Jenèz an Ewòp. Ki jan pou genyen sou kliyan Ewopeyen an, "ki pi egzijan nan mond lan"?

Anonim

Estrateji a genyen tè pou Mercedes-Benz, BMW ak Audi nan Ewòp se dòlote kliyan yo ki la Jenèz di ke yo pa bezwen re-antre nan yon konsesyonè oswa atelye si yo achte youn nan modèl yo.

Nan mwa novanm 2015, mond lan te vin konnen Jenèz, yon mak prim nan gwoup Kore di Sid Hyundai, ki te kòmanse jisteman nan mache domestik li yo, ki te swiv pa Etazini nan Amerik, Larisi, Ostrali, Mwayen Oryan ak Lachin (sèlman nan mwa avril 2021). .

Li pa etone ke antre nan Ewòp te pran yon ti tan ankò, konnen ke prestige nan mak prim Alman se pwofondman consacré (tankou sa yo ki an Volvo ak, de pli zan pli apre kèk rezistans inisyal, nan Lexus), yo te tou nan rejyon sa a ke la. kliyan an plis mande. Kòm Dominique Boesch direktè jeneral Jenèz an Ewòp eksplike:

"Sa a pral pi gwo defi nou an, paske konsomatè Ewopeyen an nan mache sib sa a se pi konesans ak mande nan mond lan, men mwen konnen nou pare."

Dominique Boesch, Direktè Jeneral Jenèz Ewòp
Dominique Boesch, Direktè Jeneral Jenèz Ewòp
Dominique Boesch, Direktè Jeneral Jenèz Ewòp, ak GV80, SUV mak la.

Tyrone Johnson, direktè teknik nan nouvo mak la, sipòte lide sa a, asire ke "modèl yo ki kòmanse vann ane sa a te sib la nan ajisteman enpòtan an tèm de chasi ak motè, ak tès konplè sou kous la Nürburgring, pa reyalize. pi bon fwa yo, men pou bay pi gwo konfò nan machin nou yo.”

Jenèz kòmanse ak yon anpil nan kredi an tèm de bon jan kalite a pote nan modèl li yo, si wi ou non Albert Biermann, nimewo 1 dinamik nan mak gwoup la, te vin tounen yon referans nan endistri sa a apre anpil ane ki mennen devlopman nan BMW M ki se yon referans nan chapit sa a.

Konesans nan mache Ewopeyen an ak sa kliyan an vle te, an reyalite, fondamantal nan chwa pou yo plizyè ekzekitif Jenèz, kòmanse ak manadjè jeneral li yo, Boesch, ki moun ki soti nan katye jeneral konpayi an nan Frankfurt (pwovizwaman nan bilding lan menm jan ak Hyundai , nan Offenbach). , men ak mouvman an nan pwòp espas ki te planifye pou pwochen mwa yo) pral rapòte dirèkteman nan Jay Chang, CEO nan Jenèz nan Seoul.

Li pral sèvi ak eksperyans li te genyen pandan 20 ane li te pase nan Audi, nan yon karyè pandan ke li te manadjè jeneral mak bag yo nan Kore di Sid, Japon ak Lachin, anvan li te retounen an Ewòp kòm direktè lavant Audi a epi answit, direktè a. Global Retail Strategy nan tan kap vini an.

Jenèz GV80 ak G80
Jenèz GV80 ak G80, respektivman, utilitèr ak Sedan, premye a yo dwe te lanse nan Ewòp.

dòlote kliyan an

Epi li se jisteman nan domèn sa a ke kèk nan lide yo nan ki Jenèz vle fè yon diferans nan lòt moun nan Ewòp yo pral mete an pratik, jan Boesch di:

"Nan plan senkan ke nou kontra avèk chak kliyan an, Genesis Personal Assistant ou a sipoze ranmase machin ou epi retounen lakay ou/biwo w la, konsa ou pa bezwen tounen nan yon konsesyonè oswa atelye nan zòn ou an. pou tout lavi."

Dominique Boesch, Direktè Jeneral Jenèz Ewòp

Li pa etone, Se poutèt sa, ke rezo a nan konsesyon redwi (okòmansman sèlman twa - London, Zurich ak Minik -, men ak yon ekspansyon te planifye) ak pou ke lapè nan tèt ou se gwo, nan plan tretman senk ane li yo pou la. Kliyan Jenèz gen ladann garanti machin, asistans teknik, asistans bò wout, yon machin ranplasman gratis, ak kat sou lè ak mizajou lojisyèl yo voye nan machin nan.

