Rapid tankou yon lapen ak fo tankou yon rena, se konsa li te nan yon Nutshell la Volkswagen Polo G40 . Te lanse nan ane a byen lwen nan 1991 ak patrone pa yon motè 1300 cm3 ki te itilize yon G-lader COMPRESSOR volumetrik yo sèvi ak sèvis ki gen anpil valè li yo - pakonsekan non an "G"; "40 la" refere a dimansyon nan COMPRESSOR - machin nan espò Alman ki pi enb ta ka ti nan dimansyon men se pa an tèm de pèfòmans.
Lapen an
Kapab devlope yon pouvwa maksimòm de 115 hp (113 hp nan vèsyon ak katalizè) «puto reguila» nan nasyon an amè an Ewòp, te lanse tèt li nan 100 km / h nan mwens pase nèf segonn ak kouvri kilomèt nan premye te lanse nan mwens pase 30 segonn. Vitès maksimòm lan te fikse pa figi majik la nan 200 km / h.
Tout bagay sa a nan yon modèl ki baze tout estrikti li yo sou yon chasi devlope nan kòmansman ane 1980 yo, ki fèt pou anbrase motè ak yon demi douzèn "pone". Epi sa a, se pati "lapen" nan G40 la eksplike.
Fox la
Pati ki pi mal la nan G40 la te pati "rena". Kòm mwen te di nan liy ki vin anvan sa a, baz woule nan modèl sa a te gen orijin li nan yon chasi devlope nan kòmansman ane 1980 yo, ki se poutèt sa te dimansyon pou loje motè ki ba-pouvwa epi yo pa motè ki kapab lanse ti Polo a nan vitès ki. depase 200 km/h.
Men, se sa Volkswagen te fè, mete yon super-motè nan la ... tankou yon bòs! Rezilta a ta ka okenn lòt pase sa a: yon machin ak yon konpòtman dinamik ki estab kòm konpòtman an nan yon psikopat. Ak liy sa yo eksplike pati nan manti G40 la.
Fren yo te fè travay yo byen, men sèlman lè machin nan te pake. Yon fwa nan pwogrè yo pa t 'frein, yo ralanti. Sispansyon yo te fè sa yo te kapab bay achitekti senp konvansyonèl bra yo, sa vle di ti kras oswa pa gen anyen.
Abònman nan bilten nou an
Mete Polo G40 a nan yon kwen epi soti nan eksperyans la vivan te tankou dezamezi yon bonm: mwatye bon, mwatye chans. Kounye a anpil nan nou dwe panse ke Polo G40 a se yon "siga" san mezi. Ou pa oze panse sa!
Epic
Volkswagen Polo G40 a se yon machin sezon ki pa gen okenn domaj! Ann di ke li sèlman gen trè make "nuans konpòtman". Yon modèl ki merite youn pa youn, moun ki peye li reverans epi ki menm jodi a kenbe vivan kil la nan ti-gwo Polo G40 la.
Yon machin ki plis pase yon lekòl kondwi, se te yon pratik vanyan (!) pou moun ki nouvo nan machin espò. Ti gason yo ki te siviv eksperyans nan ane 1990 yo kounye a se gason ki gen bab epè. Gason (ak fanm...) ki merite tout kredi nou pou donte yon machin Alman san donte ki te osi difisil ak amizan ke li te danjere. Petèt menm pi danjere pase plezi... men viv G!
Menm jodi a, nan jou chans ou ka wè yo alantou. Gen moun ki te estime lòt ak anpil mak "lagè", ki fè pa yo jèn yo ak mwens jèn, ki swa pa chwa oswa paske lajan an pa peye pou plis, wè nan "G" yo sove pou adrenalin ak plezi kondwi.
Gade li sou youtube, epi fasil jwenn videyo G40 ki chanje a plis pase 240 km / h. Prèv pwouve ke nan kèk ka sikoz machin se menm transmèt bay mèt kay.
PS: Mwen dedye atik sa a bay gran zanmi mwen Bruno Lacerda. Youn nan moun ki te siviv (jis apèn ...) engouement yo nan yon machin ki gen twòp kè ak twò piti chasi.
Konsènan "Sonje sa a?" . Li se seksyon Razão Automóvel dedye a modèl ak vèsyon ki yon jan kanmenm te kanpe deyò. Nou renmen sonje machin yo ki yon fwa te fè nou rèv. Join nou nan vwayaj sa a atravè tan isit la nan Razão Automóvel.