Li te pibliye an 1991 Volkswagen Polo G40 se te yon machin ki gen twòp kè pou chasi twò piti. Li te ye pou konpòtman enstab li yo ak pouvwa a nan motè li yo, ti Volkswagen jere yo vin tounen yon icon nan mitan pòch-wokèt.
Kopi nap pale a an vann nan stand Konzept Heritage, nan Odivelas, e li parèt san mank. Retabli epi ak apeprè 173 000 km kouvri depi li te rive nan wout yo an 1993, ti Polo G40 a koute € 10,900.
Pwensipal rezon Poukisa pisier vèsyon pipiti de youn dezyèm jenerasyon Polo a te vin konnen se te asosyasyon ti motè 1.3 l ak yon compresseur volumetrik G-lader (G a te vin isit la nan 40yèm dimansyon compression a). Mèsi a itilize nan COMPRESSOR a, ti Alman an te kòmanse debi 115 hp (oswa 113 hp nan vèsyon an katalize).
Twòp kè, twò piti chasi
Mèsi a ogmantasyon nan pouvwa a, Polo G40 te kapab rive nan 0 a 100 km / h nan mwens pase 9s ak rive nan yon vitès maksimòm de 200 km / h. Sou lòt bò a nan pyès monnen an nan tout benefis sa yo te yon chasi ki te gen difikilte grav nan kenbe moute ak pousantaj ki pi wo ke motè a te kapab ofri SUV Alman an.
Abònman nan bilten nou an isit la
Li jis ke chasi a te fèt nan fen ane 70 yo ak anpil pi ba pouvwa nan tèt ou. Kidonk, nenpòt tantativ nan yon kondwi espòtif pandan w ap kondwi Volkswagen a te vin tounen yon jwèt nan "kazino Ris", kòm fren yo sèlman ralanti machin nan ak sispansyon yo ak achitekti bra konvansyonèl mennen batay reyèl yo kenbe Polo a nan wout la.
Malgre manyen "difisil" li yo, Polo G40 te etabli tèt li kòm yon bòn tè nan ane 90. Epi pandan ke li difisil pou mete Polo G40 la nan yon kwen epi soti nan li pou rakonte istwa a, sa a se youn nan machin sa yo ke anpil moun. nan nou aksepte nan koub la garaj san yo pa reflechi de fwa.