Èske konparezon an absid? Natirèlman pa. Tout eskiz se bon agiman pou mete de modèl konsa byen fèt kòt a kòt.
Kòm yon kesyon de respè, ann premye sonje "pi ansyen" modèl la. Tan te jenere ak Audi RS4 (B5). Te lanse an 2001, liy RS4 sa a gen anpil sans jodi a menm jan yo te fè sa 17 ane de sa. Van espò sa a toujou enpresyonan, ou pa panse?
Nan epòk sa a, sistèm traction quattro li yo konbine avèk motè V6 twin-turbo 90º volontè ak 2.7 lit kapasite te fè yon abondan. Nimewo yo te enpresyonan: 381 hp nan pouvwa a 7,000 rpm ak 440 Nm nan koupl maksimòm.
Malgre ke li peze 1,620 kg, prèt fòs sa a - devlope ak manifaktire pa Cosworth - mete Audi RS4 (B5) nan konpetisyon dirèk ak pi bon machin espò nan tan an. Vitès maksimòm te limite a 262 km / h, men akselerasyon pa t '. 4.9 segonn soti nan 0-100km / h; 11.3 segonn soti nan 0-160km / h; ak 17 segonn soti nan 0-200 km / h. Li toujou mande respè jodi a.
Sou lòt bò a se fèk prezante Audi RS3 (8VA). Yon modèl ki te lanse nan 2015 men ane sa a te parèt nan Jenèv ak agiman fò li yo. Motè a 2.5 TFSI kounye a devlope 400 hp nan pouvwa. Gras a pouvwa sa a, bwat DSG la ak sistèm traction quattro, Audi RS3 akonpli 0-100 km/h nan jis 3.9 segonn. Mwen pral ekri ankò: 3.9 segonn.
Mete kòt a kòt, malgre diferans ak ane, yo pataje kèk resanblans evidan. Sa te di, gen yon kesyon ke nou toujou pa ka reponn isit la nan Ledger Automobile: kiyès ou ta chwazi?
Sou yon bò nou gen jeneyaloji a soti nan youn nan pi bèl kamyon espò nan listwa, ekipe ak yon solisyon de pli zan pli amoure, bwat manyèl nou renmen anpil. Lòt bò nou gen yon misil l ak 400 hp ak dènye teknoloji Audi.
Efikasite oswa eritaj? Kite chwa ou nan bwat kòmantè yo.