Shiro Nakamura retire nan Nissan apre 17 ane. Li te chèf nan konsepsyon mak la ak pi resamman lidè nan tout gwoup la. Li se kounye a ranplase pa Alfonso Albaisa, ki moun ki kite Infiniti.
Se Carlos Ghosn, direktè egzekitif Renault Nissan Alliance, ki te mennen Shiro Nakamura nan Nissan an 1999, kite Isuzu. Nakamura byen vit te vin tounen yon jwè kle nan chanje kou mak Japonè a. Li te anba sipèvizyon li ke nou te jwenn machin ki make endistri a, tankou Nissan Qashqai a oswa "Godzilla" GT-R la. Se li menm tou ki te pote nou radikal Juke, Cube ak elektrik Leaf la. Plis dènyèman, li te sipèvize yon ti kras nan tout bagay nan gwoup la Nissan, soti nan Datsun a pri ki ba rive Infiniti.Nan yon fason pou di orevwa, Shiro Nakamura, kounye a 66, nan yon entèvyou ak Autocar pandan dènye Geneva Motor Show, refere yo a lavni nan Nissan ak pase temwen nan pwojè yo ki te nan chaj li yo.
Tan kap vini an nan Nissan Qashqai la
Dapre Nakamura, pwochen jenerasyon an pral yon defi menm pi gwo, paske li gen evolye, men san yo pa pèdi sa ki fè Qashqai a yon Qashqai. Kwazman Japonè a se toujou lidè nan mache absoli, kidonk pa gen okenn bezwen reenvante li. Nakamura di se pa sèlman yon kesyon de pwoteje fòs yo, yo pral oblije ale pi lwen.
Jenèv te jisteman etap la pou prezantasyon an nan restyling nan modèl sa a, toujou sipèvize pa Nakamura. Nan lòt mo, siksesè a pral sèlman prezante nan de oswa twa ane. Dapre designer a, nouvo modèl la se pratikman fini, se sa ki, konsepsyon an se pratikman "jele".
Kòm pou enteryè a, kote Nissan Qashqai a te vini nan pou kèk kritik, Nakamura di ke se kote nou pral wè chanjman yo pi gwo. Li pral enteryè a ki pral reflete inovasyon teknolojik, ak rekò ki pi vizib yo pral gwosè a ap grandi nan ekran yo.
Qashqai renovasyon an te resevwa ProPilot, teknoloji Nissan pou machin otonòm. Li se kounye a nan nivo youn, men siksesè a pral entegre plis wòl ki pral mete li nan nivo de. Se konsa, konsepsyon HMI (Entèfas Machin Imèn oswa Entèfas Machin Imèn) yo te fèt nan grafouyen pran an kont pi gwo wòl ke kondwi otonòm pral jwe nan tan kap vini an.
Atann yon enteryè ki gen plis ak plis fonksyon avanse, men nou pa pral wè plis bouton pase sa yo kounye a. Ogmantasyon nan dimansyon ekran an pa pral sèlman pèmèt li genyen plis enfòmasyon, li sijere tou ke aksè a nouvo fonksyon ka reyalize sèlman atravè itilizasyon li yo.
Nouvo Nissan Juke la
Ale nan lòt kwazman siksè mak la, ke nou te deja gade nan plis detay, siksesè Juke a ta dwe konnen pita nan ane sa a. Dapre Nakamura, "Nissan Juke a dwe kenbe distenksyon li ak funkiness li yo. Nou te eseye pi byen nou yo kenbe singularité li yo. Nou pral fè yon gwo etap ak konsepsyon, men li pral kontinye rekonèt kòm yon Juke. Eleman kle yo dwe rete tankou karaktè figi oswa pwopòsyon. Ti machin yo pi fasil, yo ka byen agresif."
Èske pral gen yon nouvo "Godzilla"?
Te gen anpil espekilasyon sou yon siksesè nan Nissan GT-R a, ak sijè a nan diskisyon souvan vire toutotou ibridasyon pwochen-gen. Sepandan, nan deklarasyon Nakamura yo, li sanble ke kesyon ki pi kòrèk la ta dwe "èske gen reyèlman yon siksesè?". Modèl aktyèl la, malgre evolisyon anyèl yo, selebre ane sa a 10yèm anivèsè depi li te prezante. Dènye aktyalizasyon a te wè GT-R a jwenn yon nouvo enteryè ki nesesè anpil.
