pale sou Mercedes-Benz CLA epi pa pale de style se inyore sans nan ke ou-se lajman akòz style ou ke siksè komèsyal ou se akòz; plis pase 700,000 CLA te pwodwi pandan premye jenerasyon li.
Mwen konfese, mwen pa t janm yon fanatik konsepsyon premye jenerasyon. Malgre "prezans nan etap", dezekilib yo nan komèsan li yo, eksè vizyèl yo nan kèk pati, ak mank jeneral nan... finesse te evidan - (ererezman) dezyèm jenerasyon an korije tout pwen sa yo.
Plis pwopòsyon reyalize - pi gwo balans ant devan ak dèyè, ak lajè ak wotè -, sifas ki pi rafine ak pi gwo jwenti ant pati yo ak tout la, te fini jenere yon konsepsyon plis Harmony, likid ak elegant.
Mercedes rele li Coupé, byenke li pa, men li gen yon style ki refere a tipoloji sa a, espesyalman pou vout la pwononse ki defini volim nan kabin an.
Toujou, dèyè a toujou difisil pou aksepte akòz fòm optik li yo ak fason yo entegre (yon pwoblèm eritye nan CLS la), men an jeneral, nou se nan prezans yon machin vizyèlman siperyè ak pi atiran - epitèt la. nan mini -CLS se plis merite pase tout tan.
Pou vrèman konprann evolisyon an ki se konsepsyon nouvo CLA a, mete l ', nan "viv ak nan koulè", ansanm ak predesesè li a - se kòm si premye CLA a te kòmanse soufri nan aje twò bonè.
Abònman nan bilten nou an
Kòm dabitid, ak jan sa te pase nan anpil tès - Kia Proceed, BMW X2, Mazda3, elatriye. - se diskou a repete. Lè style se konsa dominan, se aspè pratik ki soufri - Mercedes-Benz CLA a pa diferan... Aksesiblite ak espas ki disponib nan dèyè a manke, menm jan ak vizibilite:
Aksè nan chèz dèyè yo se pòv (fè atansyon ak tèt ou); ak espas nan do a nan wotè pa abondan - moun ki gen 1.80 m ak kòrèkteman chita, deja gen tèt yo manyen plafon an. Chèz pou yon twazyèm pasaje? Li pi bon pou bliye, li pa vo li...
Deplase sou chèz devan yo, espas pa manke, men pa gen anyen ki fè distenksyon ant li ak lòt Klas A nan kote li sòti. Sepandan, enteryè sa a, premye nan 2018 nan Klas A, se te pwovèb "wòch nan letan an". Li anbrase dijital jan nou pa t janm wè yon mason "konvansyonèl" fè, kite dèyè "ansyen" paradigm, sa ki lakòz yon konsepsyon nouvo ak diferan.
Li rete inik nan segman an, byenke eksuberans li yo, ki ofri pa plòg vantilasyon espresif oswa menm ekleraj anbyen, ka pa nan gou tout moun.
Li diferansye anpil ak eksteryè a, manke kèk distenksyon, likidite e menm klas, nan opsyon yo pran - plis cyberpunk pase neo-klasik; espesyalman nan mitan lannwit lè nou eksplore posiblite yo pou ekleraj anbyen.
Yon lòt aspè ki, okòmansman, ka entimidasyon se entèraksyon an ak sistèm MBUX trè konplè, ki mande kèk tan jiskaske nou konnen ki jan fè li efektivman oswa posiblite yo ke li pèmèt:
De ekran, anpil konfigirasyon ak posiblite personnalisation ka entimidasyon an premye. Ki kote enfòmasyon mwen bezwen an, oswa ki jan mwen jwenn la, se pa imedya jan li ta dwe.
Bon jan kalite a an jeneral - materyèl ak asanble - se nan yon bon nivo, men se pa yon referans. Do-kay la panoramique opsyonèl (1150 ero) ki ekipe inite nou an te pwouve yo dwe yon sous bri parazit sou planche plis degrade, pou egzanp.
Nan volan an
Teste Mercedes-Benz CLA 180 d la pral gen plis chans se vèsyon ki pi byen vann nan nouvo jenerasyon an. Ak kòm dabitid nan manifakti a Stuttgart, nou bay anpil opsyon konfigirasyon / personnalisation, ki ka bay monte anpil diferan CLA 180 d, pa sèlman an tèm de aparans, men menm an tèm de eksperyans nan kondwi.
Inite nou teste a te gen plis pase 8000 ero nan opsyon, men rekò yo te liy AMG (3700 ero), ki anplis amelyore liy yo Mens ak dinamik li genyen, ajoute yon sispansyon bese ak wou 18″ vlope nan kawotchou a. CLA 225/45, ki te fini detèmine yon anpil nan atitid dinamik li tou.
