Bon van soti nan Minik ap soufle ... mak la Bavarian ap konsidere lanse yon vèsyon difisil nan nouvo M4 la. Èske li pral retounen nan akwonim CSL nan aktif la?
Menm jodi a, lè nou tande akwonim yo M ak CSL ansanm nan menm fraz la, nou gen frison nan kolòn vètebral nou an. Pifò fanatik mak la konnen de sa m ap pale. Pèsonn pa bliye BMW E46 M3 CSL - akwonim pou Ç oupé s pò L eichtbau, oswa nan bon Pòtigè yon bagay tankou yon coupé espò ki lejè - e ke li te yon vèsyon menm plis radikal nan M3 a nan moman an ak limite a jis 1400 inite.
Pami "bon yo" nan la M3 CLS mete aksan sou motè a 6-silenn 3.2 ki te travay pou gen pi gwo disponiblite ak pouvwa (yon siyifikatif 111hp pou chak lit) men sitou, tout chanjman yo te fè nan karosri a diminye pwa total modèl la te kanpe deyò. Pami yo, ki pi admire a te adopsyon yon do-kay kabòn. Yon bagay inovatè pou tan an.
Kounye a, direktè M divizyon an, Freidrich Nitschke (pa dwe konfonn ak filozòf la menm jan an te rele...) te vin fè remake pandan jou prezantasyon teknik nouvo jenerasyon BMW M3 ak BMW M4 la. mak la ap konsidere lanse yon nouvo vèsyon CSL. Li ta sipèb.
Jis imajine nouvo S55 3.0 twinpower turbo sis silenn motè a - ki pral debut nan nouvo M nan epi ki nan konfigirasyon estanda a deja delivre yon masiv 430hp nan 7500 rpm, yo dwe rale nan. valè ki ka apwoche 500hp. Epi kounye a ajoute (oswa soustraksyon ...) nan ekwasyon sa a yon pwa nan jis 1400kg, dapre Freidrich Nitschke.
Chè administratè BMW yo, si w ap kounye a chita nan biwo w ap li sit entènèt nou an – jan nou konnen ou fè chak jou… – yon mesaj sou non nou, ak nan non tout lektè RazãoAutomóvel: apwouve M3 ak M4 CSL la! Nap tann, mèsi.
Tèks: Guilherme Ferreira da Costa