Nakamura refere a GT-R la kòm yon Porsche 911, se sa ki, yon evolisyon kontinyèl. Si yon nouvo vini, li dwe pi bon nan tout bagay. Se sèlman lè li pa posib amelyore modèl aktyèl la yo pral deplase nan direksyon pou yon renovasyon konplè, e dapre designer a, GT-R a pa aje ankò. Nan moman sa a tout GT-R yo kontinye vann byen.
Yon lòt modèl nan dout: siksesè a nan 370Z la
Machin espò plis oswa mwens abòdab pa te gen yon lavi fasil. Li difisil pou jistifye finansyèman devlope yon nouvo coupé oswa yon roadster nan grafouyen lè volim lavant yo souvan tèlman piti. Pou jwenn alantou sitiyasyon sa a, patenarya yo te etabli ant plizyè manifaktirè: Toyota GT86 / Subaru BRZ, Mazda MX-5 / Fiat 124 Spider ak fiti BMW Z5 / Toyota Supra se pi bon egzanp reyalite sa a.
Si Nissan pral deplase nan direksyon pou yon modèl biznis menm jan an, nou pa konnen. Nakamura tou pa gen anyen yo ajoute sou yon siksesè posib nan Z a. Dapre designer a, li se kounye a difisil jwenn konsèp ki kòrèk la. Mache a piti pou koupè de chèz, epi sèlman Porsche sanble jwenn ase kliyan. Gen deja anpil pwopozisyon pou yon siksesè nan Z, men sa yo se plis "e si..." egzèsis pase pwopozisyon serye pou yon siksesè.
Petèt yon nouvo apwòch nesesè. Nissan Bladeglider?
"Bladeglider se jis yon eksperyans, ki pa planifye pou pwodiksyon an. Menm si nou kapab pwodwi bon kantite inite yo nan bon pri a, mwen pa konnen si mache a ase gwo. Sepandan, li se yon machin enteresan – yon reyèl twa-seater,” di Shiro Nakamura.
RELATED: BMW Designer anboche pa Infiniti
Pou moun ki pa abitye ak Nissan Bladeglider a, sa a se yon etid pou yon machin espò elektrik. Devlope kòm yon modèl wout ipotetik nan Deltawing nan fenomenn, Bladeglider a gen fòm delta li yo (lè yo wè soti nan pi wo a) kòm karakteristik prensipal li yo. Nan lòt mo, devan an se pi etwat pase dèyè a.De pwototip Bladeglider yo te deja fèt, ak dènye iterasyon yo dwe konnen pandan jwèt olenpik yo nan Rio de Janeiro nan 2016. Modèl la pèmèt pou transpò a nan twa okipan, ak yon pozisyon kondwi santral, à la McLaren F1.
Pale de elektrik, Nissan Leaf la pral ansanm ak plis modèl
Isit la, Nakamura pa gen okenn dout: "Pwal gen anpil kalite machin elektrik nan lavni. Leaf la se plis yon modèl, se pa yon mak." Kòm sa yo, nou pral pa sèlman wè plis modèl elektrik nan Nissan, men Infiniti pral genyen yo tou. Premyèman, nouvo Leaf la pral prezante nan 2018, san pèdi tan swiv pa yon lòt modèl, nan tipoloji diferan.
Moun ki rete nan vil yo se machin ideyal pou yon tren elektrik, men nou pa gen anpil chans pou wè okenn modèl sa yo nenpòt ki lè talè. Nakamura sipoze ke li ta renmen pote youn nan machin yo kei Japonè an Ewòp, men sa pa posib akòz règleman diferan. Dapre li, yon machin kei ta fè yon vil ekselan. Nan lavni, si Nissan gen yon machin nan vil la, Nakamura admèt li ta ka yon machin elektrik.
Designer la tou refere a Nismo. Qashqai Nismo sou orizon an?
Shiro Nakamura se nan opinyon ke opòtinite a egziste pou yon seri konplè nan modèl anba mak la Nismo. Menm yon Qashqai Nismo ta ka egalize, men ta dwe gen yon ekzamine konplè nan kwazman an: motè ak sispansyon ta dwe ofri yon lòt nivo nan pèfòmans ak konpetans. Li pa ka redwi a jis chanjman kosmetik. Nan moman sa a, Nismo gen vèsyon nan GT-R, 370Z ak Juke, osi byen ke Pulsar.Siksesè Shiro Nakamura a se Alfonso Albaisa, ki kounye a pran ren yo kòm direktè kreyatif Nissan, Infiniti ak Datsun. Jiska kounye a, Albaisa te kenbe pozisyon nan direktè konsepsyon nan Infiniti. Ansyen pozisyon li kounye a okipe pa Karim Habib nan BMW.