Yon sèl bagay nou dwe admèt... Nouvo a BMW 4 Seri Coupé G22 li jere kenbe atansyon nou-li rete yo dwe wè si se pou pi bon oswa pi move rezon, men ke mwen kite nan konsiderasyon ou. "Kolpabilite a" se, nan kou, XL-gwosè doub ren an, ki domine devan koupé a.
Men, lè nou gade nan rès la nan karosri a epi konpare li ak predesesè li a, premye BMW 4 Seri Coupé (F32), pi gwo ekspresyon vizyèl G22 a se san dout, ak plis liy òganik ak plis "chire" eleman.
Pa gen anyen tankou yon "fas a fas", ak tou de BMW Seri 4 Coupé G22 ak F32 imaj "abiye" nan lèt la ak pake a M Pèfòmans, pou kounye a, ki trase plis pou spòtif la nan liy yo G22.
Abònman nan bilten nou an
Ann kòmanse nan devan an kote orizontal la nan liy F32 a diferansye ak enpoze ak vètikal doub Rim nan G22 la:
Epi, koulye a soti nan dèyè a, kote plis "chire" optik yo ak konsèy trapezoidal nan G22 a kanpe deyò nan kontrèman an jeneral nan F32 la. Finalman, sou bò a, remake tradisyonèl Hofmeister "kink" sou fenèt dèyè F32 a, pi plis sibtil sou G22 la.
Ki opinyon w? Kite li nan bwat kòmantè yo.
Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 8:30 am. Pandan w ap bwè kafe ou oswa rasanble kouraj pou kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon ki enteresan, enfòmasyon istorik ak videyo ki enpòtan nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.