Si w sonje, nan 2012, anba siy SKYACTIV - yon apwòch holistic nan konsepsyon nouvo jenerasyon li yo nan modèl - Mazda reenvante tèt li. Nouvo motè, platfòm, kontni teknolojik ak tout bagay ki enplike nan bèl langaj vizyèl KODO. Rezilta? Nan senk dènye ane yo, nou pa sèlman wè nesans la nan pi bon kalite pwodwi, men sa a te kòmanse reflete nan lavant yo.
Pandan peryòd sa a, lavant te grandi pa anviwon 25% atravè lemond, soti nan 1.25 a 1.56 milyon inite. Parye klè sou SUV yo se te yon engredyan kle pou kwasans sa a. Li te menm jiska CX-5 SUV yo dwe premye modèl la konplètman SKYACTIV.
Mazda CX-9
Koulye a, anba a CX-5 nou gen CX-3 a, ak pi wo a CX-9 a destine pou mache Nò Ameriken an. E gen de plis: CX-4, vann nan peyi Lachin - se pou CX-5 sa BMW X4 la se pou X3 - ak dènyèman te anonse CX-8, vèsyon sèt chèz CX-5 ki vize a. , pou kounye a, nan mache Japonè a. Dapre Mazda, SUV li yo pral reprezante 50% nan lavant mondyal.
Gen lavi pi lwen pase SUV yo
Si vant SUV yo pral pote anpil kè kontan nan kout tèm, lavni an dwe prepare. Yon avni ki pral pi plis mande pou mason ki gen fè fas ak règleman emisyon ki pi sevè.
Pou fè fas a nouvo senaryo sa a, Mazda dwe prezante nouvo pwodwi nan pwochen montre nan Tokyo, ki louvri pòt li nan fen mwa oktòb la. Nouvèl ki ta dwe konsantre jisteman sou fen nan seri a nan teknoloji SKYACTIV, ki rele SKYACTIV 2.
Gen kèk detay sou sa ki ka fè pati pake teknolojik sa a deja konnen. Mak la ap prepare pou fè konnen, osi bonè ke lè 2018, motè HCCI li yo, ki se angaje nan ogmante efikasite nan motè entèn combustion. Nou te deja eksplike nan plis detay ki sa teknoloji sa a konsiste de.
Nan rès teknoloji yo, yo konnen ti kras. Nan prezantasyon resan Mazda CX-5 la, kèk enfòmasyon yo te revele te fè li posib pou w konprann ke plis nouvèl ou dwe espere nan lòt domèn pase jis motè.
Yon Mazda... Stinger?
Kòm kokenn RX-Vision 2015 la te fè konnen evolisyon lang konsepsyon KODO a, salon Tokyo ta dwe sèn nan prezantasyon nouvo konsèp mak Japonè a. Nou sipoze ke yon konsèp konsa sèvi kòm yon vitrin nan seri a solisyon SKYACTIV 2.
Sipriz la ka vini sou fòm konsèp sa a. Epi li enplike Kia Stinger. Mak Koreyen an te fè yon enpak sibstansyèl apre devwale modèl ki pi rapid li tout tan, epi kounye a nou te aprann ke Mazda ka prepare yon bagay sou liy ki sanble yo montre nan Tokyo. Barham Partaw, yon designer Mazda, lè li te aprann ke nan Pòtigal te deja lòd pou modèl Koreyen an, menm si li pa t 'ankò rive sou mache a, nan yon fason pou eksplozyon, li te di ke "yo ta dwe tann yon ti tan ankò" . Kisa?!
Ak sa sa vle di? Yon fastback mens dèyè wou soti nan Mazda? Li definitivman te atire atansyon nou.
Ki kote Wankel anfòm?
Malgre efò mak la pou prepare yon nouvo jenerasyon motè combustion entèn - ki pral kontinye reprezante majorite lavant nan pwochen deseni kap vini an -, avni Mazda se tou nan machin elektrik yo.
Nou ka avanse kounye a ke li pa pral yon rival li a Tesla Modèl S oswa menm pi piti Modèl 3 a. Dapre Matsuhiro Tanaka, ki an tèt depatman rechèch ak devlopman mak la nan Ewòp:
"Se youn nan posiblite nou ap chèche nan. Ti machin yo ideyal pou solisyon 100% elektrik, paske pi gwo machin yo bezwen tou pi gwo pil ki twò lou, e sa pa fè sans pou Mazda.”
Nan lòt mo, nou ta dwe atann, nan 2019, yon rival nan Renault Zoe a oswa BMW i3 a - lèt la ak yon vèsyon ak extender ranje. Gen yon gwo posibilite ke nou pral wè yon solisyon menm jan an soti nan Mazda pou avni elektrik li yo.
Epi kòm ou ka deja devine, sa a se jisteman kote Wankel la pral "anfòm nan" - pa gen lontan de sa nou detaye posibilite sa a. Plis dènyèman, nan magazin ofisyèl mak la, Mazda prèske sanble konfime wòl Wankel nan lavni kòm yon dèlko:
"Motè rotary a ka vrèman sou wout pou l tounen. Kòm sèl sous Propulsion, li ka konparativman plis depanse kòm revs monte ak desann ak chaj yo varye. Men, nan yon vitès konstan nan yon rejim optimize, tankou yon dèlko, li ideyal."
Sepandan, Wankel ka gen lòt aplikasyon nan tan kap vini an:
"Genyen lòt posiblite nan lavni. Motè rotary yo mache byen sou idwojèn, eleman ki pi abondan nan linivè a. Li trè pwòp tou, paske konbisyon idwojèn sèlman pwodui vapè dlo.
Nou te wè kèk pwototip nan sans sa a nan tan lontan an, soti nan yon MX-5 nan dènye RX-8 la. Malgre atant yo ke mak nan tèt li sanble ap kontinye manje, ki gen ladann prezantasyon an nan kokenn RX-Vision la (met aksan sou), li sanble yo dwe koupe ajanda a, definitivman yon siksesè dirèk nan machin tankou RX-7 oswa RX-8. .