Make kalandriye ou: 18 Out, Quail Lodge & Golf Club nan Carmel, Kalifòni. Se nan evènman anyèl sa a ke Bonhams pral vann piblik sèt bijou otomobil. Yo tout vèsyon espesyal omologasyon. Vrè pwototip konpetisyon ki te gen ti kras oswa pa gen anyen fè ak lòt seri machin ki te pwodwi pa manifaktirè yo.
Ki sòti dirèkteman nan machin ki te fè istwa nan chanpyona rasanbleman mondyal yo, modèl sa yo te "sivilize" sèlman pou sa ki te entèdi nesesè pou kapab vwayaje legalman sou wout piblik yo. Pami sèt modèl yo, dérivés Gwoup B yo domine, ak sis egzanp: Audi Sport Quattro S1, Ford RS200, Ford RS200 Evolution, Lancia-Abarth 037 Stradale, Lancia Delta S4 Stradale ak Peugeot 205 Turbo 16. Setyèm egzanp lan, pa mwens espektakilè. , se Lancia Stratos HF Stradale, anvan Gwoup B, ki te fèt dapre règ Gwoup 4 la.
1975 Lancia Stratos HF Stradale
Ki fèt ak konstwi pa Bertone, Lancia Stratos la rete yon icon. Li te vin ansent nan grate ak yon sèl objektif: pran tire revanj nan rasanbleman an nan lemonn. Men, règ yo te fòse pwodiksyon an nan 500 inite wout, yo nan lòd yo dwe omologasyon nan konpetisyon an, e konsa Lancia Stratos HF Stradale te fèt. Dèyè okipan yo gen 2.4 lit V6 ak 190 puisans, ki kapab pouse mwens pase 1000 kg nan Stratos yo jiska 100 km / h nan 6.8 segonn ak rive nan yon vitès maksimòm de 232 km / h. Inite patikilye sa a se sèlman 12,700 km.
1983 Lancia-Abarth 037 Stradale
Dènye machin nan dèyè-wou-kondwi pou genyen yon chanpyona mondyal rasanbleman, jisteman nan ane a inite sa a se pou vann piblik (1983). Yon karosri Kevlar ranfòse fib ak motè 2.0 lit ak kat silenn ak suralimantasyon ki monte longitudinal nan pozisyon dèyè santral defini li. Li te pwodui 205 chwal e li te peze 1170 kilo. Se sèlman 9400 km sou odomèt la.
1985 Audi Sport Quattro S1
Modèl sa a se te repons Audi pou monstr motè dèyè mitan Lancia ak Peugeot. Parapò ak Quattro a ki te vin anvan li, S1 a te kanpe deyò pou anpatman ki pi kout li yo nan anviwon 32 santimèt. Li te kenbe sistèm nan tout-wou kondwi epi, "pandye" nan devan an, te gen senk-silenn nan liy 2.1-lit turbo ak jis plis pase 300 puisans. Inite sa a gen siyati Walter Röhrl sou volan an. Ki se tankou di: "Wa a te isit la".
1985 Lancia Delta S4 Stradale
Vèsyon Stradale a te enpresyonan menm jan ak vèsyon konpetisyon an. Sèlman 200 inite yo te pwodwi, ak tankou nan machin nan konpetisyon, motè a 1.8 lit itilize doub suralimantasyon (turbo + COMPRESSOR) pou konbat turbo lag. Nan vèsyon sivilize sa a, li te delivre "sèlman" 250 chwal, ase yo pran 1200 kg a jiska 100 km / h nan 6.0 segonn. Li te pote luks tankou yon Alcantara-aliyen enteryè, èkondisyone, pouvwa volan ak yon òdinatè sou tablo. Inite sa a se sèlman 8900 km longè.
1985 Peugeot 205 Turbo 16
Li sanble yon Peugeot 205, men soti nan 205 li pa gen prèske anyen. 205 T16 a, tankou Delta S4 a, se te yon mons ki gen yon motè dèyè mitan ak wou plen. Epitou pwodwi nan 200 inite, 205 T16 a te gen 200 puisans ekstrè nan yon turbo kat silenn ak 1.8 lit. Inite sa a gen sèlman 1200 km kouvri.
1986 Ford RS200
Kontrèman ak Delta ak 205, Ford RS200 pa te gen okenn lyen ak nenpòt modèl pwodiksyon, si sèlman pou non li oswa aparans. Tankou rival li yo se te yon mons kat wou-drive, dèyè mitan-motè, 1.8 lit, kat-silenn, turbo, devlope pa Cosworth. An total li te delivre 250 puisans ak inite sa a menm vini ak yon bwat zouti espesifik enkli.
1986 Ford RS200 Evolisyon
Nan 200 inite Ford RS200 yo te pwodwi, 24 yo te konvèti nan yon spesifikasyon ki pi evolye, apre evolisyon machin nan konpetisyon an. Kòm yon egzanp, motè a te grandi soti nan 1.8 a 2.1 lit. Li te sipoze fè premye nan konpetisyon an 1987, men sa pa janm rive, akòz disparisyon nan gwoup B. Sepandan, kèk espesimèn kontinye fè konpetisyon nan rasanbleman Ewopeyen an ak youn nan Evolisyon RS200 la te vin chanpyon Ewopeyen Rallycross an 1991.
