Apre plizyè rimè ke R8 a pa ta gen yon siksesè, sanble ke Audi Sport pa sèlman konsidere kreye yon twazyèm jenerasyon nan modèl la kòm li pa ekskli posibilite pou ekipe li ak V10 la ak ki jenerasyon aktyèl la se ta dwe ranvwaye. mache a.
Konfimasyon te bay pa Oliver Hoffmann, direktè Audi Sport ak (kiryozite oswa ou pa) responsab pou kreye V10 atmosferik itilize pa R8 a, nan yon entèvyou bay magazin Britanik Autocar sou bò liy yo nan Nürburgring 24 èdtan nan ki li pa sèlman te pale. sou posibilite pou gen yon nouvo R8 kòm nan volonte kenbe V10 a nan pwochen jenerasyon an nan modèl la.
Dapre Hoffman, "V10 a se yon icon (...) nan segman an" ki deklare "Nou ap goumen pou V10 a, men li se plis oswa mwens yon kesyon de motè ki degaje konbisyon oswa elektrifikasyon, ak ki kalite motè ki pi byen adapte ak sa a. pwojè".
Lamborghini ka ede
Dezi a sou pati nan kèk nan ekzekitif Audi Sport yo kenbe V10 a nan twazyèm jenerasyon an nan R8 la fini konparan pa sèlman ak tandans nan elèktrifikasyon wè nan endistri a, men tou kontredi rimè yo ki jiska dènyèman fè remake ke modèl la li. pa ta gen yon siksesè.
Abònman nan bilten nou an
Nan menm entèvyou a, Oliver Hoffmann te konfime ke youn nan kèk fason pou kenbe V10 a vivan pral nan travay ansanm ak lòt mak nan Volkswagen Group la, nan ka sa a Lamborghini ki, li sanble, ta dwe kontinye sèvi ak li, gen plis chans nan. asosyasyon ak yon sistèm ibrid.
Oliver Hoffmann, Direktè Audi SportNou ap travay kole kole ak ekip Sant'Agata. Sèl fason pou devlope kalite machin sa a se divize pri a nan travay devlopman.
Malgre sa a "volontè" kenbe V10 a, Hoffman te raple ke estanda yo de pli zan pli strik anti-polisyon ak avanse nan endistri a nan direksyon pou elèktrifikasyon fè li difisil jistifye itilizasyon yon motè ak karakteristik sa yo, li toujou nesesè konprann ki se la. solisyon ki pi apwopriye ak ki motè ki pi apwopriye pou elèktrifikasyon.
Sous: Autocar