Menm si ansyen modèl nòb la ak doub MM logo la te "dégradé" nan yon vèsyon ekipman ki pi sofistike, verite a se ke nan nouvo a. Mercedes-Maybach Klas S (W223) kontinye gen liks ak teknoloji san limit.
Kòm si vèsyon an long nan nouvo Mercedes-Benz S-Class la pa te eksklizif ase, nouvo Mercedes-Maybach S-Class la se nan yon kategori pwòp li yo lè li rive dimansyon. Anpatman an te pwolonje pa yon lòt 18 cm a 3.40 m, transfòme dezyèm ranje chèz la nan yon kalite zòn izole ak eksklizif ak pwòp kontwòl klima li yo ak filigran kouvri ak kwi.
Chèz kwi ki gen èkondisyone, milti-reglabl nan do a pa sèlman gen yon fonksyon masaj, men yo ka tou panche jiska 43.5 degre pou yon pwèstans (pi plis) rilaks. Si ou gen pou travay nan dèyè olye ke kanpe kanpe, ou ka mete chèz la tounen prèske vètikal 19 °. Si ou vle detire pye ou konplètman, ou ka kite dosye chèz pasaje a deplase yon lòt 23 °.
Antre yo nan de chèz sa yo liks nan do a se plis tankou pòtay pase pòt epi, si sa nesesè, yo ka tou louvri epi fèmen elektrik, jan nou wè nan Rolls-Royce - menm soti nan chèz chofè a. Menm jan ak predesesè a, yo te ajoute yon twazyèm fenèt bò nan abondan Mercedes-Maybach S-Class la, ki anplis rive nan 5.47 m nan longè, te vin jwenn yon gwo poto C ki pi laj.
Mercedes-Maybach, modèl siksè
Malgre ke Maybach se pa yon mak endepandan ankò, Mercedes parèt yo te jwenn yon modèl biznis reyèl siksè pou deziyasyon istorik la, re-émergentes kòm entèpretasyon ki pi abondan nan S-Class la (ak, pi resamman, GLS la).
Abònman nan bilten nou an
Siksè ki se akòz, an patikilye, nan demann lan verifye nan Lachin, Mercedes-Maybachs yo te vann globalman nan yon mwayèn de 600-700 inite pa mwa, akimile 60 mil machin depi 2015. Ak siksè tou paske Mercedes-Maybach Klas la S te disponib non sèlman ak yon 12-silenn, amelyore imaj liksye modèl la, men tou ak siyifikativman pi abòdab motè sis ak uit-silenn.
Yon estrateji ki pa pral chanje ak nouvo jenerasyon an revele kounye a. Vèsyon premye yo rive nan Ewòp ak Azi yo pral ekipe ak uit- ak 12-silenn motè pwodwi, respektivman, 500 hp (370 kW) nan S 580 ak 612 hp (450 kW) nan S 680. ak V12. Apre sa, yon blòk an-liy nan sis silenn ap parèt, osi byen ke yon varyant ibrid plug-in ki asosye ak sa a menm sis silenn. Ak eksepsyon de Variant ibrid plug-in nan lavni, tout lòt motè yo ibrid modere (48 V).
Pou premye fwa, nouvo Mercedes-Maybach S 680 la vini ak kat wou kòm estanda. Konkiran ki pi dirèk li a, (tou nouvo) Rolls-Royce Ghost la, te fè yon bagay ki sanble twa mwa de sa, men Rolls-Royce ki pi piti a, nan 5.5 m longè, jere yo dwe pi long pase nouvo Mercedes-Maybach S-Class la, ki se pi gwo a nan Klas S la - ak Sentespri pral wè yon vèsyon anpatman pwolonje ajoute ...
Ekipman liksye nan Mercedes-Maybach S-Class la enpresyone
Ekleraj anbyen ofri 253 dirije endividyèl; frijidè ki genyen ant chèz dèyè yo ka varye tanperati li ant 1 ° C ak 7 ° C pou chanpay la nan tanperati pafè a; epi li pran yon bon semèn pou travay penti abazde opsyonèl de-ton pentire men yo fini.
Li ale san yo pa di ke nouvo Mercedes-Maybach S-Class la ka Customized nan plen. Pou la pwemye fwa, nou pa sèlman gen zòrye chofe sou tèt tèt yo dèyè, men gen tou yon fonksyon masaj siplemantè sou pye yo, ak chofaj separe pou kou a ak zepòl.
Menm jan ak S-Class Coupé ak Cabriolet - ki pa pral gen okenn siksesè nan jenerasyon sa a - senti sekirite dèyè yo kounye a se elektrik opere. Enteryè a se menm pi trankil akòz sistèm anile aktif bri volan an. Menm jan ak kas ekoutè ki anile bri, sistèm nan diminye bri frekans ba avèk èd vag son anti-faz ki soti nan sistèm son Burmester la.
Sistèm yo abitye nan nouvo S-Class la tankou aks la dèyè dirije, ki diminye sèk la vire a prèske de mèt; oswa limyè devan yo ki ap dirije, yo chak ak 1.3 milyon piksèl ak ki kapab pwojte plis enfòmasyon sou wout la devan yo, tou asire sekirite abò ak yon itilizasyon pi apwopriye chak jou.
Nan evènman an nan yon kolizyon tèt-sou grav, èrbag dèyè a ka siyifikativman diminye nivo yo estrès sou tèt okipan yo ak kou - gen kounye a 18 èrbag ke nouvo Mercedes-Maybach S-Class la ekipe ak.
Epitou ak konsiderasyon sekirite, ak jan nou te wè ak Mercedes-Benz S-Class la, chasi a se kapab adapte yo ak tout kondisyon, menm lè pi move a se inevitab. Pou egzanp, sispansyon lè a ka sèlman leve yon bò nan machin nan lè nan yon kolizyon bò iminan, sa ki lakòz pwen an nan enpak yo dwe pi ba nan kò a, kote estrikti a se pi fò, ogmante espas ki la siviv andedan.