil pou telefòn mobil, ak yon sistèm son Beats ak 300W ak subwoofer.
T-Cross la pral gen senk nivo taye, 12 koulè eksteryè pou chwazi nan, e tankou T-Roc la, li pral disponib tou ak opsyon de-ton.
Klaus Bischoff, Direktè Konsepsyon VolkswagenKounye a ke n ap ajoute T-Cross la nan fanmi SUV la, nou pral gen SUV ki apwopriye pou chak kalite kliyan. Kliyan sib ou yo se pi piti yo, ak revni comparativement pi piti.
An tèm de motè, gen twa motè petwòl ak youn dyezèl. Sou bò gazolin nou pral gen 1.0 TSI a - ak de variants, 95 ak 115 hp - ak 1.5 TSI a ak 150 hp. Sèl pwopozisyon Diesel la pral garanti pa 1.6 TDI nan 95 hp.
Konbyen li koute?
Li toujou twò bonè pou pale sou pri, kòm Volkswagen T-Cross rive sèlman nan mwa me 2019 . Men, nou ka atann pri antre yo kòmanse nan 20,000 ero, yon ti kras pi wo pase Volkswagen Polo a.