Jenèz GV80

Jenèz GV80

Yon lòt pwen ki baze sou estrateji maketing la se fikse pri sèl, ki pa negosyab, yon pratik ki te enpòtan pou Apple e ki kounye a ap rive anfòs nan otomobil (yon sektè kote li pral gen kèk defi enteresan akòz la toujou trè. diferan kad fiskal peyi a peyi, jan nou konnen byen nan Pòtigal...).

Fason sa a pou kreye diferansyasyon nan sèvis kliyan se te youn nan faktè siksè kritik pou Lexus lè li te rive Ozetazini nan ane 90 yo e li te pèmèt li konkeri lidèchip nan mache sa a nan jis senk ane, yon bagay ki pa ka panse an Ewòp, kote chanjman an. ego mak Toyota Group ap kontinye gen komèsan lavant trè modès.

Jenèz G80

Jenèz G80

Diesel, gazolin ak elektrik

Jenèz se okouran ke lagè a pral difisil nan Ewòp, men se parye sou kat modèl ane sa a fè yon enpak: G70 ak G80 sedan yo ak utilitèr la (ki ta dwe gen plis demann) GV70 ak GV80, ak lansman de yon espesifik. modèl pou mache Ewopeyen an nan premye mwatye nan 2022.

"Nan moman sa a pral gen kat ak sis silenn motè, dyezèl ak gazolin (ak ak wou dèyè ak kat wou), men deja nan kòmansman ane pwochèn nou pral gen premye 100% elektrik Jenèz la, la. G80, ki pral swiv pa de lòt modèl totalman san emisyon (youn nan yo ak yon platfòm espesifik), tou nan 2022", pwomèt Tyrone Johnson, ki moun ki rekonèt ke li pa ta ka otreman: "maryaj sa a ant liks ak pwopilsyon elektrik. se inevitab tou nan Jenèz".

G80 enteryè

G80 enteryè

Ki jan Ewòp pral reyaji nan Jenèz?

Luc Donckerwolke se yon lòt gwo kliyan Ewopeyen an, apre plis pase de deseni (1992-2015) k ap travay nan Volkswagen Group la, ak lidèchip konsepsyon Bentley a kòm youn nan pozisyon ki pi enpòtan li. Yon vrè sitwayen mondyal (ki fèt nan Perou ak yon sitwayen Bèlj, li te viv an Frans, Almay, Espay ak Kore di Sid), Donckerwolke reprezante filozofi konsepsyon Genesis la kòm "Athletic Elegans", ki fòme ak eleman ki eksprime pouvwa, sekirite ak senplisite:

"Sou panno tablo nou yo, pa egzanp, nou pa vle ofri yon vas meni "finger-food", men yon sèvis goumè òganize pa yon butler goumè, pou kliyan an gen tout sa li renmen plis jis lè li vle li. ” .

Luc Donckerwolke, Direktè Kreyatif, Hyundai Motor Group
Jenèz X Konsèp

Jenèz X Konsèp, pwochen chapit la nan konsepsyon mak.

Li pral enteresan yo obsève reyaksyon an nan mache Ewopeyen an rive nan mak sa a, konnen ke Kore di Sid yo te swiv menm chemen ak mak Japonè yo nan pwosesis entènasyonalizasyon yo, premye nan Etazini yo nan Amerik ak Lè sa a, nan Ewòp ak pran mwatye tan li te pran Toyota, Nissan oswa Honda vin enpòtan nan mache sa yo.

An 2020, Genesis te vann 130,000 machin atravè lemond, yon ti kras plis pase 5% nan machin yo anrejistre pa lidè nan mitan mak prim, Mercedes-Benz.

Jenèz G80
Jenèz G80

Men, nan pwemye mwatye nan 2021 8222 Jenèz la vann nan peyi Etazini an yo deja pi wo a 10% nan (78 000) anrejistre pa lidè Mercedes la ak pratik yo diferansye an tèm de sèvis kliyan (li, dòlote ak plis dòlote) ak bon rezilta. nan syans trè enpòtan fyab/bon jan kalite JD Power (ki te ogmante siksè Lexus nan peyi sa a twa deseni de sa) ka pèmèt kwasans enpòtan nan ane kap vini yo.

Ti mache periferik ann Ewòp, tankou Pòtigal, yo poko enkli nan kalandriye ekspansyon Jenèz la nan kontinan sa a, men arive yo nan Pòtigal ap diman fèt anvan dezyèm mwatye nan deseni sa a.

Li piplis