Liy AMG a vini ak chèz espò sa yo, ak appui-tèt entegre. Yo te pwouve yo dwe ekselan nan sipò lateral, men yo pa pi konfòtab la. Yo fèm, epi tèt la pa trè bon pou... repoze tèt la (li sipòte nan yon pwen nan sant la, san yo pa gwo estabilite).
Li fasil pou lonje dwèt sou sispansyon ki ba yo ak kawotchou ki ba yo pou nivo konfò abò a, ki pa pi bon an, epi chèz espò yo pa ede tou. Amortissement la vin yon ti jan sèk, ak "sa" Mercedes-Benz CLA pa kapab detann byen sou asfalt la, menm lè w ap kondwi sou yon IC oswa otowout, transmèt twòp nan enpèfeksyon wout la nan lòj pasaje yo - se kòm si li te toujou ap sote. Ak bri woule a tou se byen wo.
An jeneral, gen kèk mank de rafineman nan fason Mercedes-Benz CLA sikile a, e nou kwè li gen anpil bagay ak spesifikasyon an patikilye nan modèl la nan kesyon an - li ta enteresan yo konpare li ak yon lòt CLA, san yo pa a. Liy AMG.
Do-kay la panoramic se yon opsyon pou 1150 ero, ki pèmèt anpil limyè anndan an. Sou etaj la degrade, nou tande kèk plent nan men li.
Koub sou ray, men...
Lè li rive eksplore chasi a plis konplètman, sispansyon an bese ak wou jenere fè plis sans. Sechrès sispansyon an ak pwofil la ba nan kawotchou yo tradwi nan presizyon dinamik ak yon kontwòl efikas nan mouvman kò, ak yon prèske absans nan woule.
Aks devan an reponn fasilman nan aksyon nou an sou volan an pa-byen wonn ak yon ti jan epè, ak CLA a ewoyikman reziste anba viraj - chasi a pwouve yo dwe trè efikas. Sepandan, malgre parèt koube sou ray, eksperyans nan tèt li vire soti yo dwe satisfezan, sitou akòz aks dèyè imobil ak inaktif li yo.
Epitou, anverite, CLA 180 d sa a se pa yon machin espò, byen lwen li - li pa yon mini-CLA 35. Avèk jis 116 hp, blòk 1.5 Diesel la garanti pèfòmans modès, plis pase ase pou itilize chak jou. Malgre ijans illusion li sanble genyen lè kòmanse gaz la, se pa yon motè ki revele gwo aptitid pou plis antouzyastik vitès.
Li pito vitès estabilize, sou wout la louvri, ki pi byen adapte ak liy trafik yon ti jan etwat li prezante - li pa itil anpil pou eksplore vitès motè ki pi wo yo, vitès mwayen yo ase pou yon mach rapid.
Li te akonpaye pa yon bon ak vit sèt-vitès doub-anbreyaj (7G-DCT) Kovèti pou - nou raman "trape" li mal - malgre lefèt ke vil stop-and-go manke kèk nan assertivite a ki karakterize li sou wout la louvri. . CLA 180 d nou an te gen (ti) pedal dèyè volan an (epi yo vire ak yon sèl sa a), men nou byen vit bliye sou yo, pa envite itilize yo.
Nan fen a, ak plis ritm sivilize, motè a revele yon apeti modere, ki fè konsomasyon nan kay la nan 5.0-5.5 l/100 km . Nan vil, ak anpil stop-and-go, li te alantou sis, sis ba; e menm konsidere abi ki pi antouzyastik nan motè a / chasi pandan tès la, konsomasyon apèn leve pi lwen pase sèt lit.
Èske machin nan bon pou mwen?
Menm jan ak premye Mercedes-Benz CLA a, dezyèm jenerasyon an parye anpil sou style epi li rete youn nan agiman prensipal yo an favè li - yon altènatif ki pi kaptivan nan A-Class Limousine, lòt salon twa volim ki baze sou MFA II a, ki. byenke li trete okipan yo nan dezyèm ranje a pi byen, li gen yon kòf ki pi piti.
Sepandan, sa a patikilye CLA 180 d, akòz spesifikasyon li yo, sanble yon ti jan pèdi sou sa li vle yo. Opsyon yo ki ekipe li non sèlman amelyore aparans spòtif la, tankou kapasite dinamik (ak limit) nan chasi a, men anba bonnet la gen yon motè ki pa vle konnen anyen sou "kouri alantou", santi plis nan. fasilite nan ritm modere ak estabilize.
Petèt ak yon lòt konfigirasyon li fè plis sans epi li ka menm pi aksesib - nan konfigirasyon sa a li se plis pase 50 mil ero, yon pri segondè.